Haku löysi 89 tulosta
Siirry tarkennettuun hakuun
- Kirjoittaja Mysiini
- Ke Helmi 23, 2011 00:04
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Ihmettelyketju
- Vastaukset: 8335
- Luettu: 1529346
Azanovix kirjoitti:Oletko varmasti käynyt oikealla foorumilla?
Mitä, eikös
tämä olekaan oikea foorumi
Pitääkö banaanisaarille rekisteröityä nähdäkseen mistä on kysymys? En suostu ostamaan sikaa säkissä!
- Kirjoittaja Mysiini
- Ti Helmi 22, 2011 23:27
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Ihmettelyketju
- Vastaukset: 8335
- Luettu: 1529346
Ihmettelen ovatko banaanisaarille matkustaneet luopuneet Saabeistaan kun ei siellä näy minkäänlaista Saabiin liittyvää keskustelua
- Kirjoittaja Mysiini
- Su Tammi 30, 2011 19:18
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Kevyt viritys 9-3 2.0t, neuvoja aloittelijalle?
- Vastaukset: 63
- Luettu: 40997
[OT] ...massata kotelokaaret, koko auton pakkaaminen bitumiin (työkseen kymmeniä autoja eristellyt)... Kun saat auton työn alle, laita ihmeessä tarinaa projektiosastolle, varsinkin tuosta ylläolevasta aiheesta! NG900/OG9-3 äänieristyksestä ei foorumilta paljoa juttua löydy mutta urputusta rengasmelu...
- Kirjoittaja Mysiini
- Pe Tammi 28, 2011 12:10
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Koira ja tavaratila
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2736
Ei kai se niinkään mahtumisesta kiinni ole ellei mikään mahtihurtta ole kyseessä.
Mutta luulisi elukalle tulevan kesäisessä auringonpaisteessa hiukan lämmin melkein vaakasuoran takalasin alla. Eli kabiinin puolella matkustaminen voisi olla mukavampaa.
- Kirjoittaja Mysiini
- Ti Joulu 28, 2010 16:26
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Talviautot
- Vastaukset: 75
- Luettu: 20943
Kylmyys tuntuu olevan varsinkin nokivasaroiden ongelmana mutta eniten minua risoo jäätyvät ovet ja lukkomekanismit. Tähän kategoriaan laskisin myös talvella toimimattomat sähkövermeet. Saabissa nuo ovat tähän asti toimineet hyvin joten siinä mielessä sanoisin OG9-5 Saabia hyväksi talviautoksi. Muit...
- Kirjoittaja Mysiini
- To Joulu 16, 2010 13:53
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: SAAB 900 -96 2,3 AUTOMAATTI paljon kestää ajaa?
- Vastaukset: 13
- Luettu: 5975
Kaikenlaista muuta kyllä löytyy riittävästi esim tasapainoketjuista ja sähköpuolelta. Ehkä sen ansiosta hinnat ovat kyllä sitä luokkaa että taitaa olla paras hintalaatusuhde "korjaa ja käytä" henkiselle saabistille tällä hetkellä. Voisitko eritellä mitä nämä sähköpuolen ongelmat ovat? Jum...
- Kirjoittaja Mysiini
- Su Joulu 12, 2010 16:21
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Kuntavisa. Sijoita kaupunki/kunta/kylä oikeaan paikkaan :)
- Vastaukset: 36
- Luettu: 13106
Tämähän olikin hauska. Toisella kokeilulla: 1. Lohja 40,0 km 2. Pieksämäki 56,2 km 3. Vimpeli 59,1 km 4. Vieremä 105,1 km 5. Lapua 20,0 km 6. Lieto 42,7 km 7. Kaarina 10,0 km 8. Parkano 34,8 km 9. Keuruu 98,3 km 10. Oripää 32,7 km Yhteensä 498,9 km Ensimmäisellä yrityksellä lipsahti Tervola harmilli...
- Kirjoittaja Mysiini
- Ma Marras 22, 2010 17:41
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 umpion lasi
- Vastaukset: 11
- Luettu: 6138
Muistelisin, että ainoa ero on lasin alareunassa oleva pyyhkijän stoppari, joka NG-satkussa on umpion alle kiinnittyvä peltilirpake. OG-kolkissa tätä ei ole vaan lasin ja puskurin välissä oleva tiiviste hoitaa samalla pyyhkijän lepuuttimen virkaa.
- Kirjoittaja Mysiini
- Pe Marras 19, 2010 09:40
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Autohifi kotiin
- Vastaukset: 9
- Luettu: 4075
Tietokoneen virtalähde vaatii modausta tai keinokuormaa, että hiljaisemmilla volyymeillä suostuu pitämään ulostulon päällä - ne on just noita hakkureita, jotka vaatii kuormaa toimiakseen. Jotkut vaatii, toiset ei, kokeilemalla selviää. Mulla on labrapowerina (lue: kaikenlaisten pikku elektroniikkar...
- Kirjoittaja Mysiini
- Ke Marras 03, 2010 17:20
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: VW Polon moottoreista / taloudellisuudesta ??
- Vastaukset: 59
- Luettu: 18410
Jos löydät polosen 1.6-litraisella 8-venttilikoneella (55 kW) niin osta semmoinen, voit tulevaisuudessa myydä hyväkuntoisen koneen pois kun muu auto on hävinnyt ympäriltä. Mulla oli pari vuotta kolmosgolf, jossa 1.4-litrainen 44-kilowattinen kone, se on kaupunkiajoon riittävä koska alavääntöä on sie...
- Kirjoittaja Mysiini
- Ti Marras 02, 2010 22:52
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Katsastettu
- Vastaukset: 282
- Luettu: 105871
Onpas teillä positiivisia katsastuskokemuksia. Ei minullakaan varsinaisesti pahaa sanaa ole sanottavana itse katsastustapahtumasta mutta tuohon puolitoista vuotta omistamaani saabiin tuntuu sikiävän kaikenlaista korjattavaa aina katsastuksen yhteydessä :evil: Viime syksynä pomppasi pallonivelistä. T...
- Kirjoittaja Mysiini
- Ti Marras 02, 2010 10:00
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Osram H7 65 W
- Vastaukset: 93
- Luettu: 52045
JKen kirjoitti:Tuollaisiin Osramin 65 W:iin H7:hin törmäsin paikallisessa kaupassa:
Paljonko oli hintaa ja oliko hyllyssä myös H4-polttimoita? Jenkkilässä tuollaisia näyttäisi olevan myynnissä siellä täällä mutta hinta aika suolainen, n. 20 dollaria per kpl.
- Kirjoittaja Mysiini
- Ma Marras 01, 2010 21:46
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Virtalukko
- Vastaukset: 10
- Luettu: 5329
Patruunan irrotuksen jälkeen kannattaa muuten kääntää virtalukon pohjasta virrat pois, terveisin nimimerkki "Unohdin tuon manööverin ja sitten rontattiin akkua lataukseen..." :oops: Kysyin aikoinaan virtalukon voitelusta lukkosepältä (Auto-Avain, Helsinki) ja tämä oli sitä mieltä, että uud...
- Kirjoittaja Mysiini
- Ma Marras 01, 2010 00:00
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saab 9-3 umpion lasi
- Vastaukset: 11
- Luettu: 6138
Klipseillä. Osta Hellan lasi. Valmistaako Hellakin näitä? Joka tapauksessa kannattaa unohtaa Motonetin lasit, ne on todennäköisesti kiinalaista kuraa. AD-liikkeestä hain pari kuukautta sitten NG-satkuuni Valeon valmistamat, siis alkuperäiset, lyhdynlasit 44 ecua per kpl. Paketissa oli myös uudet ti...
- Kirjoittaja Mysiini
- Su Loka 31, 2010 23:45
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Virtalukko
- Vastaukset: 10
- Luettu: 5329
Juuri tuo reikä se on. Virtalukko pitää ensin kääntää OFF-asentoon eli avaimenreikä osoittaa suoraan eteenpäin. Lukkopatruunassa on jousitettu kynsi, jonka liikerata on vain pari milliä, tuntuma on hieman epämääräinen ennenkuin sen kynnen liikkeen oppii tunnistamaan mutta jos toisella kädellä nostat...