Haku löysi 9 tulosta

Kirjoittaja JTM
To Loka 08, 2009 20:51
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

joskus aikaisemminkin jo kirjoitin tänne, jotta lancian deltassa on isompi tuo suurempi noista ahtimista, kuin mitä saab / cadillac käyttää .. lancia : kkk k16 saab : k04 ja tämmösissä kokoonpanoissa käytetään ( siis suositus, vakiotehot tai jotain ) k04 = 0.21kg/s 150kw output k16= 0.26kg/s 175kw o...
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 10:07
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

juu ei se maailmaa pelasta, mutta parempi tolla, kuin ilman .. luulisin.

kovasti ovat ainakin kehuneet tota systeemiä, kun ovat oikein jälkiasentaneetkin noita alfoihin :D
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 09:59
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

itse asiassa jostain luin, jotta lanciassa pitäisi olla vakiona tuo elektroninen tasauspyörästön lukko, jota alfassa kulkee nimellä Q2
eli sekin asia olisi kunnossa :wink:
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 09:46
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

hmm no tommonen bimmeri tietty on astetta railakkaampi peli, se on pakko myöntää.. ja hyvä ajaakkin, ainakin perus 300 sarja ( uudet siis ) voisihan tuo tila-automainen lancia +230hv tehoilla ja suurella väännöllä olla aika yllätyspeli :lol: vakiona ovat mitanneet 0-100 8.1sec lancialle ja 0-130kmh ...
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 09:28
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

ainakin mitä maailmalta olen seurannut, niin 147 1.9 jtd 16v malleista pojat ottavat 250-260hv vakiokannella ja vakio suuttimilla+ löpöpuolella yleensäkkin. eli toi 250hv on varmaan semmonen "helppo" ja saavutettavissa oleva lukema, jos ahdin sinne asti vaan jaksaa.. ohjelmistossa on varma...
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 09:19
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

eli eli.. hmm jos kerran lanciassa on sitten k16 kuten bemarissakin, voisi tulosten olettaa olevan hitusen alempana bemarin vastaavia.. esim turbotec ottaa 241hv/510nm ( kone 1995cc ) lancia kone ( 1910cc ) jos kaikki muuten yhtä hengittäviä, niin tulos olisi luokkaa 230hv / 488nm :mrgreen: maailmal...
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 09:08
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

turbonews borgwarner 02/08 oli minun tietolähteeni..

ja tässä sitten, missä teholuokissa noita suurempia ahtimia käytetään dieseleissä:

Engine output depending on the TC frame size

k04 = 0.21kg/s 150kw output
k16= 0.26kg/s 175kw output
Kirjoittaja JTM
Ma Heinä 27, 2009 08:45
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

jahas, 190hv versio käyttää sitten ilmeisesti eri ahdinta ( suurempaa siis ) Starker Diesel mit Doppelturbo Zu den markantesten Konstruktionsmerkmalen des 1.9-Liter-Multijet-Nachfolgetriebwerks zählt die R2S-Technologie mit zwei Abgasturboladern von Borg- Warner. Das Gesamtsystem besteht aus einem k...
Kirjoittaja JTM
Su Heinä 26, 2009 14:11
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: TTiD
Vastaukset: 1928
Luettu: 625085

Re: TTiD

onkos kellään tietoa ahtimien siipien koosta, tai ahtimien numeroita ? olisi kiva tietää, minkä verran on potentiaalia, jos dpf poistuu ja putkisto+cuuleri on riittävästi mitoitettu.. suuttimet pitäisi olla tarpeeksi kookkaat, kun kerran 147 alfassa ja 159 2.4:kin käyttävät keskenään samoja ( 147 1....