Haku löysi 9 tulosta
- To Loka 08, 2009 20:51
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
joskus aikaisemminkin jo kirjoitin tänne, jotta lancian deltassa on isompi tuo suurempi noista ahtimista, kuin mitä saab / cadillac käyttää .. lancia : kkk k16 saab : k04 ja tämmösissä kokoonpanoissa käytetään ( siis suositus, vakiotehot tai jotain ) k04 = 0.21kg/s 150kw output k16= 0.26kg/s 175kw o...
- Ma Heinä 27, 2009 10:07
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
juu ei se maailmaa pelasta, mutta parempi tolla, kuin ilman .. luulisin.
kovasti ovat ainakin kehuneet tota systeemiä, kun ovat oikein jälkiasentaneetkin noita alfoihin
kovasti ovat ainakin kehuneet tota systeemiä, kun ovat oikein jälkiasentaneetkin noita alfoihin

- Ma Heinä 27, 2009 09:59
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
itse asiassa jostain luin, jotta lanciassa pitäisi olla vakiona tuo elektroninen tasauspyörästön lukko, jota alfassa kulkee nimellä Q2
eli sekin asia olisi kunnossa
eli sekin asia olisi kunnossa

- Ma Heinä 27, 2009 09:46
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
hmm no tommonen bimmeri tietty on astetta railakkaampi peli, se on pakko myöntää.. ja hyvä ajaakkin, ainakin perus 300 sarja ( uudet siis ) voisihan tuo tila-automainen lancia +230hv tehoilla ja suurella väännöllä olla aika yllätyspeli :lol: vakiona ovat mitanneet 0-100 8.1sec lancialle ja 0-130kmh ...
- Ma Heinä 27, 2009 09:28
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
ainakin mitä maailmalta olen seurannut, niin 147 1.9 jtd 16v malleista pojat ottavat 250-260hv vakiokannella ja vakio suuttimilla+ löpöpuolella yleensäkkin. eli toi 250hv on varmaan semmonen "helppo" ja saavutettavissa oleva lukema, jos ahdin sinne asti vaan jaksaa.. ohjelmistossa on varma...
- Ma Heinä 27, 2009 09:19
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
eli eli.. hmm jos kerran lanciassa on sitten k16 kuten bemarissakin, voisi tulosten olettaa olevan hitusen alempana bemarin vastaavia.. esim turbotec ottaa 241hv/510nm ( kone 1995cc ) lancia kone ( 1910cc ) jos kaikki muuten yhtä hengittäviä, niin tulos olisi luokkaa 230hv / 488nm :mrgreen: maailmal...
- Ma Heinä 27, 2009 09:08
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
turbonews borgwarner 02/08 oli minun tietolähteeni..
ja tässä sitten, missä teholuokissa noita suurempia ahtimia käytetään dieseleissä:
Engine output depending on the TC frame size
k04 = 0.21kg/s 150kw output
k16= 0.26kg/s 175kw output
ja tässä sitten, missä teholuokissa noita suurempia ahtimia käytetään dieseleissä:
Engine output depending on the TC frame size
k04 = 0.21kg/s 150kw output
k16= 0.26kg/s 175kw output
- Ma Heinä 27, 2009 08:45
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
jahas, 190hv versio käyttää sitten ilmeisesti eri ahdinta ( suurempaa siis ) Starker Diesel mit Doppelturbo Zu den markantesten Konstruktionsmerkmalen des 1.9-Liter-Multijet-Nachfolgetriebwerks zählt die R2S-Technologie mit zwei Abgasturboladern von Borg- Warner. Das Gesamtsystem besteht aus einem k...
- Su Heinä 26, 2009 14:11
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: TTiD
- Vastaukset: 1928
- Luettu: 625085
Re: TTiD
onkos kellään tietoa ahtimien siipien koosta, tai ahtimien numeroita ? olisi kiva tietää, minkä verran on potentiaalia, jos dpf poistuu ja putkisto+cuuleri on riittävästi mitoitettu.. suuttimet pitäisi olla tarpeeksi kookkaat, kun kerran 147 alfassa ja 159 2.4:kin käyttävät keskenään samoja ( 147 1....