Foorumi – Saabclub.fi

Hei, Olisiko Oulun seudulla katon huoltotaitoista / ohjelmointitaitoista, joka osaisi katon laittaa toimimaan. Foorumin ohjeiden mukaisesti olen käyttänyt akkua irti, kattokotelon moottoria vivuttanut ees taas, ja saanut viitoskaaren taas käyttäytymään oikein. Kattokotelo ei aukea, ja SID ilmoittaa ...

Hei, Olisi Oulussa sama ohjelmointitarve, löytyisiköhän tätä kautta taitavaa seppää :) ? Puh 045 669 6518 / Arto vai viestillä akivimak@gmail.com Nostelen vanhaa aihetta, tuli tänään vaihettua vahvikesarja ja menin irrottamaan joka ikisen sähköpiuhan mitä lyösin eli se nyt pitäisi ohjelmoida uudesta...

Hei, Olisiko Oulun seudulla ohjelmointitaitoista, joka osaisi katon ohjelmoida uudelleen. Foorumin ohjeiden mukaisesti olen käyttänyt akkua irti, kattokotelon moottoria vivuttanut ees taas, ja saanut viitoskaaren taas käyttäytymään oikein. Kattokotelo ei aukea, ja SID ilmoittaa check soft top. Korja...

sainkin vaihdettua tuon letkunpätkän ja on lemmareilla kiinni, hyvin toimii

nollautuukohan tuo check-engine sitten jotenkin helposti kotikonstein?

Kiitos linkistä ja vinkeistä. Tuosta kataloogista en kuitenkaan osaa löytää 4mm letkua? 6,5mm löytyy useampaakin erilaista.

Foorumin neuvot toimii

Bypassin alipaineletku oli ohjaamon puoleisesta päästä irronnut. Letku aika haperon oloinen, täytynee uusia.

Youtube pelasti ja sid avautui. Fcod on 4368.

Sid on ollut auki, mutta nyt kun kävin käynnistämässä auton niin en enää kyllä muista miten sitä päästiinkään lukemaan. Pitääkö jotakin nappia painaa?

Saab-Anti Tallinnassa vaihtoi vaihteiston - nyt toimii taas hyvin
Kuulemma jotakin oli oikeasti rikki laatikon sisällä.

Niinhän se pitkästä aikaa sitten syttyi, täytynee käydä vikakoodin luvussa. Kiesi toimii ihan ok, ainoastaan sen olen huomannut ettei ilmastointi tahdo käynnistyä. Joskus ei ollenkaan, ja joskus noin 500m ajon jälkeen. Arvauksia viasta :) ? Sytytystulpat olisi kai halvin konsti aloitella korjauksia....

WIS tosiaan kertoi, että kun 3-4 vaihteelle vaihtaminen ei onnistu, niin kyse voi olla S1-solenoidista. Menen viikon päästä Viroon, koetetaanpa mitata/vaihdattaa solenoidi siellä samalla.

Kävin kerran Aineella Oulussa, ja koeajonkin mukaan kaikki anturit ovat kunnossa, sellaisesta ei siis ole kyse.

Joutuu kysymään, että mistähän kautta noita mittauksia pääsee tekemään...? Olisko laittaa valokuvaa ohjeeksi

Ja voiko tuollaisen solenoidin vaihtaa ilman laatikon purkamista?

Onkohan olemassa kestävämpää vaihteistoa? Joskus taisin nähdä vahvan laatikon 8 tonnin hintaan virityskaupassa.

Kyllä D-vaihteella arvatenkin tuli vaunua vedettyä tunturista, ja laatikko alkoi luistamaan kunnes luisti läpi asti. Turbo on mallia mitsu, ja vääntöä on kai 400Nm, JCarlsonin softaus (vuosimalliin -06). Onko sitten jokin konsti painaviin kuormiin, 3-vaihde sport-asennossa tms ? Laatikon vaihto on a...

Hei, Onkohan teillä tullut eteen tällaista pulmaa, että D-vaihteella ajaminen toimii 1-3 vaihteilla ihan normaalisti, mutta nelonen heittää Limppiin ja lukitsee kolmosvaihteen päälle. CE ja gearbox valot tulevat tietysti, kunnes katoavat muutaman startin jälkeen. 3-vaihdeasennolla voi ajella ihan no...