Foorumi – Saabclub.fi

Mulla on vinkunut puhallin jo varmaan vuoden, 3. ja 4. llä pykälällä voimakkaammin. Lisämausteena sellainen ominaisuus, että täysille ei kestä laittaa. Puhallin pysähtyy ja mitä kauemmin on pysähdyksissä, sen kauemmin kestää uudelleen käynnistyminen kun nopeutta lähtee pienentämään maksimiarvosta. ...

No alkoi taas meilläkin sirisemään puhallin. Tämä on jo toinen puhallin jonka joudun uusimaan tähän autoon. Nykyinen kesti sellaiset 80tkm ja vajaat 2 vuotta. Loppui sirinä kun turkkäsin aseöljyä akselille. Mutta nyt se humisee. Noh, ensiapuna menee, mutta vaihtaa se pitää. Alkaa jo sujua melko vikk...

Meillä on 2008 Tid ja ajetty nyt joku 272tkm. Öljyt olen vaihtanut 15tkm välein. Kytkin remppa oli 200tkm kohdalla. Kuluvaa uusittu, kääntölaakerit, akku yms. Ei vielä laturia tms. Vesipumppua seuraan tarpeen mukaan. Seuraava hihnanvaihto ja pumpun vaihto noin 300tkm. Sisältä auto on kuin uusi, kusk...

En ole tiennytkään että noita uusia 9-5 saa farkkunakin. Tuollaiseen voisin nykyisen farkun vaihtaa, tyylikäs! Olen aina pitämyt 9-5 rumana ankanpoikasena

Asiasta viidenteen, kävisikö tuo DTR kone myös DTH:n koneen paikalle, jos myös ECU:n vaihtaa? Ja tietysti lisää yhden T kirjaimen takakontin kylkeen

Tuollaisen otse vaihdoin kun sama vika oikutteli aiemmassa Saabissa. Itse vaihdettavissa. Istuin tyynyssä on anturi, joka varmaan tiltannut tai jumissa tms... "Anturi on resistiivinen ja tuntee kuormituksen. 10 rinnan kytkettyä anturielementtiä on valettu muovikalvoon. Kuormittamattomassa tilas...

Asiasta kukkaruukkuun: kun vaihtaa iskarit ja jouset, pitääkö käyttää nelipyöräsuuntauksessa?

Juuh, liukutapit taisi olla jumissa. Hyvä että lähti tapit pois. Putsasin kynsilakanpoistoaineella ja laitoin kunnolla rasvaa väliin (jotain kuumuutta kestävää laakerirasvaa, ei älyttömän paksua). Ainakin testilenkillä toimi. Vielä pitää tehdä sama etujarruille. Vähän oli jo liukutapit naarmuilla ku...

Minä olen joka kevät tuon EGR putsannut ja ei vielä ole mitään ongelmaa ollut sen kanssa. Millä putsaatte kaikki noet pois?olen itse vain harjannut vanhalla hammasharjalla ja rapsutellut puukolla ja pikkuruuvarilla pahimmat pois. Niin,ja autollahan ajeltu nyt 270tkm. Ajeletko vielä alkuperäisellä i...

Minä olen joka kevät tuon EGR putsannut ja ei vielä ole mitään ongelmaa ollut sen kanssa. Millä putsaatte kaikki noet pois?olen itse vain harjannut vanhalla hammasharjalla ja rapsutellut puukolla ja pikkuruuvarilla pahimmat pois. Niin,ja autollahan ajeltu nyt 270tkm.

Matalaprofiilirengas hajottaa vanteita - elvistely maksaa ;) Tai ainakin itellä meni soikeeksi yks vanne. Jonnekin monttuun olen ajanut. En vaan tiedä milloin. Painettakin oli 3bar. Onneksi oli vielä samaa vannetta kaupan yksittäiskappalein. Paljonko muuten kannatta pitää noissa matalaprofiilisissa...

Tottuuhan sitä vaikka jääpuikkoon persiissä :saab: Hienointahan tässä on se, että jokainen saa vapaasti valita, mistä itse tykkää. Toinen tykkää 19-tuumaisista renkaista ja joku toinen näköjään siitä jääpuikosta perseessä. Itse valitsin mieluummin nuo renkaat. Juuh, hommasin itsekin suuremmat vante...

http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/guide-bolt-front-axle/1028494/ Tossa olis kympillä + rahdit tietty. Tarjoaa etujarrulle, mutta osanumero on sama myös takana. Kiitos vinkistä! Samalla firmalla on myös "korjaussarja", tapille jää melkein sama hinta ja lisänä tulee...

Mä en ainakaan tuota 235/35R19 kokoa suosittele. Oon ajanut tuollaisilla renkailla olevaa SS:ää ja mun mielestä oli ihan karmea ajettava (veteli ja oli todella epämukava, eli kova). Mutta toki mistä kukin tykkää. Taitaa tää rengasasia olla vähän sama juttu, kuin naisilla korkokengät. Epämukavat, mu...

Joo, näillä liukutapeilla on nyt ajeltu se 270tkm... Länsiautolla maksoi yksi tappi 28 euroa. Osaisiko joku sanoa mistä netistä saisi tilattua edullisemmin ja millä hakunsanalla (englanniksi) niitä kannataisi etsiä? Vois jokatapauksessa vaihtaa kaikki jos kohtuulliseen hintaan saa.