Foorumi – Saabclub.fi

Mitä kautta tuo homma on järkevin tehdä, ylä vai ala kautta? Ilmeisesti aika sokkona on homma tehtävä, jos kone on paikoillaan?

Eihän vain ilkivaltaa? En oikein usko, että olisi ilkivaltaa. Auto on oman talon pihassa, eikä seiso pitkiä aikoja missään valvomatta. Voihan se olla, että olen unohtanut tuolle vanteelle jälkikiristyksen tehdä. Kumma juttu kaikkiaan! Kai tuo on otettava vaan muistutuksena ja oltava erityisen huole...

Itseni kiristämässä pyöränmuttereita motarin pientareella :roll: Eipä ole ennen käynyt näin. Yhtäkkiä alkoi motarilla Mäntsälän jälkeen kuulua kauhea jurnutus ja ajttelin, että nyt täisi mennä vetonivel. Pysähdyin kerran ja katselin, että kaikki vaikutti normaalilta. Lyhyen matkan jälkeen oli pakko ...

Kojelaudan kasaaminen oli yllättävän simppeli homma. Vaihdoin samalla melkein kaikki hehkulamputkin, kun olivat pimeänä. Uusi lämppärin hana oli pro partsin. Itselläni on todella huonoja kokemuksia pps:n varaosista. Eipä ole hanassakaan läheskään yhtä laadykas tuntu, kuin alkuperäisessä. Saa nähdä, ...

Ehkä T-kuppi on niin iso, että sinne mahtuu 2 ihmistä istumaan

Tee se itse -autoilijat täs kärsii. Tee se itse -autoilijat ei kärsi, koska he pitävät autojensa jarrut kunnossa. En tee mitään -autoilijat kärsii. No, ei se nyt ihan noinkaan mene. Mulla on aina ollut useampia autoja, mikä tarkoittaa, että kun yhtä käyttää, muut ovat seisonnassa. Eräänkin kesän jä...

Eihän tossa ole mitään järkeä! Käsijarrun huono toiminta on todella yleistä. Mitähän mäkin teen, jos pätkähtää ajokielto huonosti toimivan käppärin takia?! Työmatkaa 75 km suuntaansa eikä pääse edes varaosia hakemaan. Yritetäänkö tällä pakottaa ihmiset ostamaan uusia/uudempia autoja?

Mulla oli tuhkiksen yläosassa pultti, mutta pultti meni tuohon jatkomutteriin (vai oliko tuo nyt jatkopultti...). Ja tuo jatkopultti kun oli sen verran järeä, niin polvisuoja ei päässyt tulemaan yhtään alas, ennen kuin tuon jatkopätkän oli irroittanut. Polvisuoja oli niin tiukasti paikoillaan, että ...

Huh, tulihan se irti. Luulin, että polvisuojan keskellä on joku vahva teippi tms. mutta se olikin tuhkiksen takana oleva jatkomutteri, mikä piti suojan niin tiukasti paikoillaan. Enpä olis uskonut, että se voi pitää polvisuojan niin tiukasti kiinni! Kai se sitten jotenkin kiilaa sitä sellaiseen asen...

Mikähän mahtaisi pidellä vielä tuota polvisuojaa paikoillaan, kun ei tule mitenkään irti? Tuntuu, että olisi jostain keskeltä kojelautaa todella kovasti kiinni. Päätyjen 10mm pultit on irti ja tuhkiksen alta myös ruuvit ja pultti. Pitäisi saada hana vaihdettua, mutta en pääse mitenkään käsiksi siihe...

Melkeinpä mistä tahansa autoverhoomosta saat alkuperäistyyppistä laminaattikangasta. Kankaan pitää sitten olla sitä aavistuksen joustavaa tyyppiä, että se on helpompi käännellä nurkkien ympäri.

Ok, hyvä tietää, että tuo osa sopii. Mulla se tuossa putsauksen yhteydessä ainakin liikkui pehmesäti ja herkästi. Mutta kuitenkin piti ruuvarin kärjellä kääntää, eikä se itsestään hölskynyt mihinkään suuntaan. Joku jousivastus siinä on ja ainakin mun osassa se akseli palautui heti alkuperäiseen asen...

Mietin tuota lämpötila-anturia, että mahtaako esim. Motonetin anturit olla tähän sopivia? Siellä mainitaan Bosch "sininen", mutta usein viitteenä Turbo-mallit. Onkohan tuo sama osa vapareissakin? Kaasuläppäanturia olen myös epäillyt, kun ihan satunnaisesti olen ollut huomaavinani pientä ep...

Aikamoista tököttiä sieltä tyhjäkäyntimoottorista tuli. Ainakin eilen auto tuntui toimivan siivommin. Toki tein samalla muutakin huoltoa, millä varmasti oli oma vaikutuksensa. Tulpat, pyörijä ja jakajan kansi vaihtuivat. Pyörijä ja jakajan kansi olivatkin aika kuluneet. Niitä ei varmaan oltu pitkään...

Ok, mä muistelinkin, että olin lukenut tuosta, mutta en löytänyt sitä viestiketjua. Miten putsasit kys. osan? Itse putsasin tyhjäkäyntimoottorin sähköliitokset samalla, kun vaihtelin niitä alipaineletkuja. Mitä muuta sille pystyy tekemään?