Foorumi – Saabclub.fi

Olen käyttänyt 99:ssä ja satkussa kokoja 155/80-15, 175/70-15, 185/65-15 ja 195/60-15, joiden halkaisijat ovat välillä 62,5-61,1 cm ja kaikki ovat toimineet hyvin, mutta esim 195/65-15 tuntui jo harventavan välitystä ja oli aika pullean näköinen (vaihdoin pois).

...niin, -02 faceliftistä -05:een tuli sekä kangas- että kumimatot auton mukana (pl Linear). Viirusilmäajasta ei ole omakohtaista kokemusta, kun -07:ni oli Lineaari.

Tuollahan ne on vähän kattavammin listattu kuin wikissä, niin ei tarvitse arvailla:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2010/20101399

ks lain lopussa oleva liite, jossa prosentit.

Allek. femma sammui hidastetöyssyn ylitykseen ensin pari kertaa ja kolmannella syttyi vikavalo sekä vikakoodi, joka kertoi vian olevan asentoanturissa. Vaihto auttoi pysyvästi.

Tänään 7.11.-13 klo 11:39 ST1 Petikko: 1,089 € alennus 0,010 €.

RJV-autohuolto huoltaa Saabeja siinä Mekaanikonkadulla. Hinnat halvemmat kuin merkkihuollossa, mutta ei mitään pajaukon hintoja. Klubikortilla 5% osista alennusta.

17.10. Teemalla Törhösen Insidersissa vuodelta 1989 (lähes tunnistamaton!) Ilkka Heiskanen ajoi punaisella OG Cabbella usein vielä katto alhaalla. Esitysaikaa vielä pari päivää.

52 33 093 käy vain urheilualustan tasonsäätöiskarin kanssa. Alin kierros, joka kantaa iskarin alapäässä olevaan levennykseen on niin iso, että tavallinen iskari hulahtaa siitä läpi.

Umpioiden takana olevan (se jossa on konepellin lukituskin) peltipalkin/liuskan läpi pääsee pyörittämään olikohan kuusiokoloruuvia, joka säätää umpion korkeussuuntaa siis myös lähivalo säätyy. Ilman autoa ja wissiä en pysty tällä hetkellä parempaan ohjeeseen.

Sama täällä. Momenttiavaimen käyttöönoton jälkeen pyöränpultit ovat lähteneet auki ilman erityisjärjestelyjä ja jotenkin tuntuu, ettei enää uskaltaisi jättää ihan käsituntumalla kiristetyksi. Tulpista nyt puhumattakaan. Pulttipyssyn momenttivarsi (liekö huonolaatuinen) jättää pyöränmutterit vähän va...

chs kirjoitti:Mä en vaan ymmärrä miten mä pääsen painamaan yläpuolelta kun siinä on jotain edessä. Sain vain painettua alapuolelta...

Vuosimallia ei ole paljastettu, mutta ainakin -05:n imusarjan kanavien välistä mahtuu ruuvari läpi. Pitää vaan olla niin pitkä työkalu, että yltää sinne loukolle.

Paina pitkällä lattapääruuvarilla yläpuolelta ja sormella alapuolelta niin irtoaa.

Ruåtsin Blocketissa näyttävät pyynnit olevan euroissa 3000-3500, siihen tonni veroja (verotusarvot 2500 paikkeilla, mutta eipä näy sillä myynnissä) ja päälle vielä rekisteröinti ja hakukuluja, niin kyllä sitä 5000 lähestytään - alle 4:n varmaan vaikea tinkiä. Virossa näytti tarjonta huonolta. Alkupe...