Foorumi – Saabclub.fi

Eli multa poistu kaikki ongelmat tiivistesarjan vaiholla, pääsylinterin hoonaamisella ja ilmaamisella. Nyt on sitten kaikki kytkimeen liittyvä vaihdettu. Toivottavasti ongelmat loppu tähän

Lueppa noita muita kytkimeen liittyviä juttuja ainakin kaks muuta missä kerrotaan just kyseisestä asiasta.
Eli korjaan tuu ku vaihdata pääsylinterin tiivistesarjansiellä on joku kumi rikki mikä aiheuttaa ton, tai se sylinteri ja nesteet on paskasia..

Turbo S kirjoitti:vika ei välttämättä kytkimessä itsellä joskus sama vika oli vaihteen siirtäjässä oleva tärinän vaimennus kumi murtunut.

Jos saan kysyä miten se vaihteen siirtäjän kumi vaikuttaa siihen kytkimeen?

Lueppas toi toinen kytkimeen liittyvä keskustelu jos siinä ois jotain osviittaa tulevasta. Nimittäin mun isän autossa alko just samalla tavalla oireilemaan kytkin ja nyt jää jokakerta siihen puoleen väliin ensin jumiin ja sitten vetää polkimen lattiaan asti itse. Eikä tuli ylös kuin nostamalla jalal...

Tuleeko siinä tarviketiiviste (alle10€) sarjassa mukana se jousi? laakkoselta ei löytyny muuta kun vaihto sylinteri (125€).. Vai saisko sen katkenneen jousen korvattua jos on poikki? Ei kenelläkään satu olemaan siitä pääsylinteristä mitään kuvia? esim. poikkileikkaus tai ihan valokuvia mitä siellä o...

Onko kenellekkään tullu vastaan sellasta että kytkin vetäisee itse itsensä lattiaan asti ja kytkin silti pitää? Isän tonnarissa kytkin tekee noin. Aluksi se jumittu sillontällön puoleen väliin mutta toimi normaalisti ja nyt eilen alko tekemään sitä kokoajan. Eli kytkimen painaa pohjaan, kytkin irrot...

Eli miten tota kakslitrasen vapaastihengittavän kantta kannattais muokkailla kun taidan kohta tehä remontin siihen? Eli kuvia kanavien ja palotilan muokkauksesta ois kiva nähä :) ja paljon ootte laskenu niitä kansia? Ja vielä sellanen kysymys et jos tohon vapariin vaihtaa turbo-koneen ni pitääkö alu...

jarmop kirjoitti:Tota siis???
Mikä lämpötila-anturi ja missä?

Eli se antaa moottorinohjainyksikölle tiedon ku kone on kylmä että pitää suhkuttaa enemmän Jos se ei toimi kunnolla se voi antaa saman määrän kylmänä ja kuumana ni ei toimi oikein

Joo en vaan uskaltanu tosta repästä ku tossa se vielä toimii (ei oo rikkinäinen auto täällä) :) Pitää varmaan viikonloppuna koittaa siihen rikkinäiseen. Voiks sen jousen saada korjattua jollain kotikonstilla? vaikka hitsaamalla? Tai sit noilla ruuvi jutuilla mistä mainittiin jo aiemmin? Saako niillä...

Missä kohtaa se siis on?
Minkä viisteen loppuessa?

Eli mihin kohtaan tosta uskaltaa viiltää?
http://www.angelfire.com/un/bestmotorwi ... olippa.jpg

Eli mistä saa halvalla hanttarinpuolelle aurinko lipan ku se meni sellaseks ihan löysäks (eli ei pysy ylhäällä)? Laakkoselta oli kyllä niin kallis (muistaakseni) että jos jostain sais halvemmalla?

(Voi myös tarjota sähköpostiin, jos sellanen sattuu löytymään nurkista halvalla)