Foorumi – Saabclub.fi

Kiitoksia!

Ehdin jo käydä tutkimassa omin päin, irtosi omilla viispiikkisillä erikoistyökaluilla
Nyt on jo vanha peili osina, vielä kun saa muovit vaihdettua ja kunnialla paikalleen niin on tuossa ensi kertaa minun aikanani kaksi ehjää peiliä

Pitäisi vaihtaa oikeanpuoleinen ovipeili.
Onko jotain erityistä huomioitavaa?
Ilmeisesti pitää sisäpuolen muovit irrottaa, lähteekö kampeamalla vai onko jokin muu keino?

georgahti kirjoitti:missähän tän vois tehdä suomessa?

http://www.youtube.com/watch?v=c4KAIZfsn50

Alkoi huimata jo katsellessa

Itse olen kuljetusalalla palkollisena(ainakin vielä) enkä kuulu AKT:hen. Olen aina toiminut pienissä firmoissa ja homma on toiminut yleensä hyvin. Periaatteeni kun on se että työ tehdään hyvin ja mahdollisimman nopeasti, siten isäntä tienaa ja maksaa mielellään sen mitä pitää. Näin saavutetaan asema...

Täällä on nyt lääkitys hankittu Transalp odottelee tallissa ajokelejä, eikä niihin taida kauaa mennä

Olen laittamassa 9-5:een ylimääräisen tupakansytytinpistokkeen johon tulee aina virta. OG900:ssa otin virran suoraan virtalukolta, onko estettä tehdä samalla tavalla, vai meneekö jokin mahdollisesti sekaisin? Jos siihen aina virta tulee, niin mitä suotta virtalukolta kierrättelemään? Oma sulake keh...

Olen laittamassa 9-5:een ylimääräisen tupakansytytinpistokkeen johon tulee aina virta.
OG900:ssa otin virran suoraan virtalukolta, onko estettä tehdä samalla tavalla, vai meneekö jokin mahdollisesti sekaisin?

Hanki tai tee pukit. roppu on öljypohjan takapäässä, joten öljyt tulevat kyllä ulos vaikka keula onkin ylempänä.
Parempi ne on ropusta päästää, näkeepä paremmin jos on jotain "mielenkiintoista" seassa, ja putsarin vaihto käy paremmin.

karg kirjoitti:http://www.jjmachinery.fi/lastut/?k=fi& ... tuote&id=1

VOI ...TU MITÄ SOOPAA! Ja sama firma myy virilastuja, ja laittaa tuollaisen väitteen. Että oikein 500 kiekkaa lisää jollain magneeteilla, ei tuo ainakaan dieseleistä tiedä mitään

Tein juuri tuollaisen löpöpesun 260tkm. ajettuun. Öljynkulutus oli toki vain tuon n.1,5l 10tkm. mutta kylmänä savutti rankasti. Itse tein sen seuraavasti. -laskin vanhat öljyt pois ja laitoin koneeseen Shell 10w30 dieselmoottoriöljyt. Näillä ajoin vajaa 200km. Tämän jälkeen lisäsin öljyihin n. 4dl.p...

Btw. Uskaltaisitteko laittaa T16-koneeseen Valvoline 10w-40? Lukemani perusteella auttaisi ainakin jonkun verran öljyvuotoon, mutta onkohan turhan jankkia? Itse käytän Valvoline maxlife 10w40 vanhassa kadetissa(1,6i) Ei vuoda niin pahasti kuin tavallisilla öljyillä eikä pahemmin kuluta muutenkaan. ...

Suosittelen myös ottamaan tuon rennosti, "uskovaisille" on tunnetusti mahdotonta keskustella normaalisti uskonnostaan. Ja ei kannata ottaa täältä mitään valmiita juttuja, kyllä homma pitää lähteä omasta päästä muuten on pian umpikujassa. Odota tilannetta missä pääset lataamaan samalla tava...

Jos haet jotain kompromissimalia, niin älä ainakaan missään nimessä osta Suzuki DR750 BIG:iä, on ehkä maailman huonolaatuisin moottoripyörä (Hinda CB350 Twinin jälkeen) :) Ja minkä vuoksi enskan pitäisi olla nelari, mettässähän vasta kevyt 2T-enska on omimmillaan? Haen juurikin kompromissimallia :D...

Suzukia olen lähinnä ajatellut, hyvä tarjonta ja "isot pojat" kehuvat luotettavaksi.
Mutta en toki ole mihinkään merkkiin sen kummemmin sitoutunut.
Sekalaista ajoa olisi itselläkin, ei varsinaista rypemistä.
Mikä tekee Hondasta mielestäsi noin ylivoimaisen?

Prätkäkuume on päässyt vaivaamaan jo vuosia, mutta nyt oireet tuntuu niin kovilta että kai sellainen on kevääksi saatava
Haaveissa olisi nelarienduro n. 500ksm. molemmin puolin.
Onkos foorumilaisilla antaa vinkkejä, ja löytyisikö jopa itse pyörää kenenkään nurkista