Foorumi – Saabclub.fi

eli auto on 9000CD -95,tuli sellainen ilmiö,kun painaa jarrua piktogrammi näytää,et takana valot pimeenä,kaikki polttimot vaihdettu myös lisäjarruvalon,ja on oikeilla kannoilla polttimot.mistähän tätä lähtis purkaan,kun ei oo oikein hanskassa noi auto-sähkö asiat. :roll: kiitos... yksi polttimo sai ...

minustakin tuli 9000 -95 2.0I,onnellinen omistaja,mut keskuslukko reistaa...
menee lukkoon kaikki ovet ja tankin luukku,kun ensin laittaa apumiehen oven napista alas,et tälläinen vika mulla....

olisin ostamassa tonnaria 2.0 turbo 16v -89,mut kaveri sanoo,et kytkin ravistaa,kun ykösellä kiihdyttää,ei muilla vaihteilla,niin mistä on kyse,ja oisko iso remontti...kiitos tiedoista...

mul 900 t8 -88 kulutti tollaset 11l/100km,vaihdoin öljyt,kaikki suodattimet,tulpat,muutenkin huolsin auton,niin ihme kyllä kulutus tippu -1,5l/100km
et kannattaa välillä huoltaa sitä kulkupeliä...

eli,avain kääntyy normaalisti pesässä,mut kun painaa kahvasta,niin ei aukea luukku.
ei kuulu keskuslukituksen piiriin..onko muita konsteja,kun porata lukkopesä rikki.???
pitäis saada tavarat kontista ulos..(kaljat)

eli millaiset ahtopaineet on 900 t8:ssa vakiona,ja kuinka paljon voi nostaa,ilman et tarvii pelätä moottorivauriota,ja miten säädetään..
en ole nostamassa ahtopaineita,mut kun ihminen on utelias,niin kiinnostais tietää asiasta..

vaihda vaijerit.itellä oli sama vika,kässäri takapyörissä...

no,kysymys eikö jos pahvi mennyt tai kansi,niin pitäis vedet hävitä jonnekkin,olen entinen opel autoilija ja niissä ainakin hävis vedet,kun pahvi meni,onko saabi sit jotenkin poikkeus,kun ei vedet häviä.???

eli tänä aamuna,kun laitoin auton käyntiin,niin kävi vain kolmella n.3min,kun vähän lämpes otti neljännenkin mukaan leikkiin.pakkasta -6 astetta,mitähän pitäis sekata,vai auttasko pitää loki lämppäriä hetki kiinni..????

eilen vaihdoin kässärin vaijerit,ja nyt purkaa akkua.lataa aivan norm.kaikki laitteet päällä.13,65v,ja kun ei mitään ole päällä,niin 13,91v...apuva....täytyy vielä kokeilla,kun akku on täynnä,auto sammuksissa miten nopeesti häviää virrat akusta.

iteltä eilen jus korjasin,ei pitäny kuskin puoli ollenkaan,näytti katsastuksessa nollaa,ei auttanu säätö,vaihdoin molemmat vaijerit,ja nyt pelaa oli toinen vaijeri jumissa liikkui vain sentin...

juu,vaihdoin molemmat,onnistuin kyl ilman etupenkkejä irrottamatta,no seuraavalla keralla sujuu jo paremmin..

juu,kun oiskin noin helppoo,mul meni 2,5h,ja juoduin ottaan takapenkin pois ja kynnyslistat,et sai maton löysälle et pysty ujuttaan uudet vaijerit,sit vain kepin säätö kohdalle ja sit jarrut kehiä,ja katsastusmies oli tyytyväinen,saab läpi leimasta,kun ei ollut muuta kuin kässäri....jee,jee :lol: :l...

eli en ole saabiin ennen vaihtanut käsijarrun vaijereita,tarttis neuvoja miten homma tapahtuu,sen tutkin et menee alta sellasista kumitulpista läpi,mut mihin,ja jos menee auton sisälle,niin mitä sieltä pitää purkaa pois..??? tiedosta kiitollinen,alottelija saabisti...ai niin kässäri vaikuttaa takapy...

kannattas,ehkä kytkeä toiseen akkuun,mis vähän virtaa ennen akun vaihtoa,eikös ne tee näin korjaamollakin,siksi ettei sekoita auton tietopuolta???jos sul on auto nyt vikatilassa..???