Foorumi – Saabclub.fi

Vielä vahvistus, että uudelleen ohjelmoinnin jälkeen kaikki toimii hienosti. Tässä myös hintoja marmoritiskiltä jos jotakuta myöhemmin kiinnostaa: Askelmoottori (92215208) 30e/44e (Opel/Saab) HVAC ohjausboksi (13576513) ~140e Ohjelmointi 100e Hienosti on NG toiminut tähän asti, nyt jo 2,5v ollut ajo...

Käytin autoa metroautossa, kun en arvalla viitsinyt enempää alkaa osia tilaamaan. Reilussa tunnissa päätyivät samaan kuin itsekin, eli lämmönsäätöläpän askelmoottori toimii mutta ohjaus ei jostain syystä tule perille. Alustava analyysi, jossain on katkos ohjausboksin ja askelmoottorin välillä. Seura...

NG:n lämmityslaite alkoi puhaltamaan pelkkää kylmää repsikan puolelle. Kuskin puolella lämmönsäätö toimii ihan normaalisti. Tutkin asiaa ja tulin siihen tulokseen, että repsikan puolen lämmönsäätöläppä ei liiku ollenkaan. Oletin että vika on askelmoottorissa joka selvästi sai jonkinlaista ohjausta, ...

Akkukin on melko tuore, vuos sitten vaihdettu. Ei pitäis olla siitä kiinni.

Ei kait auta muu ku ajella vaan ja kattoo miten kehittyy. Ei tuo sit ilmeisesti ainakaan magneettikytkimen laakerin vaihdolla parane. Lyhyt hihna on jo varmuuden vuoks kontissa.

Jos tuon magneettikytkimen laakerin kanssa on ongelmia niin pitäisikö sen ilmetä koko ajan riippumatta onko kompura käynnissä? Omassa 9-3:ssa, kun kompura lähtee käyntiin sekä ajovalot että mittarivalot välähtävät tai siis himmenevät hetkeksi. Lisäksi pintakaasulla ajaessa auto tuntuu nykivän kompur...