Foorumi – Saabclub.fi

Ihan kelvollisen näköinen viritys, joskin herää epäilys miten liimamassa pysyy tuossa kopan kannessa sekä anturissa kiinni koneen heiluessa.. Mutta hyvä jos toimii! :) Tuossa on sentään voitu käyttää ilmeisesti aluperäistä turbolle tulevaa kumiletkua (joka itsellä suunnitelmana tilata silikonisena)...

En tarkoita ohitusputkea maffille vaan sitä että maffi asennetaan isompaan putkeen kuin missä se on vakiona (ilmanputsarikopan kannessa). Löytynee kuvia esim. TommyW:ltä. Valmista "työohjetta" tai riittävän seikkaperäisiä kuvia ei valitettavasti ole tarjolla - enkä niitä myöskään nyt pyst...

^^^ Vastaan siltä osin, kun osuu omalle alueelle :-): * 3bar MAP: - voi nostaa ahtoja, itse nostin "vain" ala- ja keskikierrosrekisterin osalta - itse en saanut autoa toimimaan vakio-maffiputkella sen jälkeen, kun hukkaportti ei enää falskannut * Ahdin: - hukkaportin kellon joutui omalla k...

Ei sitä vakiokelloa oikein avattavaksi ole tarkoitettu - mahdollista se toki on, kuten länsinaapurin virittäjävelho on dokumentoinut :-) (saattaa vaatia rekisteröinnin, että pääsee lukemaan): http://www.trionictuning.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=3688&p=33421 Täytyy katsoa, löydänkö omasta k...

^ Ihan vastaaviin päätelmiin päädyin männän pinta-alan vaikutuksesta - B207-moottoristen Mitsu-ahdinten vakiokellokin on halkaisiltaan varsin suuri, jos vaikka vertaa siihen Kinugawaan tai vaikkapa T7-Mitsun vastaavaan. Hauska nähdä, että muutkin ovat kalavaa'an kanssa askarrelleet :-) Modaamani vak...

Juurikin näin: hukkaportin jousi ei 16T:n kanssa enää jaksanut pitää hukkaporttia kiinni, vaan läppä lähti avautumaan kovan paineen alla. Kinugawan "viri-hukkaportin" kello vastusti "vetoa" vielä alkuperäistäkin huonommin, joten lopulta päädyin muokkaamaan alkuperäiskelloon lisäj...

Omalla kohdalla, kun lähetin 14T-ahtimen koneistettavaksi 16T-kompurasiivelle, "turbosorvaamon" kaveri kovasti mietti, että mahtaako toimia L-pakosiiven kanssa toivotulla tavalla... ...eipä hän ihan hakoteillä ollut - dynossa tuli varsin mainio tulos ja ajettavuuskin on vähintään hyvä, mut...

Toisaalta MAP arvo alkaa olla 1.4-1.5bar välillä joten sitäkään ei pysty kasvattamaan kun 3bar sensoria ei tähän ole tietääkseni saatavilla. Ei löydy oikeilla liittimillä, mutta helpohkosti asennettavat: http://finjector.automatik.tri.haus/verkkokauppa/fin/client/search_results/0281002845 Mekaanise...

Tähän kohtaan nimittäin iso huomautus, noista "bolt-on" halpacoolereista. Tuon TommyW:n linkkaama coolerikin näytti täsmälleen samalta kuin KL-Racingilta ostamani ja palauttamani... Ihan asiallinen huomautus ja kannattaa tosiaan olla tarkkana. KL:n tapauksessahan näyttää spekseissä/alihan...

Niile, jotka eivät jaksa askarrella, löytyy tällainen vaihtoehto @ 281€ posteineen: http://www.saab-tuners.com/aluminum-performance-intercooler-126.html Tarkempia speksejä ei ole tarjolla, mutta muistuttaa kovasti omassa autossa olevaa vanhemman generaation DO88-cooleria. Ei ole toki yhtä virtaava k...

ValPe kirjoitti:Etuvakaajan runkopuslat siellä narisevat. Tosiaan ominaisuus näissä autoissa, haittana ei ole kuin ääni pakkaskeleillä.

Komppaan: kesällä vaihdoin uudet puslat (PU), kun apurunkokin oli sopivasti irti, ja rasvasin puslat hyvin kuparitahnalla. Ei ole pakkaskelillä enää narinaa kuulunut...

Kun kyse ei ole suomalaisesta automerkistä, tapahtuu Saabin tulevaisuuteen liittyvä kiinnostava ja ajankohtainen uutisointi yleensä ensimmäiseksi jollain vieraalla kielellä. Itse olen ainakin kokenut aiheeseen liittyvien uutislinkkien postauksen hyvänä ja hyödyllisenä käytäntönä. Mikäli linkkien tak...

Oletko paikallistanut vian moottorin lämpötila-anturiin? Todennäköisempi vika tuolla kuvauksella on väärin toimiva termostaatti, joka siis avautuu nyt liian alhaisessa lämpötilassa. Mutta vastaus alkuperäiseen kysymykseen: anturin voi vaihtaa myös parkkipaikalla - anna koneen jäähtyä, avaa paisarin ...

Tässä kohtaa "uskalsin" itse luottaa vain "SAAB-merkkiseen", mikä valmistaja sen takaa sitten ikinä löytyykään... ...jos ei ole tulipalo-kiire, saa sellaisen kohtuuhintaan ainakin Briteistä

Kuvaus ohjaustuntumasta sopii ehjäänkin OG9-3:een - etenkin, jos autossa vakiomallin alusta :twisted: , mutta toki säätöjen pitäisi pysyä. "Nytkähdyksestä": Ovatko apurungon kaikki kuusi (6) pulttia kireällä? Momentit: etummaiset 115nm, keskimmäiset 190nm, takimmaiset 110nm +75 astetta. On...