Foorumi – Saabclub.fi

En epäillyt. :) Mun mielestä siihen ei olisi saanyt letkua ilman tulpan irroitusta. Tulppa näytti lyhyeltä messinkipultilta+alumiinialuslevyltä. Joku ilmausnipan tapainen olisi ollut tuossa mukavampi käyttää. http://img528.imageshack.us/img528/5893/03022010.th.jpg Nyt on taas hyvä. :D Kiitti kaikille.

Oli se sittenkin tulppa. Piti pyörittää se äkkiä pois ja liittää puutarhaletku sen tilalle.

Neste oli ruosteista ja juoksevaa. Ei lainkaan majoneesimaista.

Ok. Pitää huomenna koittaa letkun kanssa.

Tuo ei ilmeisesti ole syylärin virallinen tyhjennystulppa?
Pitääkö keulaa purkaa, että pääsee käsiksi viralliseen?

Kiitos kaikille neuvoista.

Öljyä on muutama milli max-tekstin yläpuolella. Anna hyvä mies sen öljyn olla, ei muutama milli mitään haittaa. 8) Letkuista pidempi imusarjaan ja lyhempi lämmityslaitteen ilmakotelon alle. Satkun lämmityslaitteen läppäasennot toimii alipainekelloilla ja tarvittava imu saadaan tuohon muovitörppöön ...

Kiitos neuvoista. Öljyä on muutama milli max-tekstin yläpuolella. Pitää koittaa itse valuttaa vähän pois. Yritin imeä mittatikun reiän kautta, mutta siitä ei tullut mitään. Käykö siihen öljyproppuun tavallinen hylsy? Öljy on kuitin mukaan jotain Total 5w-40 quartz 9000 ja näyttää ainakin mittatikuss...

Ok no pitää laittaa kraanavettä sit.

Ok kiitti neuvoista.
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=60-9743
Tuo varmaan käy tuohon autoon.
Kokeilen laittaa 50/50 seoksen jäähynestettä ja akkuvettä.

Auto on saab 900 pierburg 1987 Onko tämä merkki jostakin viasta? 8O http://i1.aijaa.com/t/00219/5600285.t.jpg Kone ei tahdo oikein lämmetä mittarin puoleen väliin. Jäähdytysneste on vähän ruosteisen rusehtavaa. Lisääkö ruoste jäähynesteen lämmönsiirtokykyä? Voiko ruoste jumittaa termostaatin? Tarkoi...

http://www.saabsportclub.com/site/ssc_t ... /doc-tech/
Tuolla on jotain ohjeita.
Harmillisesti osa on ranskaksi.
Itsellä ei ole mitään tietoa tästä aiheesta.

Jos vain solenoidi napsahtaa saattaa ongelma piillä solenoidin kontakteissa.
http://www.youtube.com/watch?v=CxjPpytfnv0

Mulle tuo 20€ on iso raha.

Taitaa siinä vielä pysyä nesteet sisällä.
En taida uskaltaa ronkkia lämpövastusta ja johtoa enempää, kun tuo tiivisteen vaihto on varmasti vaikeaa jos se rikkoutuu.

Kiitos kaikille neuvoista.

Jep en vain osannut selittää sitä kunnolla.

Pitää katsella huomenna onko hävinnyt nestettä.

Mulla on hukassa se pikkuplugin kallis vihreä johto. Siksi haluaisin käyttää vanhaa isoa plugia. Kopeloin äsken mottia ja löysin vastuksen ja johdon liitoksen. En saanut johtoa irti, kun ohjaustehostimen hihna on tiellä. Tuntui niinkuin lämmitysvastus olisi heilunut vähän. Toivottavasti en rikkonut ...

Joku taitava varmaankin pystyisi tekemään mikro-ohjaimella tunnistuksen, ennen kipinää tapahtuvalle sytytykselle.