Foorumi – Saabclub.fi

Omassa vuotaa lörötteli jakoketjun kiristimen tiivisteestä. Näytti ihan alkuun, kuin tulisi kampiakselin stefasta. Vika paikallistui ylemmäksi, kun moottoriöljy oli huuhtonut ihan oman liasta puhtaan "purouoman" jakokopan kylkeä pitkin alas... Toivottavasti vuotopaikka on alempana, näyttä...

Ja tuo vikakoodi P0101 viittaa ilmamassamittariin, WIS kertoo: Ilmamassamittari, toiminta virheellinen. Matti En nyt sanatarkasti muista mutta jotenkin näin: P0101 Mass or Volume Air flow Circuit Range/Performance Problem 9-5T mainitsi että jos letkussa on öljytippoja niin voi vaikuttaa ilmamassami...

9-5T kirjoitti:Huonolla tuurilla öljytippa osuu ilmamassamittarin anturiin jolloin tuhoutuu joten ei nopeita kaasun nostoja.

Tähän taitaa sitten liittyä se että silloin tällöin heittää P0101 vikakoodia? Toivottavasti nämä ilmat lämpenis jossain vaiheessa että tarkenis ruveta tutkimaan tarkemmin ongelmaa.

-05 2.0t farkku nokottaa öljyä todennäköisesti kampiakselin stefasta jakopään päästä, ei kovinkaan paljoa, mutta katsastukseen pitää korjata. Saako stefan vaihdettua ilman suurempaa purkamista? Mikähän tuon vuodon alkuperäinen syy voisi olla? Kun auto kävi nosturilla noin 30min tyhjäkäyntiä moottori...