Foorumi – Saabclub.fi

Ok kiitos.
Jatkan siis etsintää, vähän ajettu automaattifarkku hakusessa

Moroo

Onko kaikissa 9-5 vuosimalleissa/ moottoreissa nämä ongelmat?

Mites 2004-2005-2006 Mallit?

Entäs jos vain bensalla ajettu - onko silti moskaongelma?

Uskaltaako tässä uudempaan siirtyäkään OG900 mallista....

Tv
Raikku

jes! Käydäänpä siellä ! Kiitos.

no perskeles

On oma ratti, kyllä.

Ja taitaa olla ne painikkeet jumissa ?

Eivät ole ollenkaan kimmoisia, eikä minkäänlaista joustoa niissä tunnu.

Voiko niitä uusia, vai pitääkö rakennella joku painonappi siihen keskitulppaan..

Raikku

No voi peijjooni, ei siis apua ongelmaani.

Mikä ihme tuossa voi olla, kun ei juuri kärsi rattiin koskea kun töötti soi.

Apuva !

Pitäisi käyttää leimalla, mutta kun ei voi töötin sulaketta laittaa paikoilleen...

Terve!

Onko ne osat tuossa kuvassa, siis se liukurengas joka ei ole"urassa" ?

http://koti.mbnet.fi/~stefa/puhallin/ratti.JPG

Tv
raikku

Oulun seutu OG900 osaavaa korjaamoa/ mekaanikkoa?

Aine tietysti, entäs muita (edullista ) ?

Tv
Raikku

Tierätteks saako jostain ostaan pelkän puolanjohdon (Oulusta) ?

Vaihdoin kannen ja pyörijän, kun vilkutteli valoa ja nyki. Nyt parempi mutta huomasin että puolan johto on lyönyt läpi.

Siis pelkkä puolan johto, vinkkejä ?

raikku

Vaihda jarrupalat. Kokemukseni mukaan kuluneet palat johtavat siihen että satulan liukujen/ männän varren pituus kasvaa (tulee ulommas kun pala ohut) ja näin momenttivarren kasvaessa liike voimistuu aiheuttaen välysten tms. voimakkaamman liikkeen kolinan kera (palako siellä liikkuu vai satula/ mäntä...

Oho!

Tämäpäs hyvä vinkki. Ei tuo kumartelu ole mielipuuhaa, yläkautta yhtä juhlaa jos onnistuu

Kiitooos !

Jaa-a, enpä tiedä - saattaa siinä aivan pienoinen välys olla. Ei kyllä suuri.

Mutta olisiko vaan ratin mutteri löysällä tai tiukalla?

Olen käyttänyt ratin irti kun purin kojelautaa lämmpärin moottorin vaihtoa varten parivuotta sitten.

Aha, elikkäs puretaan konsoli pois ja silleen. Kiitos

Piti ottaa sulake irti kun töötti soi jo melkoisen herkästi. Ei tarvitse kuin ratista hiukan vetää itseensä, tai hipaista painikkeita niin soi.

Onko tyyppivika, mistä haen syyllistä ja miten korjaan ?

raikku

No täällä sama vika, jarruvalot jää päälle. OG 2,1 16V 1992 aut. ja 250thkm.

Voisitteko neuvoa miten se paneeli ratin alla irtoaa jotta pääsee käsiksi kytkimeen?

Tänks

Kiitos vinkeistä.

Selvisin säikähdyksellä - banjoliitos oli löysällä. Kiristin banjon ja vuoto lakkasi.

Taas mennään