Foorumi – Saabclub.fi

Itsellä ilmeni ilmeisesti sama vika omassa 900S 2.3:ssa. Kauankohan tuolla uskaltaisi ajaa, kun ei rahatilanne tällä hetkellä salli ylimääräisiä menoja. Vai onko halvin ratkaisu edes hakea motonetista tehdaskunnostettu laturi?

Ostin viime lauantaina 900s:n 2,3 vaparilla ja jo sunnuntaina ratkesi vesipumpulle menevä letku eli sylkee aika nopsaa nesteet pois. Mistä saisi nopeiten noita letkuja, kun ei näyttänyt ainakaan motonetin tai bilteman valikoimissa olevan mitään?

Lupas kyseinen firma, että heidän vakuutus korvaa. Ja kyllä oli kuskille puhelimessa kerrottu selvät tuntomerkit esim. väri ja varaosa-autosta puuttuu taka-akseli. Projektissa oli akseli. Lisäksi paikka oli ohjeistettu selkeästi. Porttien ulkopuolella oleva, ei sisäpuolella oleva. Tais krapuloissaan...

Itsellä hävisi tänään ensiauto ja ainoa omistamani auto, kun romu-ukko ottikin kauhaansa varaosa-auton sijasta projektin alla olevan auton. Juuri ruostesuojattu lokarit, akseli, tukivarret ym. Jouset ja akseli vaihdettu, vanteet maalattu, levyt, palat, jarruputket ym. vaihdettu. Jarrusatulatkin puts...

Tälläin vähän ohi aiheesta, mutta tarviiko nuo uudet jarruputket jotain tiivistysainetta kierteisiinsä? Projekti vähä levis käsiin. Jarrulevyt, -palat, -putket ja letkut tuli hankittua. Sitten jotain lesjöforssia, hiontavälineitä ja alustamassaa. Saa nuo varapyöräkotelon ja lokasuojien alkavat ruost...

Tänään saapui runsaasti osia. Lesjöförsit, jarrulevyt, palat, kaikki jarruputket ja kaikki jarruletkut. Maalasin pillerivanteet alumiinin värisiks sekä ulko- että sisäpuolelta. Tärkein eli vahvistehitsattu ja ruostesuojattu taka-akseli onkin jo odotellut paikalleenlaittoa kuukauden. Jos huomenna irr...

Paljon tuo jäsenyys tällä hetkellä maksaa? Kiinnostus liittyä on kasvanut näiden kolmen saabinomistusvuoden aikana...

Saakos noita yläosasta sinisen sävysellä tummennoksella olevia tuulilaseja uutena mistään? Tuli vaan mieleen, kun tuossa varaosa-autossa on sellainen ja tuntu aurinkoisella säällä ajaessa oikein kätevältä ratkaisulta. Ei varmaan kannata sitä reviskellä irti, vaikka onkin ihan ok kunnossa käyttiksen ...

Itsellä ollut vajaa kolme vuotta automaattisatku ja hyvin on kestäny laatikko, vaikka tykkäänkin käyttää kickdownia silloin tällöin. Jos rehellisiä ollaan niin tykkään automaatista enemmän kuin samalla kasitappisella koneella varustetusta manuaalista. Tuntuu jotenkin pirteemmältä, vaikka todellisuud...

Nyt lyö tyhjää. Valistaisitteko vähän ja kertoisitte, miten nuo navat saa irti tuosta akselista? Taitaa tulla vähän pidempi remontti. Aattelin vaihtaa samalla jarruletkut ja -putket samaan jamaan ja levyt ja palat tottakai. Saapi nähä mitä tuleman pitää, kun tämmönen poropeukalo pääsee hommiin...

Muutama kuva tän hetkisestä tilanteesta: Siellä se tukivarsi makaa maassa http://yezze.kuvat.fi/kuvat/Saab/perkele1.png/_smaller.jpg?hash=58692 Rengas pyöränkaarta vasten http://yezze.kuvat.fi/kuvat/Saab/perkele2.png/_smaller.jpg?hash=58699 Varaosa-auto http://yezze.kuvat.fi/kuvat/Saab/paska1.png/_s...

Joo pahottelut, että aina unohtuu nuo auton tiedot laittaa. Eli vm.-90 900i combicoupe automatic. Vasemmalta meni täälläkin. Ei liene siis sattumaa. Käväsin hakemassa tuommosen reilu 400 tuhatta rullatun vastaavan manuaali combicoupen varaosiks. Siitä sitten taka-akseli vahvistehitsauksiin ja paikoi...

Kiitos, vaikka uutiset olivatkin huonoja. Nyt saa tarjota taka-akselia Tampereen alueelta. Auto kun ei ole ajokunnossa..

Eli ajon aikana auton takaosa notkahti ja takatukivarsi alkoi raapimaan maata. Eli se osa, joka kiinnittyy taka-akseliin halkesi. Ensinnäkin mikä on osan nimi, kuinkas helppo vaihtaa ja saako uutena mistään? Kyllä sapettaa...

Juu sehän se sielä. Kiitoksia kehuista. Kuvat valehtelee jonkin verran. Varotuksena vaan jos joku tähän luonnossa törmää.