Foorumi – Saabclub.fi

Tuolla on kuviakin ko. Diesel-laitteesta. Jossain tapahtumassa tuo tuli nähtyä aikoinaan ihan livenäkin.

Virtauksenrajoitin on vain. Ei takaiskuventtiili.

Vastikään samanlaista ongelmaa puitiin TÄÄLLÄ

150Nm + 45 astetta.

Tuo aiempi (core2 postaama) lista ei kyllä pidä paikkaansa. Omassa 148.000 ja og/ng9-3 sekä og9-5 toimii. Siis 143 versio kattaa vuosimallit 1998-2010, ja automallit 9-3/9-5 (sekä OG ja NG). 146 kattaa 1998-2011 ja 148 1998-2012. 1997 ja vanhempiin (aina NG900, 9000, OG900) tarvii sen vanhan 44 kort...

1996 verotarra käyty liimaamassa lasiin. Metsässä.

9-3:ssa on sikäli erikoinen tilanne, ettei "aeron" jousia ole mitenkään eritelty. Jousivaihtoehdot menee käytännössä moottorin ja vaihteiston, sekä varusteiden mukaan. Samat jousikoodit siis manuaali-aerossa ja matalapaineturbossa. Viggenissä onkin eri jouset, mutta niissä oli ohuempi vakaaja edessä...

2,1-litraisessa taitaa olla lh 2.4-ruisku ja potentiometri ja vanhemmissa katittomissa lh2.2:ssa kytkin.

Kytkinkoppa on eri ja perä. Käytännössä niissä on yhteisiä sisäkaluja ja osa kuoresta.

Og9-3:ssa on ainoastaan keskikonsolissa lämpöanturi. Katossa on ritilöiden takana edessä handsfree-mikrofoni ja keskellä lasinrikkotunnistin, jos ko. varusteet autosta löytyy. 9-5:ssä lämpöanturi on edessä katossa.

Ei tuossa wis:in ohjeen perusteella muuta erikoista ole, kuin se, että alkuperäinen kenno on tehty yhtä liitosta vähemmällä ja vaihtotyössä siitä tosiaan pätkitään putket. Varaosan asennus onkin melko suoraviivaista. Tekee toki purkuosien käytön työlääksi. http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?...

Näyttäisi että tarvikekennoissa on nuo kaksiosaiset putket kaikissa, jolloin ei tarvitse puolta autoa purkaa. Hinnat 130-170€ Autodoc/Motonet ym. ALkuperäisnumero 400111308.

Oliko acea A3/B4 vai C3-öljyä? Edelleen näyttää että Castrolin sivuilla on tuo teksti aivan väärässä paikassa.
viewtopic.php?f=48&t=170419&p=1212015

Oudolta tuntui katsoa, kun og-femma näytti edestäpäin pikkuautolta nyky-Clion rinnalla..

Femmassahan pääsee kylmäkennoon ihan suoraan käsiksi raitisilmasuodattimen luukun kautta.