Foorumi – Saabclub.fi

Täytynee keväällä laittaa moinen ratastus kun nykyiset alkaa olla ehtoolla.
Ei tosiaan haittaa pieni lisäherkkyys ja huippunopeuden pitäisi piisata julkisille teille ihan mukavasti
Ykkönenhän tuossa ei niin älyttömän pitkä ole, mutta pieni lisäräväkkyys kelpaa kyllä
Tattista suosituksista!

Itsekin voin allekirjoittaa että on ihan mukava pyörä taittaa matkaa tuo tusina. Kesällä meni taas 3000km reissu Norjaan oikein mukavasti. Piti itse tehdä vaan kangaslaukuille tellingit että pysyyvät menossa mukana kunnolla ja yksi kova laukku taakse niin saa useammat kalsarit matkaan. Ajoasennosta ...

Vaikkakin ihan testienkin mukaan nasta menettää paremman pitoetunsa nopeammin kuin kitka( jo 10k:n matkalla), jonka jäljeen kitka kuulemma pieksee nastan lähes joka tilanteessa. Näin ainakin muutama vuosi takaperin tekniikan maailmassa kun testattiin renkaiden pitoja kuluneena.
Mäne ja tiedä sitten.

Jos johdoissa ei vikaa ole niin aika vahvastihan se anturivikaan viittaa. Vuosihan on pitkä kesto saabin osissa! Valoa en lähtisi sammuttelemaan kun eikait siinä vikaa ole? Sensijaan ajovalot ei säädy oikein (vikavalo ja dump dump ääni) ja saattaa olla aika kurja ajettava pimeällä... Uusi anturi rei...

Viallinen uusi anturi? Autotarveteella oli hyllyssä kaksi viallista uutta anturia kun omasta vikaa haettiin. Uudella ehjällä anturilla ei enää loimota vikavalot. Olihan tuolla vanhalla jo varmaan pari vuotta ajettu :| Taitaa olla melko surkeita nuo anturit jo lähtökohtaisesti kun on kulutustavaraa k...

Kolkin sadetunnistimen saa kaiketi techillä muutettua perinteiseksi tihkumalliseksi kun vaihtaa lisäksi sen viiksen malliin jossa kytkin on.
Jos tämän voisi toteuttaa og9-5:n niin tekisin, vaan kun ei ole tietoa onnistuuko.

Farkun sadetunnistin on niin hauska että toimii ehkä kylmällä autolla liikkeelle lähtiessä jollain tapaa 10-15min, jonka jälkeen kuolee kokonaan. Anturin geelissä on kuin se olisi muutamasta isosta geelikuplasta koostunut ja ilmeisesti ilmaa välissä. Voi olla että aiheuttaa probleeman, voipi olla et...

Landsailin ls388 pyörykäiset pyörineet nyt kuukauden päivät farkun alla koossa 235/45/17. Äkkiseltään kyllä väittäisin että ei ihan hukkaan rahat ole mennyt! Olihan nuo luokituksiltaankin B tasoa ja ihan uskottavalta vaikuttaa. Ainut miinus mitä voisi sanoa on hieman terävyyden puute ohjautuvuudessa...

Linglongit sais paikalliselta pajalta 330€ asennettuna. Ei montaa euroa enää netistä tilaamalla säästä 225/45/17 koossa.

Nyt kun tuota maapurjetta on kehuttu ja haukuttu niin kiinnostaisi tietää missä koossa se on kehujen arvoinen?
Nyt kun haukuttu 15" koossa niin kiinnostaisi onko 17" koossa moitittavaa. Saattaa olla hyvinkin erilainen rengas ajaa riippuen koosta.

Ois varmaan ittekin ruvettava kattomaan uusia kesärinkuloita 225/45/17 koossa. Mielessä pyörinyt Linglongit, Landsailit ja Hankookit. Mitkäs noista kannattas hankkia jos haetaan rengasta joka kulkee suoraan äänettömästi, ohjautuu riittävän napakasti, mutta ei ole liian "kovakaan" joka jytk...

Monesti ongelma on se että kun sitä ei edes osaa hahmottaa vuosien kaltoinkohtelun mittaan millainen se maalipinta olisi hyvässä kunnossa. Kauttaaltaan hiusnaarmujen peitossa oleva kun näyttää tasaisen harmaalta. Varsinkin tummissa väreissä ero on kuin yö ja päivä kun näkee myllätyn ja hoitamattoman...

En sitten jaksanut lähteä viemään puhallettavaksi ja maalattavaksi noita vanteita kun vain yhdessä oli sanottavaa. Otin yhtenä iltana hiomapaperia hyllystä ja hioin ihottumat tasaiseksi ja muutenkin vanteen mataksi. Kumia en jaksanut ruveta irroittelemaan.Sitten mätänetistä pakkelia, pohjamaalia ja ...

Älä suotta vaivu synkkyyteen ja ajaudu epätoivoisiin rstkaisuihin. Tusinoitahan on tusinoittain myynnissä. Eipähän sit heti ala jäämään "vaisuksi" ja hymyn saa joka lenkillä kun sellaisen laitat

Ja sit jos ei raaski alkuperäisosia ostaa niin viilailee jarrupalojen kulmat viistetyiksi kuten orggisosissa niin ei tartte kuunnella vinkumista.