Foorumi – Saabclub.fi

Terve,

Onko NG kumppaneilla varttunut lisää kokemusta HF kiteistä ?

Itse mukavuuden haluissani vaihdoin vakio koon 245 40 R19 -> 235 45 R19, ainakin näin äkkiseltään tuntuu nappivalinnalta, ja istuu kivasti kaareen

https://drive.google.com/open?id=1yhICL ... lC49xs877O

Mielestäni tuo eristys kuuluu sisälle peräluukun puolelle eikä sisälokasuojan "päälle".

Samaa kuvaa olen katsellut ja osat 8 & 9 mahdollisesti sopisivat kuvakseen mutta piirroskuvasta vaikea sanoa ovatko tuollaiset..

Tere kanssa Ngeilijät! Josko tämän otsikon alta löytyisi tieto.. Olen etsinyt mikä osa kuuluisi takasisälokasuojan ja helmapellin takaosan välimaastoon auton alle. Luulisin sen olevan joku tuki / suoja sisälokarin alapäälle, itsellä ei ole jäljellä kuin muovinastan kanta, eikä oikeaa osaa tunnu löyt...

Tere ! Samanlaisten suunnitelmien kanssa on itsekkin tullut pähkäiltyä mistä täällä jo hyvää keskustelua ! Autossani on tämä karvalakki mallin näyttö , joskin kuitenkin Harman Kardonin hifi paketilla. Aluksi ajattelin päivittää tähän mm. Opel Mokkaan tarkoitettua Android pakettia , mutta se ei ilmei...

Kait se pitää sunnuntai sumpit tulla juomaan

Itselle ei merkitystä tässä vaiheessa päivämäärällä , mukana ollaan !

Itselläkin to do listalla tuo Bc racingi, onko tullut lisää kokemuksia Saabin alla tuosta?

Plussakaapelin hapettuminen on tyyppivika Juu samaa vaivaa oli mullakin...tällä viikolla herkistelty kaapeleita ja lisätty lisäpiuha suoraan akulle! Oli yli voltin hävikki laturilta akulle :roll: . Eli suomeksi, "suora kaapeli" laturin plus navasta akun plus napaan? Kuinka suurta kaapelia...

Itse tutkinut tapausta jonka oireet nämä: Mielestäni vaisu/turhan pitkä käynnistyminen ja alhainen jännite akulla. Vuoden vanha 85Ah akku jolle annettu ctekkiä. Suoraan laturin "navasta" mitattu jännite 14.1-14.4, auton käydessä, jännite akun-navoista 13.4-13.7. Eli tuollainen vajaa 1 volt...

Noniin loisto homma että apua tarjolla, etenkin kun kyseessä tuttu merkkimme!

Nyt tiedän kehen/keihin ottaa yhteyttä kun sopiva löytyy kohdalle, palailen asiaan varmasti !

- Henkka

Terve toverit, Tässä talven mittaan olisi tarkoitus käydä koittamassa onnea Viron tuonti Saabin suhteen. Jos täältä löytyy vapaaehtoista apulaista jolla kokemusta ko. hommasta niin saa ilmoittautua jos on halukas avustamaan asioinnissa siihen suuntaan. Tai jos tuntee jonkun "pienyrittäjän"...

Juuri tämän välttääkseni vastinpintana oli sisäpinta, mutta eihän irtiprässätessä pitäisi pinnan tulla kuppimaiseksi kun paineen suunta on "sisäänpäin" jolloin menisi kuopalle eikä paisuisi. Takaisin prässätessä taasen koko kitkapinta vastineena. Korjaa jos muistelin väärin tämän operaatio...

Tuota juuri ajattelinkin ettei mitenkään voi olla normaalia että mutterin kiristys tiukkuus vaikuttaisi tuohon. Vetolevy on oman autoni vanha joka ei ole hirttänyt kiinni tms ja toiminut normaalisti. Hihnapyörä taasen oli kompurasta jonka laakeri oli selvä, putsasin kyllä hyvin kitkapinnan pyörästä ...