Foorumi – Saabclub.fi

9-5T kirjoitti:

Psychocowboy kirjoitti:Jatkokysymys: Ohjekirja puhuu 16" kumeista että koko pitäis olla 205/50 mutta liikkeissä tarjotaan 205/55. Kuinkas mahtuu pyörimään?

Autosi lienee koosta päätellen 9000, ng900 tai 9-3, näihin 205/55-16 sopii hyvin.

Jep 9-3 se on. Kiitoksia laajenee tuo rengasvalikoima hieman.

Onnea. Hieno fiilis! Terveemmällä pohjalla kuin allekirjoittaneella: Aina kun auto on maksettu(~3 vuodenvälein) pitää ostaa uusi ja kierre on loputon

Lisäkysymys. Kevyempi vanne lienee tietenkin parempi ajettava. mutta miten tuo paino vaikuttaa vanteen kestävyyteen? Viggenin alkuperäinen vanne on ainakin onnettoman pehmeä ja ei tarvitse paljon kuoppaan ajaa kun se on jo soikea :cry: Tätä juuri ajattelin. Edellisessä oli Saabin omat alut ja ne ol...

Onkos Teillä minkäänmoista kokemusta yllä mainituista aluvanteista? Olivat suht` komian näköisiä ja kohtuu hintaisia.
Alkaa pahasti näyttää siltä että on kevättä rinnassa: kissa mouruaa ja isäntä kiertää kattelemassa vanteita. Ei sitä koskaan opi

kf3461 kirjoitti:Myrkky, syö parsaa, sinne kaljan väliin. Moisilla kasviskuiduilla kiva taipumus kiertyä kaiken terävän ympärille. Tämän mulle neuvo tuttu eläinlääkäri, mutta kait toi toimii sullakin.

Tuohan on vielä karmeampi kohtalo kuin itse lasin nieleminen yök!!

Tähän mennessä toimivin ratkaisu on ollut teflon-spray (kuivarasva) ja puhdistaminen jollain rätillä aika ajoin. Teflon-sprayn olen yleensä antenniin suihkaissut auton pesun jälkeen eli noin kerta kuukaudessa. Pesun jälkeen antennin kuivaus rätillä, sitten suihkaus teflonia ja muutaman kerran anten...

Onko kovin yleistä, että 9-3 putkisto ei kestä kovin kauaa? Luulis, että tämän hintaluokan auton putkisto kestäisi edes yli 100 tkm! Ostin 9-3 vuosi sitten ja ajoin sillä 2kk ja n. 5000 km ja takapönttö hajos. Korjaamolla selvis, että samaan autoon on vaihdettu jo aikaisemmin etuputkisto. Autolla o...

37v. Kori pientä laittoa vailla mutta tekniikka kunnossa

Mulla oli samoja ongelmia kun moisen ostin kun oli tottunut vanhaan 900:n joka lähti tyhjäkäynnillä liikkeelle. Itse tehnyt mitään virityksiä, yritin vaan tottua (samoinkun ykkösvaihteen lyhyyteen). Kierroksilla tuntui sitten kulkevan mukavammin kuin vanhemmat varsinkin ohituksissa.

Mun entisen 900s -96 ainoa ruostekohta oli takaluukun alasisä reuna. Oli luukku säädetty hiemian ala-asentoon ja lillui liemessä koko ajan. Lukon säätö ja kumitulpat luukun alareunoista pois niin johan loppui.

195cm, 130 kg (juuri laihdutettu 30kg ja saabin penkit kesti ajan ennen sitäkin ). Ei siis tuulen viemää täälläkään

Reetu kirjoitti:Se on sitten h-hetki aamusella , eli matkaan lähtö , näillä näkymin keli vaikuttaa hyvältä jospa kaikki muutenkin natsais hyvin.

Turvallista matkaa

Tuollainenko on Saabien taivas? Vai oliko epätietoiselta vain jäänyt aamulääke ottamatta?

Tomaatilla tulee henkilökohtaisesti ajettu kokoajan "liian kovaa" varsinkin kaupunkioloissa. Ainakin faijan 93 2.0t tomaatti lähti ihan riittävän nopeasti ohitukseen. Pitäisihän sen kokoajan käyttää ideaali kierrosalueita! Itselläni kyllä on manuaali kun noi molemmat kädet vielä toistaisek...

Ainakin näin ei kaikkea autosta hallitsevalle oikein hyvä kuvaus! Juuri on hankittu käytetty vastaavanlainen kulkupeli, joka on vielä suuri tuntematon vapareiden jälkeen. Nyt kun sen paniikissa vielä muistais jos se kesken kaiken iskee omaan kulkupeliin