Foorumi – Saabclub.fi

Eilen puoli neljän hujilla seisoskeli jonossa kääntymisvuoroaan odottamassa klubikilventauksilla varustettu punainen kolkki. Matka oli kehä 1:ltä T:reen suuntaan. Reknro jäi epähuomiossa jo unholaan....

Tulipa päivällä nähtyä kun joku epäonninen oli hieman muokannut tonnarin keulaa (kaiketi bussin perään) ihan uuteen uskoon Kumpulan kohdilla. Silti ajaen ainakin seuraavalle pysäkille. Hmmh... http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=12&t=96711 Jup varmaankin sama tapaus :? . Onneksi näyttää ...

Tulipa päivällä nähtyä kun joku epäonninen oli hieman muokannut tonnarin keulaa (kaiketi bussin perään) ihan uuteen uskoon Kumpulan kohdilla. Silti ajaen ainakin seuraavalle pysäkille.

Psychocowboy kirjoitti:No nyt sitten oma femma päätti jäädä parkkiruutuun; sahaa muttei lupaa.

Uusi pumppu saapui aamulla Magneettiin ja alle 30 min ähinällä omalla pihalla paikalleen. Hetken starttailun jälkeen auto taas käynnissä (ainakin hetken taas):D. Kiitoksia kaikille avustaneille ja vastanneille.

Wagonisti kirjoitti: En tiedä mikä pumppu on kolkissa, mutta femmassa kun kääntää virrat päälle niin sen pumpun surinan kyllä kuulee etupenkille vaikka takapenkki on alhaalla.

Kiitos tästä varmistuksesta. Kun ei edes bensa haise starttauksen jälkeen lähden tästä liikkeelle. Ei kun kauppaa ostoksille.

No nyt sitten oma femma päätti jäädä parkkiruutuun; sahaa muttei lupaa. Di kasetti vaihtui heti testimielessä, ei apua. Kysymys tuosta bensapumpusta: kuuluuko sen ihan kunnolla "surista/surahtaa" kun laittaa virrat päälle? Omasta kuuluu (penkki ylösnostettuna) vain kovin vaimea napsahdus. ...

Tuli tilattua Elkpartsilta parin tuuman lintutarrat femman vilkkujen kupeeseen. Ei jaksanut odotella enään vastausta toisaalta.

Eilen päätti integroitua toisiinsa lohkolämpäärin pistoke että tolpalle menevä johto. Tänään sitten viileähköllä "pihapajalla" piuhan vaihto konehuoneen puolelle. Aamuinen auton sisätilan lämpö (-18) pakotti palelemaan hetken ettei tarvitse enään kärsiä

Itsellä oli samaiset oireet ja oli toiselta puolella yksi alatukivarren puslista revennyt. Juuri samoilla nopeuksilla tärisytti.

Akkua vaihtaessa huomasin ilmastoinnissa vikakoodin 18 (heater valve solenoid). Voisiko joku ystävällisesti kertoa mistä viasta on kyse? Ja jos tuttu niin vielä kertoisi huoltotoimenpiteen miten tästä eteenpäin. Mitään erikoista en ole huomannut...vielä..

V.J.S : Kiitos tuosta postauksesta. Se vahvistaa selkeästi omia kokemuksia näistä kahdesta kulkineesta, joista kenties "se toinen" on seuraava valinta tilanteen jatkuessa tällä mallilla...

Kävin vaan ihan istuskelemassa haikein mielin tietäen että että seuraava kärry lienee jonkun muun merkkinen . Toisaalta on tuolla vielä vuosia jälellä eli pienen ryhdistäytymisen jälkeen tulpat meni vaihtoon

Joo.. Saabin jälkeen ei mitään baijerilaista Onko se niin vain ettei Saabisti osaa katsoa muita merkkejä. Tulee mieleen yhtä merkkiuskovaiset kuin Mersukuskit. Ps.Miksi offtopic ketjuun? Heti alkaa muiden merkkien katselu kun niihin mahtuu pitkä immeinen (pitkäselkäinen ei -jalkainen) sisään. Valit...

"Piestiin" irti kesärenkaiden lukkopultit kun jostain kumman syystä oli juuri tuo spessuhylsy päättänyt poistua toimipisteestään puntikselle... eikä tullut koskaan takaisin :evil: . Noh eipä tuo oikeilla releillä kauaa ylimääräistä kestänyt. Eilen uuden hylsyn kysely Magneetista oli jällee...

Itsestäsi tuntomerkkejä,jos sattuu kohdille muulloinkin?-lapasta pystyyn jos satut kohille http://cosgan.de/images/smilie/froehlich/g020.gif ..Aamuisin tosi usein tuohon aikaan liikenteessä. Mustalla femma farkulla ajelin sinusta ohi tuossa tuusulantien sillan kohdilla. Minä taas matkalla töihin ja...