Foorumi – Saabclub.fi

Takaa ylätukivarsien kiinnittelyä takaisin koriin, kuskin puolella oli vielä kiinni mutta vahvassa ruosteessa. Poistin vanhaa paskaa ja vähän uutta peltiä tilalle. Toisella puolella olikin jo irti asti, vielä ois pyöräkotelon alareunassa, etulattiassa ja vetaritunnelissa pikkuisen ruostetta. Tämä ky...

Kolmiovisen ysisatasen varaosiksi, kontissa tuli kylkiäisinä paksua köyttä pitkä pätkä ja v*tun ruosteinen kirves
Muutenki aika jännä kokemus kun pimeä kerkes tulla ja valot ei toiminu, no eiku lamppu ulos ikkunasta ja kaikki 600 lumenia valoa nokan eteen että jotain näkee.

No takavalot . Tänks aphn.

Pesasin.

niitä ostetaan sitten perheen nuorille peltoautoiksi ja rääkättäväksi. Lopulta menevät siitä paaliin kun se on tarpeeksi ruttuun saatu. Ovat kumminkin varmoja, kestäviä ja luotettavia autoja Tämän takia pelastin itsellenikin vuosi sitten ysisatasen, joka oli sulattoon lähdössä. Siivosin sisältä ja ...

Meinas hirvi tulla viime yönä turhan lähelle. Tien toista kaistaa käveli samaan suuntaan mihin itekkin olin menossa, sitten vasta näkyi kun liki kohdalla alkoi kääntyä että menee tien yli. Ihan pikkuisen piti säikähtää.

Vaihtelin hissukseen eturenkaat ja katselin etupään palikoita siinä. Sitten huomasin, että mikäs tikku vetarintunnelissa näkyy. No se oli viime talvena hukkaan joutunu iso talttapäämeisseli

Laitoin vetokoukkuun uuden pistorasian.

Meinasin torstaina töissä katkasta selän, on aika saatanan kipeä.

Nyt ei passaa ku on kipulääkitys päällä.

Saappi otettu eilen liikennekäyttöön.

Niinku ei muutaki kiirettä olis jo tarpeeksi, niin vetoakselin perkele katkesi

Tympäsee tämä sade, tekemistä ois enemmän ku tarpeeksi muttei viiti tuola sateessa nysvätä. Katsastus ois vajaan viikon päästä ja pitäs tatsuniin paikka hitsata pohjaan muttei voi kun sataa. Ja vetonivelet naputtaa molemmin puolin muttaku... sataa. Vieraitten autoja on kaksi jonossa, molempiin pitää...

Enimpiä paskoja imuroitu ja kuramatot putsattu.

Jos parit, kolmet, neljät terävät kiitosh