Foorumi – Saabclub.fi

Vikakoodi pitäisi nollautua kun pidät vartin verran akun miinuskaapelia irti. Varmaan heittää uudestaan limppiin jos ei ole nollattu vikamuistia.

Vaihoin öljyt koneeseen. Kyllä taas kelepaa.

Samassa paikassa eli ns. jyväskylän valoissa Torstaina jotakuinkin joskus 14.00 aikoihin sininen farkku jyväskylästä päin tulossa. Ite olin punasella 9-3:lla liikeenteessä.

http://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk
Video jossa näytetään kuinka limb homen saa pois.

Jäikö tuo Check engine palamaan vai välähtikö vaan? Ettei mennyt Limb Homeen..?

Eipä taida itselle noita kutsuja tullakkaan kun ei ole näkynyt ensimmäistäkään. En tosin kyllä menisi vaikka kutsuttaisiin, sen verran v**uttaa kyseisestä paikasta aikanaan saatu pysyvä käsivamma. Ai mitä korvauksia?

Itsellä teki juurikin maadoitusongelma samanlaista häikkää, auton merkki tosin oli eri. Siinä ei palanut etuvalot ollenkaan, latauksen merkkivalo vilkkui välillä ja saattoi tosiaan sammua kesken ajon. Akulta lähtevä pätkä oli melko mureassa kunnossa eristeen alta, johtoa pyörittelemällä sai aina toi...

Jep nuo "pakolliset" osat oli tässä tarkoituksena, osaa jo hommata het alkuun tarpeelliset kalikat. Autoa hommattessa oli kyllä päässä ajatus, että tälle ei tehdä mitään kyllä se 150heppaa riittää meikäläiselle :mrgreen: Ilmeisesti tuon huohotus"järjestelmän" voi laukoa mäelle tu...

Lyhyesti ja ytimekkäästi, minkälainen operaatio on vaihtaa T5 mukit ja veivit T7 koneeseen? Mitä muuta menee vaihtoon? Onnistunee ilmeisesti ilman koneen pois nostoa, kansi + öljypohja auki? Tämäntyyppistä jumppaa lienee kesällä tiedossa ja ajattelin hieman jo ruveta henkisesti varautumaan :lol: Ja ...

Katteleppa maadoitukset läpi.

Varaosamyyjä myi liian vähän öljyä prkl. WIS kertoo tilavuudeksi 5 litraa suodattimen kera kun myyjä vakuutti 4litran riittävän, olisi pitänyt tarkistaa etukäteen. Aja taas 40km hakemaan yhen helvetin öljypönikän takia.

Pitää näköjään ruveta ostamaan autot jatkossa uutena kun aina on joku helve**n rane ehtinyt räveltämään jotain. Takakaiuttimien kiinnitysruuveista oli puolet jäänyt matkalle ja hattuhyllyn "tukitappi" oli väännetty väkisin väärille jengoille. V**UN V**TU

Mikähän mahtaapi olla 9-3:ssa ongelmana kun usein käynnistyksen jälkeen käy n. sekunnin ja sammuu samantien. Uudella startilla sitten jää käymään nätisti. Käynnistäessä ei tarvia ihmeemmin sahailla vaan lähtee suht välittömästi. Muuta ihmeellistä en käynnissä yms. huomannut, mutta tuo nyt on ruvennu...

Vit**aa sairastaa mahatautia ilman yrjöämistä. Kestää taas vähintään viikon mahankouristelut ja kuvottava olo. Välillä paleltaa ja sitten taas valuu hiki per**estä asti.

Imuroin, pyyhin pölyt, pesin lattiamatot. Kyllä taas kelpaa ajella