Foorumi – Saabclub.fi

Parisen viikkoo turbon vaihdosta ja jeshush kun muuttu kikottimen käytös. Foorumilaisen toimesta käypänen softa ja nyt alkaa oleen meno kohdallaan. Maksoi muuten marmorilla loppujen lopuksi mitsun turbo 540€. Kaksi suht vilkasta pikkupoikaa mukaan ja tiskiltä ei poistuta ennen kuin on hinta kohdalla...

Joutessani lueskelin lontoon sivuja. Siellä oli englannin Joella samoja vaikeuksia. Auton akku ja lataus olivat huonoja. Kaukkarin patterin on kans. Vaikka olet ne juuri vaihdattanu niin ne patterit voivat silti olla kuolleet. Niissä on aika lyhyet päiväykset ja pian sen jälkeen niiden varaustaso ro...

Anteeksi huono suomeni.
Tarkoitin sitä että mikä on ahtopaine terveessä koneessa jossa on mair 1200. Laitoin mreq edelliseen koska en viitannut autoon vaan softaan. Se 1.3 bar. Eikös se vaatisi jo yli 1200? Ajattelin vaan kun nuo paineet heiluu noin korkealla.

...ja sitten vielä Mistä löytäisin taulukon ahtopaine/ilmamäärä? Niin kuin tuossa yllä mainitussa mikä on oikea ilmamäärä 1.3bar:n ahdoille. Mietityttää tuo mreq1200. Mahtaisko toi imasta jostain hyviä? Puhaltelin tuosta immun letkusta cobraan päin ja se hönkäs takas. Ei mikään massiivinen vuoto kui...

Kiitos. Piti vaan saada siunaus

moro.

sid:stä poimittua

pinl: 2300
mair: 1080/1100 (vähän soutaa)
mreq: 1180/1200

amul: kovempaa vedättelyä 8% rauhallisempaa niin tippuu 5% paikkeille.

immu vika ja imuvuoto????

Mitäs mieltä muut ovat.

ps: ei biopoweria

lepisto89 kirjoitti:^^ Totta..

En olisi ikinä ostanut allekirjoituksen satkua jos olisin nukkunut yön yli..

Kerro toki lisää.

Itseäni hikoilutti taannoinen citikka jonka ostin avk:lta. Ei edes sähköjä saa laittaa päälle ennen kuin auto oli maksettu. High risk, high profit. Oli näet hinta kohdallaan.

Jos katsomaan lähdet niin pyydä saada nähdä kylmäkäynnistys. Lämpöisen moottorin käynnistyksessä jää siniset savut saamatta jos on tullakseen. Turbosta sen verran että oman saappaani kun ostin nolaysi niin ei ollu vaihto garretilla päästetty kun 60tkm. Mieto virisofta foorumilaisen toimesta sisään j...

No niin. Tuli sitten hommattua pihaan citroen c5 2005 2.0l A break avk:lta. Ajettu 180 tkm ja lunastettu kun oli sivupeili ja lokari saanu damagee. Kilvet sain kun sijoitin korjaukseen 35€. Ko. patongissa kaikki herkut. Auton hinta 3000€. Tuolla rahalla ei saa mitään , ei edes citkkaa. On noita pato...

Anteeksi vihreyteni mutta tarkoitatko vääntöä? Kartassa ei ainakaan ylitä 400nm. Kuinka tuo kalibraatio liittyy haluttavaan ilmamäärään? Mikä sitä rajoittaa ?

MIkäs siinä sitten konttaa?

versiosta en nyt osaa sanoa mitään. alkupään aero ilman tcs:ä+biopower. meni tuo toimenpide vähän ohi lasta hoidellessa mutta tuttu joka softauksen teki on erittäin kokenut (paino sanalla erittäin) harrastaja. kaikki vin:stä (E->G) lähtien on kunnossa. asian ratkomista jatketaan ens tai seuraavalla ...

hieno otsikko
Eli vm 99-200? aeron softa E mallin moottoriin. Vedoilla max mreg n:930-950 mair pysyy hyvin mukana eli juurikaan eroa. Amul 150. Miksi? Eikös tuolla tehtaan softalla mreg olisi jotain 1100-1200 luokkaa?

Mainitsin tuossa aikaisemmin edullisen hinnan 690€. No kaikki muut osat ruotsista löytyivät paitsi yksi putki. Tarkempaa tietoa en saanut. Tässä siis saattaa tovi vierähtää ennen kuin putken saan ja auto olisi saatava pikkuhiljaa alle. Porsi nääs ennen jussia. En ole muuten ikinä nähnyt niin komeaa ...

Nicke kirjoitti:Laita viestiä sitten kun eka pikseli häipyy....

häipy