Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä siitä jälki jää tietokoneelle.

Saabin Techeja on täällä foorumilaisilla ympäri Suomea ja tarvikemallisia vikakoodinlukijoita monilla. Itsellänikin.

Jos kertoisit missä päin Suomea niin saattaisi apu löytyä läheltäkin.

Jämäkän jäykät?

Kyllä oma kokemus taas on se että ainakin Michelin X-Ice North 1 oli huomattavasti parempi ajaa asfalttipinnalla.

Eri koko, joten en löysyydestä osaa sanoa mitään kovin tarkkaa.

Eli 7 oli 195/65-15 ja 8 205/60-16. Myöskin eri autot joten vaikea sanoa. Melu ja pito mielestäni helpompi arvioida vaikka onkin hieman noita muuttujia.

Autonvaihto olisi varmaan tulossa loppu vuodesta ehkä. Uusiksi renkaiksi talveksi joko (luultavasti varmempi) HKPL7, mutta HKPL8 kiinnostaisivat. Kitkoja en ota missään nimessä, syrjäseudulla ajaminen niillä ei onnistu. Olen ajanut femmalla molemmilla renkailla, ja en näe mitään syytä miksi valita ...

~370tkm meni femmasta. Alko valutteleen nestettä pihalle.

Juu, tai tori.fi.

Mulla olis tonnarin nahkapenkit odottamassa sohvakalustoksi muuttumista. Varastossa jo entuudestaan 60-luvun TV-tuolin pyörivä ja keinuva (pyörätön) jalusta. Toiselle etupenkille pitäis jostain bongata tuommoinen työtuolin jalusta ja takasohvalle varmaan rakentaa vanerista laatikko.

Onhan tässä jo ollut välissä 5 ja 7 sen nastaepisodin jälkeen. Mitä noita on tutuilla ollut niin nastat on paikallaan.

Kaiken paras siihen poistamiseen on asfaltti.

Kun tekee ne merkinnät siihen kulutuspintaan niin poistuvat helposti ihan itsestään. Ja jos kierrättää renkaita ei tule monia merkintöjä.

meverkko kirjoitti:Valkoinen luonnollisesti.

Mitäs tohon muuta vois sanoa...

Muistaakseni kaikki noi ratit sopii eri vuosimalleihin ja keskiosa on sama.

Eri vuosimalleissa hieman erilaisia muotoiluja kehällä.

Ei tietysti koske Dame Edna -malleja missä kolmipuolainen ratti.

Rouvan autoon laitettiin viikko sitten kanssa kasit 205/60-16. Mistä tosiaan saa tuohon hintaan? Meillä hinta tuosta välistä.

Mutta on niissä hyvä pito!

Hae tavallisesta rautakaupasta rasvaliitu, siis ei kalkkiliitu vaan rasvaliitu. Valkoinen luonnollisesti.

Sillä merkkaat kulutuspintaan niin vanhat merkit lähtee ajossa aina pois. Kestää pesut ja käsittelyn

Niinno tuo Eberi......

Se lakkaa olemasta ongelma, kun asennoituu ettei autossa ole semmoista lainkaan...

Kuten tuttu asentaja sanoi: "Webastoja asennetaan ja Ebereitä korjataan".

Minä en pääse. Olis 4 menoa samaan aikaan joten joutuu karsimaan.