Foorumi – Saabclub.fi

Jokainen toki tekee omaisuudelleen mitä haluaa, mutta en näe sitä hyvänä että poltetaan toimiva auto josta saisi joku harrastaja iloa varaosinakin, varsinkin nyt kun merkin varaosien saatavuudesta ei varmana tiedä sanoa.

No jos vielä satanen nokkiin

400euroa voisin tuosta tarjota niin pääsisit siitä.

Ah w123 itsellä on semmoinen pihassa entinen taxi ja ai että on mukavat kyydit vieläkin.

99tbo kirjoitti:kysyppä automaalaamo hurskainen rajakylässä tekee ilta ja vkl hommina ,
chevroletin tehtaalla ollut kuulemma maalarina, taru kertoo, ainakin meille maalannut todella hyvää jälkeä ja halvalla 0400-584344

Mistä tommosia taruja kuulee.

Minun mielestäni kaikkien vanhan liiton saabien pitäisi yhdessä olla mukana noissa tapahtumissa, eiköhän siellä radalla voi olla eri erät hitaille ja nopeille. Luulempa että nämä häpiävät noilla ratapäivillä vanhoja saabeja kun ei ole tuunailtu ja värkkäilty niin haluvat olla keskenään "laittet...

Ja tänään oli taas siellä

Illalla sain hieraista silmiäni kun, näky marketeilla rinkiä ajavan hieno sininen 900 4D saab, saattoi olla turbo en ole varma. Olisi mukava tietää autosta lisää.

Turbo900 kirjoitti:Meinas mennä pikkupienissään pyöräilevä saabisti lepikkoon, kun Pateniemen liikenneympyrässä kanttasi lauantaina 4.6 noin klo 20:50 harmaa viippa.

Ja riitan kievarista tietenkin tulossa

Onko noihin hankala saada osia kun ovat niin harvinaisia.

Paljonko se satkun vakio kytkin sitten kestää suunnilleen huolettomasti?

Voisitteko kertoa mitä eroa on 900 turbossa matala ja korkeapaineisella, mitä osia pitää vaihtaa että matalapaineesta saadaan korkeapaine. Mitä meinaa tämä apc? Saako esim matalapaineiseen 16v koneeseen helposti sen
200hp, entä sitten korkea. Mitkä ovat näiden tehot vakiona.

Komea on,sopivan hillitty.

Meinaako vähäpäästöinen malli että on katit vai ?

Eli kukaan ei tiedä ok.