Foorumi – Saabclub.fi

ongelmana olisi siis sellainen että 1 ja 2 vaihteella ajo ihan tasaista mutta isommilla vaihteilla kun lähtee kiihdyttämään isolla kuormalla kun turbo on kovilla niin konehuoneesta kuuluu supsutusta ja turbo niin ikään päästää paineita pois. sitten kun kierrokset ovat yli 3000 niin supsutusta ei kuu...

miksi muuten epäilet että se olisi hajalla?tekeekö jotain kummaa??

laitappa vähän parempaa infoa tuosta räminästä.
pitäs suurinpiirtein tietää mistä kohtaa tulee.
vaikee sanoa muuten.

glyzer kirjoitti:Omassa 2006-mallissa suodatin ainakin on, ja se on tankin päällä ilmeisesti aika ikävässä paikassa. Vaihdatin liikkeessä, suodatin + työt oli satasen luokkaa, jos en ihan väärin muista.

tätä kaveria on ainakin kusetettu kunnolla.

suodattimen vaihtoon menee n.10 minskaa jos on edes jonkinlainen nosturi. suodatin on siinä apparin puolella tankin kyljessä. kannattaa varoo ettei riko sitä toista naksua siis jos ei aikaisemmin ole vaihtanu tuota suodatinta. pisimmillään aikaa menee n.15 minskaa. ei siis todellakaan ole paha homma...

itsellä on 8x19 et 35 alskat alla ja kumit myös 235/35-19 ja hyvin toimii.
ei vetele mitenkään ja toimii hienosti.oikeastaan toimii paremmin kun 17"
auto on saab 9-3 vm 2007 2,0 t

onko kellään tietoa mistä saisi saab 9-3 vm 2007 ( 2006 mallia) uudet ajovaloumpiot vaikka tarvikemalliset. olen huomannu että kun laitoin autooni jälkiasennus xenonit niin umpioiden heijastinpinta on ruvennut harmaantumaan ja ajovaloteho on hiipunut melkeempä h7 tasolle. aika outoa minusta. olen et...

www.rautamo.fi
tuolta löytyy hyviä
ja niitä voi tilata esim vianorista.

ei se rengas mene siitä paikka aineesta pilalle vaan kyllä sen voi käydä paikkauttamassa. yleensä ainakin meillä jätkät kiroilee sitä ainetta kun se haisee ihan sika pahalle ja sitä on siellä paljon.se pitää vaan putsata kunnolla ja ei muuta kun paikkaamaan. huom...älkää antako paikata sillä kamelin...

se on ihan normaalia...

voiko rengashommat olla tosiaan noin vaikeita??
kuitenkin suurin osa teistäkin on ajanut autolla jo useankin vuoden ja luulisi tietävän noista hommista edes jotakin.
15 tuumanen rengas menee tuohon autoon heittämällä..
jos on epävarmuutta niin sitähän varten on rengasliikkeet olemassa.

ryömi sinne takakonttiin sisäpulelta eli avaa selkänoja ja siellä pitäisi olla siinä kontin kannessa sellanen pieni kumitulppa josta saa avattua takakontin ruuvarilla.

gastrol edge sport 10w-60 käyttäny ja hyvin on toiminu...hintaa vaan tulee öljylle aikas paljon.

kannattaa kattoa ettei kahva jää jumiin yläasentoon...yleinen vika ainakin opeleissa että se mikrokytkin kahvan yläpuolella pääsee nousemaan liimauksista ylöspäin ja sen takia ei aukea. toinen vika on siinä kahvassa joka jumittaa ettei pääse laskeutumaan kokonaan alas. näistä aloittasin ainakin itse...

kannattaa se satula vaihtaa mahd. nopeasti ennenkuin menee taas levyt ja palat vaihtoon..ei se parane ihmettelemällä...se jumittaa koko ajan ja jarrut lämpenee ja tuhoaa jarrupat ja jossain vaiheessa levyn.