Foorumi – Saabclub.fi

Joo ei se mihinkään päättyny... Tuli ostettua T5 koneella oleva 9-3

Varsin tuoreena ensimmäisen SAABin omistajana olen huomannut jo monet yllä mainitut positiiviset asiat. Onneksemme ovat Ruotsissa alkaneet ajatella hivenen erin kuin muut auton valmistajat. + Aero taitaa olla ensimmäisiä sarjavalmisteisia Autoja minun kohdalla , johon ei tarvitse heti olla ostelema...

MY2005 2,0t 93SS - 2-litranen turbokone on vakiona hyvin vääntävä, softapiristyksellä vielä paremmin - Automaattivaihteisto on parhaita mitä olen ikinä kokeillut - Ylläolevien loistava yhteistyö antaa vaivatonta voimaa kaupunkipyörittelyyn ja auton ohituskiihtyvyys maantiellä jaksaa ihmetyttää viel...

Kauanhan tämä Saabittomuus kestikin... Nyt kovasti etsin T 5 koneella olevaa kulkinetta... Mielellään OG 9-3. Tarjotkaa jos jollain hyvä yksilö jouten. Sairautta sairautta, mutta varmaan hyvää sellaista.

Tuli vaihdettua femma uudempaan. Tilalle valkoinen TTID(130hp) vm. 2011 ja kilsoja 58tkm. Vaihteistona pihille miehelle sopiva manuaali. Varustetasona Linear, mielestäni täysin kattava varustelu, ainut mitä jään kaipaamaan on xenonit, mutta eipä niitä ole nykyisessäkään :? Tulikohan tehtyä typeräst...

Joo joo, kyllähän D 5 manuaalina suht taloudellinen on. Olikohan päästöt 177g, 9-3 TiDS 159g. Tomaatti menikin sitten yli 200!

f1dtmgp2 kirjoitti:Älkää nyt hulluja puhuko. Tuleeko muka teillä vastaan jotain parempaa?
Samantyyppisiä peltipurkkeja, mutta ei kun vaan iske.
nimim. Kaikki kokeillut.

Kyllä niitä on... Alkaa vahvasti menemään toisen ruotsalaisen puolelle...

ainakin toistaiseksi. Lempataankohan mut clubistakin pihalle? Toivottavasti ei... Eihän sitä koskaan tiedä vaikka Saabbi vielä oliskin, ainakin joku vanhempi harrastepeli. Ykkösautona tuskin enää koskaan. Kahdeksan Saab merkkistä autoa ehti olla, ja positiiviset fiilikset jäi!

No kyllähän toi 9-3 on enemmän just focus kokoluokkaa kun esim. mondeo sehän on jo taas selvästi isompi.Hintaluokkahan on voinnu uutena olla vähän eri 9-3/focuksessa. No kyllähän autovertailut tehdään muutenkin kuin kokoluokan perusteella. Tietääkseni Saab 9-3 on ollut premiumluokan vertailuissa. F...

Jaa on vissiin levis ihan toimiva ratkaisu? Onko mitään tarkempaa inffoo? Ei kyllä nyt kykene ostamaan kun on ylimääräisiä rasseja muutenkin :D Jeps, toimiva ratkaisu. Ihan riittävän tehokas noin pienelle moottorille. Ei muutakuin alavesiletku poikki ja siihen vastus kiinni. Huolellinen ilmaus ja t...

Öööö, tuota noin... Ehkä vähän epäreilua verrata 9-3:sta Ford focukseen. Oikeammin pitäis Mondeoon, Audi A4, Volvo V/S 60 jne... Ehkä sitten sais oikeea vertailupohjaa. Ei millään pahalla ketjun aloittajaa kohtaan, mutta eri sarjassa painivat, vaikka käytetyt autot samoissa hinnoissa Saabbien kans.

kalle37 kirjoitti:Ihmettelen miksi ei edes voi kysyä orkkis osaa?
Vaan pitää tehdä kaikkensa etsiesään korvaavaa osaa!

Juuri näin!!!

Ainakin mitä itse olen osia ostanut, yllätys ollut positiivinen kun osat ovat olleet Laakkosella edullisempia kuin esim. Pro Car Servisellä. Ja orginal-laatua.

Omasta kulkineesta meni ajovalojen pesurin pumppu. Alkuperäisenä osana vähän yli 20 egeä... Laakkonen JKL.

Oili Jalosen autopurkaamo täällä Turun seudulla on siitä mukava, että voi itse käydä kentältä purkamassa osia. Hain kaikenlaisia lohkolämmittimen johtoja ja muuta rompetta, eikä maksanut kuin muutaman kympin. Yksi 9-3 SS on kentällä, mutta se on niin huonossa kunnossa ettei siitä paljon iloa ole. N...

juhero kirjoitti:Tilasin tuon -07 malliin asti olevan mutta ne kiinnikkeet on aivan liian lyhyet.
Mikähän mitta se pitäisi olla. Toisaalta on aika paljon solumuovin kappaleellaa hintaa.

Nii-i, ei kai oikeesti kukaan tolla hinnalla osta. Yhdestä muutaman euron telttapatjastakin noita muutaman tekee.