Foorumi – Saabclub.fi

Joo takakontin valo sen virran vei. Ei vaan ollut merkitty sulakkeeseen että takakontin valo on saman sulakkeen alla. Kiitokset vastauksista jotka melkein kaikki olivat asiallisia.

Keskuslukitus vie virtaa !!!

Miten saan mitattua mihin tuo auto virtaa kuluttaa. Joskus se toimii pitkiäkin aikoja ja toisinaan taas akku saattaa tyhjentyä peräkkäisinä päivinä johonkin 7-8 volttiin. Akunkin olen vaihtanut ja laturin hiilet ym. ja latauisjännite vaihtelee 13,7 - 14,2. Tuon pitäisi riittää. Lisäksi olen ladannut...

Nyt se oudon vian lykkäsi. Muutaman kerran on akku purkautunut osittain ja tänään 2 kertaa kokonaan (eri akut). No sitten kun sain taas käymään niin ei sammu virta-avaimesta. Valot himmenee mutta auto se vaan käydä porskuttaa. Sain sammutettua ottamalla sulakkeen irti. Virtalukon pohja käytetty käde...

Oiskohan uudet kumit olleet aavistuksen suuremmat :?: Nii-in. Jos vain jostakin saisin pienemmät niin ostaisin. Mutta motonet ei ainakaan tarjoa kuin tuota yhtä mallia. Pitää kokeilla tuota kumimatosta leikattua liuskaa siihen. No nyt on päästy kunnolla tutkimaan tuota vakaajan tankoa ja kylläpä se...

Hmmm........Mitenhän se virkamies suhtautuu jos sinne väliin nuo liuskat laittaa. Vai pitäisköhän alkaa suosiolla kyselemään parempikuntoista tankoa purkuautoista.

Toisin sanoen sen kumin pitäisi olla siihen "tiukka" vai. Tuossa omassani kyllä on tuo tanko koko pituudeltaan ihan saman paksuinen. Eli ei se ole sen kumen kohdalta kulunut sen enempää kuin muualtakaan.

Katsastusmies nuori pojan kloppi laittoi vaihtamaan nuo taka kallistuksenvakaajan runkokumet eli ne jotka on siinä vakaajan poikittaissivulla. No menin ja ostin motonetista uudet mutta nepä olikin yhtä väljät kuin edellisetkin. Vanhat kumet olivat ihan ehjät mutta väljät. Kuuluuko niiden olla edes t...

Valoreleeseen lokasuojan päällä vika paikallistettu. Kopsautin sitä ja valot sammui. Se näyttää olevan avattavaa mallia joten CRC sisään kun tässä ehtii. Rele oli muuten niin lämmin ettei oikein käsissä pystynyt pitelemään silloin kun se jätti valot päälle.

Riippuu siitä mikä vaihdetaan. Jos koko ämpäri menee vaihtoon niin vaihtoaika varmasti alle tunnin. Jos taas ämpärin sisälle pelkkä pumppuosa niin hieman pidempään. Kumpi vain niin luulisin tulevan saman hintaiseksi. Ämpäreineen nimittäin taisi maksaa pumppu noin 150 kun taas pelkkä pumppu murto-osa...

Eipä se ongelma mihinkään kadonnut. Aika ajoin edelleen jää valot päälle. Riippumatta painaako jarrupoljinta vai ei. Outoa kun se vika ilmeni niin etten mitään ole autolle tehnyt. Sen takavalopolttimonkin vaihdoin jo aikaa sitten.

Jäähdyttimen tuuletin ei lähde pyörimään. Itse tuuletin on kunnossa kun suoralla virralla kokeilin. Eli vikahan lienee tuulettimen anturissa. Kuitenkin noita antureita oli mätönetissä pilvin pimein tarjolla enkä ole varma onko paikoillaan oleva oikea. Siihen tulee liittimeltä 3-johtoa joista yksi on...

Joo laitoinhan tuohon eka viestiin edittinä että valot jäävät päälle sammuttaessa. Miten oikeanlainen takavalopolttimo. Onko niitä erilaisiakin. Kanta ainakin käy. Enkä ole vaihtanut muuta kuin yhden ajovalon taakse. EDIT: Joo näyttää siltä että valot jäi päälle juuri kun jarru oli sammutushetkellä ...

Näyttäisi siltä että valot syttyy ihan itsekseen. Yhtenä päivänä kun menin autolle niin valot oli päällä. Ja kerran oli jopa virrat päällä vaikka avaimet oli taskussa. EDIT: Huomasin kun sain auton taas käyntiin että valot jää päälle kun sammuttaa auton. Pitkien valojen viiksestä "väläyttämällä...

Laitoin itsekkin nyt paineen kestävän letkun ja klemmarin josko se yhdistelmä pysyisi.