Foorumi – Saabclub.fi

miul teki ihan saman jutun, johtuu varmaan tuosta rasvauksesta... Kylmästi papukaija pihit ja käännät vaa.

hep, jos ei mitää ihmeitä ilmaannu

Miult oli mystisesti karannu moottorinkorvasta pultit siit moniurahihnan luona olevasta korvasta... Seurauksena oli vesipumpun pyörä otti korvalliseen kiinni ja sorvasi siitä palan pois ja ohittamaan lähtiessä tuntui reilu nykäisy kun vaihtoi pienemmälle. Mitään ei kuitenkaan ollut hajonnut vaikka a...

Juusokas kirjoitti:Jokos joku löyti ne pillerit?

Niitä etsiessä...

En oo tuota hukkaporttia muuten ajatellukkaa mut pitää tänää kattoa. Jos sais ens viikolla tuon kyhäelmän kasaa ni näkee sit millanen valinta tuli tehtyä.

Tuo turbo on pienemmällä pakopesällä ja pitäs lähtee noin 2 k rpm mukaa 3 k olla täydet ahdot ja pysyä mukana loppuu asti. Kansi olis kevään mittaa tarkotus käyttää porttauksessa ja mahdollisesti isommat venttiilit, jyrkemmät nokat samalla.

kyllä siit turbost 500 saa irti mut jos tuon vähän reilu 300 ottaa ni ei heti ala hajota kaikki paikat. 9000 pakosarjaa tarjosin turbon kaveriks kun siinä on valmiina t03 laippa mut siin tuli ongelmaks ku turbon lähtö on keskellä sarjaa. ng900 sarjassa lähtö ois enemmän vaihteiston päässä mut siin o...

Ja sit samaiseen autoon liittyen tuli hankittua uus turbo ja sit ilmeni tällänen pien ongelma eli tilan ahtaus turbo on mallia garret 32. Nopealla silmäyksellä ongelmia teetti ainakin pakoputken lähtö ja flektin mahtuminen... Oisko joku laittanu tuollasta turboa tälläseen autoon ja millasilla muutos...

nalleolut kirjoitti:älä sie usko kaikkee mitä poijaat vaparilla tai apsilla sulle kertoo

tän kerto "luotettava" taho elikkäs tämä meidän yhteinen ystävämme...

Hyvä et se on ohjelmoitavissa ni helpottaa tuota tekemistä...

Kohteena olis 900 2.0 t vm. 96 ja tavoitteena noin 300 hv. ihmettelyn aiheena on tuo moottorinohjaus eli siinähän on tuo trionic 5 ilmeisesti ja miulle on sanottu että sitä ei pysty ohjelmoimaan onko näin? kun netissä kuitenkin on ohjelma tuohon ohjelmointiin... ja jos ohjelmointi ei onnistu miten o...

Pitää viel tarkistaa tuo alipaineletku. Turbon purin pois ja se oli entinen että saatto hyvinkin johtua myös siitä.

Ilmaisesti juuri tuo ahdin mikä pöllyttää... Ootteko käyttäneet noita jossain huollossa vai uusineet aina? ja ovatko nuo huolletut ahtimet toimivia pitemmän päälle?

Ostin tuossa kuukausi takaperin 900 2.0 turbo saabin vuosimallia -96. Auto haisee välillä palaneelle öljylle kun pysähtyy esim. liikennevaloihin. Haju ei ole mitenkään verrannollinen ajotapaan ja se ilmaantuu vain pysähtyessä. Hajun haistaa selvemmin ohjaamosta kuin ulkopuolelta. Auto syö öljyä hiuk...