Foorumi – Saabclub.fi

Luulisin, että lainsäätäjällä on käynyt häpsy, tai energiayhtiöiden lobbarit on saaneet tahtonsa läpi (tai sekä että). Kuluttajaahan tuossa pissataan linssiin urakalla, kun hän kuvittelee että edes se pieni määrä co2-päästöjä mitä itse fossiilisilla ajamalla syntyisi, jää syntymättä kun valitsee tan...

Uuden (alle 6kk vanhan tai alle 6000 tkm ajetun) auton jos hakee ulkomailta, niin siitähän joutuu sitten maksamaan alvin Suomeen. Varmaan jotenkin onnistuu yksityisellekin ostaa Virosta auto ilman paikallista alvia, ja Suomeen maksetaan Suomen alvi, mutta siinä erotuksessa 20 vs. 24 % voi sulaa sitt...

Niin tarkoitit sillä tietyllä häviöllä täysin virrattomanakin pyöriessä sitä mekaanista vastusta, joka kohdistuu voimalinjaan, kun kestomagneettimoottori pyörii vapaana? Eli ei näy virrankulutuksena vaan ajovastuksena, ellei sitten tosiaan tätä kompensoida syöttämällä hieman sähköä koneeseen rullate...

Vapaalla siis tarkoitan sitä että nostan jalan kaasulta ja regeratiivinen jarrutus on asetuksessa B0, eli sitä ei tapahdu ellei jarrupoljinta paina. Tällöin siis moottorit pyörivät vapaasti auton edetessä. Jos vapaalla tarkoitit sitä että moottorit eivät pyöri vaikka auto etenee, niin en tiedä onko ...

Watchdog näyttää Töpselikärsälle vapaalla rullatessa taajamavauhdeissa sellaista 2,5 kwh/100 km kulutusta, se selittynee tuolla kestomagneettimoottorin ominaisuudella. Ja kyllähän tämä systeemi on aika fiksusti mietitty, tietenkin kiva olisi jos akusta saisi enemmänkin tehoa irti ettei polttokonetta...

Niin ja niitä nelivedon vetotapoja on oikeastaan normaali ja lock 4wd. Normiasennossa auto päättää, lock 4wd:llä auto ainakin yrittää käyttää taka- jabetumoottoreita ikään kuin välissä olisi kiinteä kardaani ilman tadauspyörästöä, eli akseleiden pyörintänopeudet olisi samat. Ehkä sen espinkin saa jo...

Takana 60 kw sähkömoottori, joka hoitaa yksin kaiken takavedon. Ei kardaania. Edessä 60 kw sähkömoottori etuvedolle. Takamoottorissa on vääntöä vähän enemmän kuin edessä ja näillä on hieman eri välitykset myöskin, eli sähkömoottorien kierrosluvut ei ole samat ajossa. Watchdogista näkee miten kumpaak...

Kumhon Wintercraft Ice Wi31 oli ainakin 2016 ja 2017 TM:n rengasvertailuissa nastarenkaiden jumbosijalla. Vuonna 2016 arvosana 7,0 ja yksi tähti, vuonna 2017 6,5 ja ei yhtään tähteä. Noissa vertailuissa ei ollut yhtään Kiinan kansantasavallan halpanastakumia mukana, joten varmasti löytyy surkeampiak...

Taloyhtiömme entinen isännöitsijä ehdotti minulle (kun olen taloyhtiön hallituksen puheenjohtaja), että taloyhtiömme tulisi valmistautua uuteen lakiehdotukseen, jossa kaikille halukkaille taloyhtiön osakkkaille, jotka omistavat plug-in hybridin tai sähköauton pitäisi kustantaa henkilökohtainen lata...

Älä nyt, sutjakkaalla turbosaabilla ajelun jälkeen joku korotettu kippo sadalla hevosvoimalla voi tuntua limpiltä myötätuuleenkin

Autotalli.com sanoo että 190 km/h. Sais siinä aika puhuri olla jos meinaa sataseen jäädä nopeus talla pohjassa

Eikös noissa vauhdeissa ole ilmanvastus jo selvästi suurin tehoa vievä tekijä? Jos tuulee vastaan 20 m/s, niin satasen vauhdissa kokonaisilmanvastus on sama, kun jos ajaisi tyynellä 170 km/h. Mikäs litrasen Jun-daen huippunopeus mahtaa olla?

Samasta tutkimuksesta Ylen raportoimana: https://yle.fi/uutiset/3-11166546 Huomio kiinnittyi tutkimustulokseen täyssähköautojen lataamisesta julkisilla latauspisteillä: Hanna Kalenojan mukaan kyselyn kiinnostavinta antia olivat täyssähköautoilijoiden käyttäjäkokemukset autojen julkisesta lataamisest...

Tuli ensimmäinen vuosineljännes elikkäs kolme kuukautta täyteen tämän kaverin kanssa. Ongelmatonta menoa, ei ole tekniikasta mitään raportoitavaa. Kaikki toimii niin kuin pitää ja on odotettu. Renkaiden kulumista olen koittanut vähän valvoa, että kuluuko enemmän etu- vai takarenkaat, kun on kyse kok...

Siitä vaan polkasemaan automalli nopeammin tuotantoon jos tuntuu hitaalta

Kiinassa pitäisi olla saatavilla, mutta on päässyt mandariini sen verran ruosteeseen, että en osaa neuvoa enempää.