Foorumi – Saabclub.fi

Vika löytyi. Laatikosta jotain rikki. Vaihde päällä täysin jumissa ja D ja N-asennoissa tyhjäkäynnillä laatikko kolisee.

Osaisiko joku viisaampi kertoa mistä etsiä vikaa. Auto on 9-5 2001 2.3t automaatti. Käynnistyy ja käy hyvin, mutta kun laittaa vaihteen päälle(R tai D tai 1,2,3) moottori sammuu. Käynnistyy heti uudestaan P tai N asennossa. Toimi ennen normaalisti , mutta eilen kun piti lähteä liikkeelle tuli em. vi...

Vastaavaa vikaa ollut omassa saabissa (2.3t autom.v.2000 260tkm). Lamda-anturin vaihdon jälkeen alkoi uudelleen ilmoittamaan lambdavikaa. Ecun johtojen tinaus auttoi hetkeksi, mutta vika palasi pian uudelleen. Joku aika sitten syttyi vaihteiston(autom.) vikavalo ja loota toimi miten sattuu. Ajatteli...

Minulla on saab 9-5 2,3t autom.v.2001. Ahtopaineet on ollut kauan hukassa. Kaikkia mahdollisia osia olen vaihdellut, mutta ongelma ei ole poistunut. Bybass venttiiliäkin olen puhallellut ja se on vaikuttanut ehjältä. Päätin kokeilla bybassin modausta, minkä ohje löytyy täältä foorumillta, eli poisti...

Ahtopaineet hukassa Saab 9-5 2.3t vm.2000 autom. Mitsun ahdin. JCarlsonin ohjelmalla 265hp/400nm. Ahtopaineet nousee vain 0,7bar. Hukkaportin letku irroitettuna 0.9bar. Kiihtyy huonosti ja ahtopaineet nousee hitaasti. Ahdin vaikuttaa ehjältä(ei väljää eikä öljyä). Antoi vikakoodin lamda-anturista. V...

Tilasin latviasta uuden pumpun.On ihan toimiva pumppu ja hinta kohdallaan.http://viewitem.eim.ebay.fi/Power-Steer ... 47597/item

Vaihdoin juuri omaani öljynpaineanturin.Siellähän se oli startin yläpuolella. Alkuperäinen anturi oli laakkosella halvempi kuin tarvikkeena. Maksoi muistaakseni n.15e. Sain vaihdettua anturin yläkautta ilman startin irroitusta. Ahdasta oli ja kädet ruvella, mutta onnistui.

Mulla savutti kylmänä ison sinisen pilven. Irrotin venttiilikopan ja toinen huohotin putki oli karstasta täysin tukossa. Rassasin sen vaijerinpätkällä puhtaaksi. En olisi uskonut , mutta savutus hävisi täysin. Autossa mitsun turbo ja kilometrejä 285000km. Ilmoita tämä viesti avaapa venakoppa ja tsek...

Jos turbo on kunnossa, niin kannattaa myös tutkia venakopan pikkuputket eli huohotuksen reijälle tulevat putket. Mulla savutti kylmänä ison sinisen pilven. Irrotin venttiilikopan ja toinen huohotin putki oli karstasta täysin tukossa. Rassasin sen vaijerinpätkällä puhtaaksi. En olisi uskonut , mutta...

Itse ostin aikoinaan 9-5 2.3t automaatin ajettu samat 170tkm.Nyt ajettu 250tkm. Vaihdettu tänä aikana: Jakopään osat, kampiakselin asentoanturi, sytytyskasetti, ilmamassamittari, turboahdin, huohotinsysteemi,kaasuläppäkotelo, termostaatti, termostaatin anturi, kaikki iskunvaimentajat, takapään pusla...

Mulla oli sama ongelma. Poistui kun vaihdoin uuden kampiakselinasentoanturin

Viime talvena minulla jäätyi huohottimen letku. Siitä johtuen puski ahtimen läpi välijäähdyttimeen pari litraa öljyä. Savutti ja kulki huonosti. Irroitin välijäähdyttimen alaletkun ja sieltä tuli tosiaan muutama litra öljyä. Puhdistin öljyt pois ja vaihdoin huohottimen kaikki letkut uusiin. Huohotin...

T-kappale tulee lohkon sisältä lämmittimen keskeltä läpi ja on 10 millin mutterilla kiinni. Lenkillä voi kokeilla kiristää. Minulla ei vuoto lakannut. Jouduin ottamaan lämmittimen irti, putsasin tiivistepinnat ja laitoin kiinni uudella o-renkaalla.

Itse vaihdoin autooni (saab 9-5 2.3t autom. vm 2001). uuden jakopääsarjan tänä keväänä. Osat tilasin Pro-Car Serviceltä Jyväskylästä. Jakopääsarjaan kuului jakopään ketju ja tasapainoketju, kaikki rattaat ja laahaimet, tiivisteet ja tasapainoketjun kiristin. Osasarja maksoi 200 euroa ja osat olivat ...

Itselläni nestettä hävisi pakkasilla aina kun lohkolämmitin oli ollut päällä. Irrotin lohkolämmittimen ja vaihdoin siihen uudet o-renkaat. Sen jälkeen vuoto loppui.