Foorumi – Saabclub.fi

Välähti tällainen ajatus mieleeni ajaessa just hankittua femmaa kotiin läpi suomen. Siis sen enempää en ole vielä tutkinut asiaa teknisesti mutta onko täällä näin tehneitä.? Jos, niin millaisia muutoksia penkin alustaan ym, ja mahtuuko jne? Kyseessä ois tietty vain etujakkarat ja tulisivat -04 femma...

Mulla oli aikoinaan 940 2.3T Volvo, joissa ruiskuna LH Jetronic, muistaakseni versio LH2.4 Siinä oli vakiosuuttimet jotain 310cc luokaa. Vaihdoin tilalle noin 400cc suuttimet ja ajelin kylmän viileästi e85:llä menemään pari vuotta. Kesällä tuo toimi ihan mainiosti. Pakkasella (bensalle tarkoitettu)...

Kävin vähän meilivaihtoa ton eflexfuel firman kans ja tultiin siihen päätökseen et noihin vanhempiin lh-jet turboihin ei vain sovi niitten laitteet :( Eli ainoa mahdollisuus saada toimiva etanoliviritys on joko itse kokeilemalla riskillä et mitään ei toimi tai sitten löytää joku velho joka hallitsee...

Laita esim. eFlexFuel-muunnoslaite ja jo vain tuli flexfuel, eikä tartte touhuta sen enempää. Saa pois, jos haluaa ja auton takas alkuperäiseksi Olen noita käynyt läpi ja just tähän vanhempaan 2l turboon ei löydy yhteensopivaa. 2,3-litraiseen kyllä ja uudempaan b204:seen jossa jo trionic. Myöskin b...

Olen yrittänyt foorumeista löytää käytännön tietoa miten saada muunnettua LH-jetillä varustettua tonnarin b202 turboa e85-käyttöiseksi mutta heikoin tuloksin. Oon siis ymmärtänyt että näitä pre-trionikkeja ei oikein saada millään flexikäyttöisiksi mutta täysetanoleiksi kyllä. Joten jos joku voisi ra...

Eikö näitä saa marmoritiskiltä? Juuri itse tilautin niitä Ruotsista. Tai sitten itse suoraan rahtien kerä Webshopista ks. https://webshop-fi.saabparts.com/productdetail/saabparts/8786006 Oho. Katsoin aikaisemmin että siellä webshopissa nuo oli loppuunmyyty mut näköjään löytynyt lisää... Ja näköjään...

Tietäjät kertokoon: Oon uusimassa koneen kumitassut, siis oikealla alla olevat tyynyt kun molemmat lässähtäneet. Nyt tosin ei näytä olevan saatavana b202:seen vm 90-93 mistään näitä. Aikaisempaan vm-89 asti kyllä löytyy ja ihmettelen että mitäköhän eroa näissä olisi kun päältäpäin ihan samannäköisiä...

mestari kirjoitti: ↑

Ke Heinä 12, 2023 14:22

mestari kirjoitti: ↑

Ma Kesä 26, 2023 18:46

oliko pahvilaatikko levitaatio mallisena kuinka kauan lootan alla
mikäli ei ollut nukkaa eikä raitoja niin fokusoisin yläpäätä

Kompataas tuota diagnostiikka mielessä

Heh.. Sama suomeks, tai vaikka ruotsiks..

Vielä päivityksenä että sain tehtyä valiaikaisratkaisun tohon kytkimeen niin että painoin ilmanipan kautta silikonirasvaa työsylinteriin ja nyt ollut vuotamatta jo pari päivää.... Parempaa ratkaisua ootellessa.

Nonni, nyt kuitenkin vaikuttaa et ois toi alempi eli työsylinteri paskana. Toimii noin päivän normiajon ja sit kytkin häviää ja poljin löysänä.. Ilmauksen jälkeen sitten taas iskussa. Ihmellistä täs jutussa ettei nestettä juurikaan häviä, ennemmin kuin imis ilmaa systeemiin. Kytkinkopan sisäpuoli ky...

Onko poljin ihan lerppu, eli mäntä jäänyt palautumatta. Joskus käy niin että mäntäkumit turpoaa niin että mäntä ei palaudu. Jos joudut vaihtamaan poljinsylinterin / kumit , niin ilmaus on joskus vähän kinkkinen. Parhaiten se onnistuu jarrujen kautta. Etujarrujen ilmausruuvista letku kytkimen ilmaru...

Vm 92 Cs turbotonnari kyseessä. Kytkin hävis yhtäkkiä. Poljin menee pohjaan ja jää sinne, ei nestevuotoja eikä nestehävikkiäkään.. Kumpikohan on todennäköisemmin porsinut, pää- vai työsylinteri?

eipähän se hirveesti muutu mutta jos 4x vuodessa menee noi puslat niin onko ajotavoissa jo jotakin ihmeellistä Luulisin kyllä ajotapani olevan suht normaali tai jopa rauhallinen mutta ilmeisesti tiestö senverran surkeekuntoinen täälläpäin ja tietty n 50000 km vuodessa.. Ja osien sysipaska laatu nyk...

nalleolut kirjoitti: ↑

Ti Kesä 06, 2023 15:16

Heh

Porakone
Rautasaha

Siinä ne vaihtoehdot taitaa olla jos ei oo prässiä

Nonni. Taidanpa sitten ryhtyä brutaaliin hommin... Mietin myös että vois polttaakin noi kumit pois sieltä mutta sitten ehkä toi alumiinikin sulaa...?

Alkoi kyllästyttää vaihtaa noi etutukivarren takapuslat neljästi vuodessa joten tilasin jämäkämmät uretaaniset sellaiset. Nyt tosin ne sitten tuli mutta yllätykseks ne oli pelkät uretaaniosat ilman niitä alumiinikehyksiä missä vakipuslat kii, siis ne siivekkäät.. Netissä mistä ostin oli kuvissa ne p...