Foorumi – Saabclub.fi

Oliko auto käynnissä kun valot vilkkuivat?
Jollei, niin vaihda/lataa akku.
Jos kävi, niin tarkista lataus.

Vaihda polttimot ja varmista, että laitat oikeita malleja ja oikeinpäin.

Helpompaa on metsästää valmis sarja varaosanumerolla 32025554 Jos kuitenkin haikailet irto-osien perään, niin 12792122;12792123 ja lisäksi joudut etsimään(kaivamaan/tekemään välikaapelin antennivahvistimen väliin (ei erillinen varaosa). TECHia ei tarvita, kunhan muistat pitää avaimet taskussa koko o...

Aika fakiireja ovat, jos pystyvät jo etukäteen kertomaan ketkä (ihmisryhmät) maksavat myöhässä.

Luulisi valtion osaavan muuttaa eräpäivää aiemmaksi, jos haluavat verorahansa aiemmin.

Velipojalle tuli laitettua polyurettanijohdot (robottikaapelista). Liitokset tein valaisimen yläpuolelle ja luukun sisään, jossa kieppi.

Tarvitset diveriteettiantennivahvistimet (siis 2) ja johtosarjan vahvistimen väliin.

Saa laittaa.

Raportti: Internetin vapaus väheni viidettä vuotta perättäin Järjestön mukaan aiempaa useammassa maassa vallanpitäjät sensuroivat internetissä olevaa informaatiota, mikä usein tarkoittaa yritystä estää vallanpitäjien arvosteleminen. Lähde: HS ja Freedom House -järjestö. Tämähän ei tietenkään koske t...

Ennenkuin kukaan "tietäjä" höpöttelee omia satujaan, niin kysyn: olihan moottori käynnissä kalibroitaessa?

Onko sinulla sisäpiiritietoa, vai arvaatko Trionicin version?

Puhaltimen tehonsäädin oikarissa.

SaabUSA parts ei toimita kun jenkkilään ja Canadaan.

Jos autosi on tosiaan my-09 ja TiD, niin vikakoodia P0234 ei ole olemassakaan. P2279 on liian pieni ilmavirtaus. Vikaa hakisin ilmavuodosta.

Eipä soittimen takana ole ISO-liittimiä, vaan GM liittimet.

Niitti löystyy, kun keskitapin painaa alas. Siinä ei käsittääkseni ollut ainakaan mitään väärää tietoa kerrottuna. Viittauksesi "työkalusarjaan" on vähän epämääräinen. niitin irrottamiseen työkalusarjasta löytyvää ruuvaria. Kannattaa kurkata sinne takaloosterin etureunaan, niin voi hämmäs...