Foorumi – Saabclub.fi

Ajattelin vaihtaa takimmaiset oikea / vasen tukikumi.
Onko hankala Projekti? Auto on OG900i 16v vm:1990

Eli otsikon mukainen OG900 miten saisi piristettyä?
Löytyykö jyrkempiä nokka akseleita?
Onko kukaan laskenut kantta?
Avartanut imu ja pako kanavia, miten toimii?

Mulla sama ongelma, mutta syy on huonot jouset ja iskarit takan.
Leimasta kyllä meni läpi vaikka on jo aika loppu.

Se on jännä juttu että jos kokeilee kädellä painamalla, niin ei se paljon hölsky. vaikutaa aika jämäkiltä verratuna mitten merkkien autoihin. Mutta ajossa sen sitten huomaakin.

Nykyinen Iivarini oli vanhoilla jousilla ja iskareilla ja ennen nelipyöräsuuntausta vähän huojuva; oli kuin olisi ollut myrskylukemissa oleva sivutuuli kokoajan, mutta se enempi haki keulasta, kuin tarjosi perää sivulle. Raidetangon pään vaihdon jälkeen, kun meni auraukset millitolkulla harituksell...

Eli tuntuu kuin perä lähtis heittelehtimään kun vähän kääntää ratista. Parhaiten sen tuntee kun ajaa yli 60Kmh. Tien urat tuntuvat myös voimakaasti ja tien epätasaisuudet tuntuvat jyrinänä. Saabini on otsikon mukainen, vuosimallia 1990 ja ajettu 205Tkm. Edellinen Saabi oli 900i 8 ventiilinen sedan, ...