Foorumi – Saabclub.fi

Takapenkit on erilaiset joo ainakin pääntukien osalta.

Omaan silmään näyttäisi siltä että turbo päästää hiukan öljyä, kun on tuo läppäkotelo imuputken alta ja by-passin ja imuputken liitäntä öljyiset. Tietty noi kaikki olis hyvä pestä pois ja sen jälkeen tarkkailla että kuinka paljon ja mihin päin sitä öljyä enimmäkseen kertyy, niin tietää vähän tarkemm...

Uusimmasta päästä tuo päivitys ainakin on, letkuista päätellen. Varmaan letkujen numeroilla vois varmistaa esim merkkiliikkeestä. Se eristys on helppo tehdä ite ettei sen takia kannata alkaa mitään ostamaan, jos muuten on uusin päivitys. Liekö siellä joku hiukan tukossa ohjaustehostinputkissa kun no...

Papukaijapihdeillä eli viralliselta nimeltään kai putkipihdeillä, tai sitten hätätapauksessa esim. sillä jo ehdotetulla ruuvimeisselillä. Toki jos on kovin tiukassa kiinni niin kannattaa tarkistaa se käytetty kiristysmomentti, suositeltu on momentti on muistaakseni 25 tai 35 Nm, eli käsin tiukennett...

Tietty täytyy muistaa että ohan siellä kuitenkin sen 15% bensaa siinä etanolisotkussakin mukana. Eli ei sieltä pakoputkesta nyt ihan pelkkää co2+h2o tuu vaikka polttoaineena onkin RE85.

Ei se purkaminen vaikeaa ole, hankalin kohta on varmaankin SIDin ja radion irrotus. Rattia ei tosiaan tarvitse ottaa pois, vaan paneeli mahtuu pujottelemalla ratin ohi. Tunnin verran voi varata jos ei kiireellä tee. Hiukan kauemmin jos ei ikinä ole kojelaudasta mitään irroittanut.

Tuo pitkä starttaus voi johtua bensalinjan hitaasta tyhjenemisestä. Jos sieltä häviää paine niin startatessa joutuu aina uudestaan nostamaan paineet ennen kun auto käynnistyy.

Itekin oon huomannut että kellonajan automaattihaku ei läheskään kaikilla asemilla toimi, vaikka kyseessä olisikin joku maanlaajuinen asema. Usein ainoa jolla saa kellonajan asetettua on joku YLEn kanava, näistäkään kaikki ei pelaa. Vahvistin on siinä apukuskin a-pilarin kohdalla aivan oven saranoid...

Juu heikosti toimiva bensapumppu voi aiheuttaa kiihdytettäessä väsähtämistä.

Juu mun -99 2.3t oli ostettaessa 300 000 km ajettu ja ongelmaton huohotinvikojen suhteen. Huohotinpäivitystäkään ei oltu tehty vielä siinä vaiheessa autoon.

Jep ite en ainakaan keksiny. Vähän kun vääntää työkalulla jostain kohtaa sen verran auki että saa sormet molemmin puolin sinne listan alle niin se on suht helppo vetää irti. Täytyy vaan olla varovainen ettei katkase koko listaa sitten kun sen saa repästyä irti yhdestä kohtaa, mutta on vielä kiinni v...

Jos puhut siitä oven sisäpuolen listasta joka kiertää lasin yläpuolta, niin sitä tarvii vaan vetää ulospäin, voi varovasti kammeta jollain talttamaisella. Ei saa kuitenkaan vääntää juurikaan ettei klipsit murru.

Tuolla aloitusviestin linkissä selostetaan turvakiellon hakeminen, vaaditut perusteet ja kesto.

Tuolla lisää juttua, jos haluaa rajoittaa tietojensa leviämistä: http://www.tietosuoja.fi/1678.htm

Laatikon laakerit kanssa voi vinkua kylmänä.

Hyvin tolla langallisella pärjää, kun on laturinjohtoki tossa auxin kaverina niin saa pidemmillä matkoilla latailtua samalla puhelinta kun musiikkia kuuntelee. Sitten kun langaton lataustekniikka yleistyy niin alan luopumaan johdoista .