Foorumi – Saabclub.fi

Bisnes is bisnes J, mutta halpa konsti tuon egr:n tulppaamiseen on levy jossa on kolme 6mm reikää. Päästää juuri sen verran höyryjä läpi että laitteet sen hyväksyy. Toki myös paikkojen sotkeentuminen hieman jatkuu, mutta mittakaava on täysin eri tulppaamattomaan. Tietenkään tehoja tuo "lastu&qu...

Tuntuu olleen muutenkin tämän kamppiksen teema "myydään sekunda roju pois" Taitaa olla maksajasta kiinni nämä Saabin "alkuperäis"-varaosien laatu. Tai mikä Orio nyt onkaan. Omassa ex-vehkeessä "alkuperäinen" vauhtipöyrä jouduttiin vaihtamaan kaksi kertaa takuuseen, eli...

Sattaa olla kaukaa haettua, mutta kuuluuko rutina kytkintä painettaessa / nostettaessa, siinä puolen välin hujakoilla. Myös paikallaan, vaihde vapaalla. Moottori tietenkin käy.
Jos näin, se on vauhtipyörälle moro.

Kaksoismassa? Omassa tyhjä kalppi aiheutti vastaavaa oiretta tasaisella/lievästi kumpuilevalla tiellä.

Aikas samalle näyttää kuin -05 vuosikerta. Veikkaanpa tuon sähkösolenoidin jumettavan noen voimasta. Tapin pitää liikua rennosti sormella painamalla ja palautua jousen voimalla. Paljonko makarooneista tuotettu kustantaa? Reilut kaksi vuotta sitten kunnosttu härpätin marmorilla vajaa 140 ekua. Tosin ...

Omassa toimii tulppalevy varustettuna kolmella 6mm reiällä ja valo sammui ilman ohjelmiin puuttumista. Halpa konsti varmistaa toiminta jatkossakin. Kyseinen kiesi tosin -05 malli, mutta myllyssä 8 ventiiliä.

No niin, nostetaan tämä välillä ylös. Tuosta edellisestä kommentista tähän topikkiin jo pari vuotta mutta aina ajankohtainen. nyt positiivisessa mielessä. Tosiaan, jo reilut parivuotta sitä huliluftaria taulussa katseltu, mutta lähes kaikkeen näköjään tottuu. Edellinen katsastus läpi huijaten ja nyt...

Njoo, takuupäätöstä odotellessa. Elokuussa vaihdettu, n 5tkm ajettu orkkispyörä tiensä päässä. Oireillut marraskuusta alkaen, kilometrit sen mukaan. Nyt kolahtaa kunnolla suuntaan jos toiseenkin. Lujaa La.. gm laatua.

Poistun varovasti takavasemmalle häveten maalaisuuttani....

Käsijarrulla ja käyttöjarrulla ei liene mitään yhteyttä toisiinsa. Käsijarrulle rumpujarru levyn sisäkehällä. Oikaiskaa jos meni väärin. Omassa -05 ss vekottimessa ei ole ollut mitään ongelmia käsijarrun kanssa (jokin sentään on ok), ja sitä nimenomaan käytetään ettei niitä tule. Liikkuvilla osilla ...

Terve. Mistähän vika löytyi? Omassa -05 1,9 dieselissä samanlaista vaivaa. Kytkinpoljin takertelee ylöspäin tullessansa. Takertamisen tietää myös jo etukäteen siitä kun toiminta on siirtynyt silloin selvästi alemmas. Painaessa ei tunnu minkäänlaisia pykäliä, eli polkimen laakerointi ilmeisesti ok. N...

Siinähän se vika sitten oli. Kytkin jäi rohkeasti vaihtamatta, mutta sylinteri/painelaakeri tuli uusi. Tuntuu että inssien ajatukset on menneet sekaisin, kun ns. kuluva osa kestääkin (ehkä) koko koneen eliniän, mutta muu ikuiseksi tarkoitettu hajoaa ympäriltä. Eikä ole ainoa merkki vauhtipyörän(kään...

Kiitos, katsotaan.
Uusi vauhtipyörä odotaa asennusta ja yllätys, yllätys:
orkkis varaosa 276 e. Kone on tosin 88 kw ja epäselväksi jäi onko osa sama 110 kw laitteessa, kaksoismassa kuitenkin.

Tervehdys. Kuluneena viikonloppuna havaittiin samankaltainen ilmiö -05 1,9 tidissä, kilometrejä 190t. Ääni on tosin sen verran kova hajoavan laakerin elämöinti että ei kyllä uskalla ajaa, edes kovaa. Liikkeellelähdöissä, kun kytkin luistaa meteli on kovimmillaan ja melkoista myös paikallaan ollessa ...

Nollavitosessa ei vilauta vilkkuja jos/kun kaikki ovet ei mene lukkoon. Apukuskin ovi kiukuttelee omassa.