Foorumi – Saabclub.fi

No nyt on kontaktispräytä laitettu anturin liittimeen ja ainakin
aamuajelulla jämähti viisari normaaliin asentoon.

Moottoritie nopeudessa lämmöt heitteli SID infon mukaan
välillä 84 - 91 celssiusta... viisarissa tuo ei näkyny.

Hei !

Itsellä heittelee tuo lämpöviisari kanssa aika omitusesti.
Voisi ensihätään kokeilla tuota liittimen puhdistusta.

Nyt ei oo auto vieressä , joten missäs tuo anturi sijaitsee ?

Onko anturi marmoritavaraa , vai löytyykö tarvikkeena?

Jos ei halua itse värkätä noita holkkeja ja ruuvitankoa, niin
vaihtoehto on ostaa esim eebäystä Opel/saab GM pushing kitti.

Maksoi toimitettuna hieman rapeat 50€....

Linkkejä tuotteisiin taisi löytyä jostain muusta tätä samaa aihetta
käsittelevästä letkusta.

Kiitoksia linkeistä, pitääpä välittää tietoa eteenpäin, itse en ole ***voon vaihtamassa

Tää on ihan offtoppikkia mut laitan silti tänne yleisiin, kun täälä oli noita
tojota kysymyksiäkin

Eli onko raadilla tietoa, että onko länsinaapurissa tai jopa kotimaassa
kyhäilty etanooli konversioita esim vanhempiin V70 turboihin ??

Edittiä tarkennukseksi: V70 vm2003 2.5 litre turbo

Olikos noista Puslista tullu orkkisosana joku kestävämpi versio ?

Ja kuinkahen ne eroaa numeroltaa tai muuten edeltäjistään?

Voikohan tossa anturissa olla vaan "pieni vika" ? Viimmekesän lomareissulla teki temput ekan kerran ruotsinmaalla jonkun köpingin kohalla moottoritienopeudessa kun huomasin että lämpöviisari oli tippunu alas, ajelin levikkeelle ja kuullostelin että ei ainakaan vielä oo kone kaput>> moottor...

Haaparuotsin statoililla 9,69kr, eli noin 1,08 €....

Missäs puljussa meinaat käyttää?

Haaparuotsista alkohoolia
(vieläkin talvilaatua statoililla ku ei noussu rosentti ku 74%)
Öljy purnukan ja uudet seiskan tulpat ku en oo vielä alkohooli päivityksen
jälkeen siirtyny oikeiseen seiskaan....

Käytiin joku aika sitten kaverin kanssa testaamassa uutukainen sjoen rjoupilla... (2.0T FWD Autom) Lyhyehkön koeajon perusteella en lähde ajo-omituisuuksia sen kummemmin arvioimaan, mutta, mutta kyllä se ton oman voitti kaikessa muussa paitsi kiihtyvyydessä... :lol: Mutta sama asia joka pistää silmä...

http://www.iltasanomat.fi/autot/re85-as ... 56778.html

Tämähän on tietysti riemastuttava juttu, mutta saapa nähä mihin
kohtaan hinta asettuu...

Itsellä ataptaatio ilmoitteli seuraavaa... Ensimmäinen E85 tankkaus kun pohjalla 98E5 ja polttoaineen merkkivalo palanut jo jonkin aikaa A= 69% Toinen tankkaus tuon perään E85 A= 75% (taisi haaparuotsin tankeissa olla vielä talvilaatua?) Seuraava tankkaus 95E10 kun tuota E85:sta oli vajaa 1/4 tankil...

http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/oil ... p?nsteps=4

Fix my saab sivustoilla on myös öp:n tiputusohje.

Polttimon saa irti vetämällä se siitä 90 asteisesta mustasta muovikulmasta pois.

Uusi asennetaan painamalla samaan kohtaan mistä olet vanhan poistanut.