Foorumi – Saabclub.fi

En halua viilata pilkkua, mutta eikös tossa Epiicissä oo suora kutonen, ihan korealaisten oma keksintö.

Ja lataus jännite on napsun liian alhainen, voiko huonot maadoitukset aiheuttaa senkin ?

Ainakaan itsellä ei ole ollut yhtään autoa , jossa kunnossa ollessan olis ollu lataus alle 14V.

Tosiaan , on sen verran mittava tuo vaihtoprojekti , että ensin kannattaa kokeilla tuota vivuston fiksaamista, kuten edellä ehdotettiin. En muista että olis muuta eroa vaihdelaatikoissa, kuin että alkupään laatikoissa on tuo laatikon etutuennan kiinnitys hieman leveämpi, jolloin joutuu hieman prikoi...

https://youtu.be/fqqk6E2ZQXY Idag blir det ett härligt besök hos Tommy. Han har byggt en egen Saab sportbil av skrotade saabdelar. Tommy började bygga version 1 av bilen 1985 och blev klar 1989. Efter att bilen hade blivit stående i garaget i 30 år är bilen uppdaterad och färdig för vägen igen. Tää...

Huvittava kyllä tuo uuden hinta
Ihan normi laturi kaikinpuolin, mutta kun spekseissä lukee Ferrari , niin hinta tuplat

https://www.is.fi/ralli/art-2000011365890.html

Missä Ralli siellä SAAB, harmi kun ei ollut satkusta parempia kuvia.

Kaikki alipaineletkut vaihtoon , jos ei tietoa onko vaihdettu, noista sellaista pikkupätkytystä tulee helposti.

Tuo 3D on kyllä smoothin näkönen peli

Ja laatikkoon ei sitten mitään Commaa :lol: Fuchs öljy on tehtaan öljy ja sitä saa valikoiduista paikoista, toki on oikein specsattuja muitakin. Muistaakseni kyllä johdinlevy pitää irroittaa KYB venttiilin vaihtoa varten, joten aivan pelkällä laatikon öljypohjan irroituksella ei selviä KYBin vaihdos...

Ompa ikäisekseen siistin näköinen Mercedes, onnittelut! Oman kuutioinnin mukaan varmaan peruskonstruktioltaan lujimpia 2000 luvulla valmistettuja henkilöauton moottoreita nämä OM646set. Toki suuttimien ja turbon ikä vaihtelee paljon, mutta pikkugarrettiin tottuneelle saapistille on kilometrit kohill...

Eikös noissa sähkövehkeissä oo aika monissa ihan shukotöpseli jossain virran ulosottoa varten ?

Siihen vaan ylläpitolaturi kiinni ja piuhat pikkuakkuun , niin pysyy 12V järjestelmäkin koko ajan kunnossa

Ryssän boikotti on mulla alkanut jo 70 luvulla, mutta katsellaan nyt rauhallisesti mihin maailma menee, vielä toistaiseksi ei ole tiedossa
että tuo vauva tuolla rapakon takana potkisi yli neljää vuotta, vaikka varmasti sitä yrittääkin.

Kuinka monelta on viimevuosina tarkistettu varoituskolmion olemassaolo ja tyyppi? Se on vieläkin tarkistuskohteena ohjeistuksen mukaan. Pitääkin seuraavalla kerralla varmistaa, että ei ole kolmiota kyydissä ja vaatia rahat takas jos ei tule korjauskehotusta :) Janne Määräysten toteuttaminen etenee ...

Joo, ehkä pääkonttori. Eihän tämä kiveenhakattu valinta ole, mutta kyllä nuo saksalaisetkin on kusettanu meitä ja eurooppa jo niin kauan että vaikeaksi menee valinta :lol: Edit. Lainaus Autowikistä: "Goodyear Euroopassa Goodyearilla on vuonna 2018 Euroopassa tuotantolaitos yhdeksässä maassa, tu...

Viimmeinen (neljäs) talvi takana Gislaved Nord Frost 200 gummeilla. (koko 205/55/16) Nämähän lienee kopio jostain Contin vanhemmasta mallista, made in germany. Aivan uutenakaan pito ei mielestäni ollut aivan kärkeä, mutta yllättävän pitkään pysyi tasaisena. Oikeastaan vasta tuossa sydän talvella huo...

Tuohan on varmaan luotettavin kone ,jota saabbiin ikinä on saanut. Vesipumppu ja jakohihna vaihtoon ennen 100tkm, varmistaa imusarjan ja egrn puhtaus ja ja toiminta, ja eiku kovaa ajoa kohti miljuunaa kilometriä. Ei oo samanlaisia turbovaivoja näissä ku bensakoneissa. Toki mitään longlife öljynvaiht...