Foorumi – Saabclub.fi

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ ... b238f8cc03

Tämä kaveri taikoo samalla osaamisella varmaan sen kullekkin sopivimman kotiakunkin, kun hinnasta sovitaan.

Ja tekee sähkömusseista ja ämgeista werylongrange spesial editioneita.

^Olisitko ollu osallistumassa johonkin valehtelijoiden klubin kokoontumiseen?
Pussissa lukee "First quality >> Made in Italy"

EOEA
näytti yksi SAAB merkkinen autosoitinkin olevan kasassa, jos joku sattuu classikkoonsa tarvitsemaan.

https://huutokaupat.com/kohde/5914122/a ... nys-jatkuu

Tervehdys taas, edellä esitellylle vialle ei ole tehty mitään, koska ei ole suuremmin menoa haitannut, koska autolla ajetaan kohtalaisen vähän. Nyt sitten tuli mieleen että voiko tuo ICMmä vika aiheuttaa akun purkautumista ? Kesällä on laitettu uusi akku, ja nyt tuntuu että käynnistyksessä pikkuinen...

Em syistä itselläkin hyllyssä monesti M-filter. Mutta jos ei, niin sitten Wix tai Hengst.

Taas yhdet landsailit (Ls 588) ajettu loppuun saksanseisojan alla. Hyvin toimi loppuun asti. Talvirenkaiden allevaihtoa nopeutti se että yhdestä kesärenkaasta meni ruuvi läpi , enkä enää jaksanut uhrata aikaa elvyttämällä loppuunajettuja takaisin ajokuntoon. Efficientgrippiä haaveillut kesärenkaiksi...

Tuo kutonen on juurikin normitulppa. seiskaa suositellaan jos käytetään etanoolia.

En halua viilata pilkkua, mutta eikös tossa Epiicissä oo suora kutonen, ihan korealaisten oma keksintö.

Ja lataus jännite on napsun liian alhainen, voiko huonot maadoitukset aiheuttaa senkin ?

Ainakaan itsellä ei ole ollut yhtään autoa , jossa kunnossa ollessan olis ollu lataus alle 14V.

Tosiaan , on sen verran mittava tuo vaihtoprojekti , että ensin kannattaa kokeilla tuota vivuston fiksaamista, kuten edellä ehdotettiin. En muista että olis muuta eroa vaihdelaatikoissa, kuin että alkupään laatikoissa on tuo laatikon etutuennan kiinnitys hieman leveämpi, jolloin joutuu hieman prikoi...

https://youtu.be/fqqk6E2ZQXY Idag blir det ett härligt besök hos Tommy. Han har byggt en egen Saab sportbil av skrotade saabdelar. Tommy började bygga version 1 av bilen 1985 och blev klar 1989. Efter att bilen hade blivit stående i garaget i 30 år är bilen uppdaterad och färdig för vägen igen. Tää...

Huvittava kyllä tuo uuden hinta
Ihan normi laturi kaikinpuolin, mutta kun spekseissä lukee Ferrari , niin hinta tuplat

https://www.is.fi/ralli/art-2000011365890.html

Missä Ralli siellä SAAB, harmi kun ei ollut satkusta parempia kuvia.

Kaikki alipaineletkut vaihtoon , jos ei tietoa onko vaihdettu, noista sellaista pikkupätkytystä tulee helposti.

Tuo 3D on kyllä smoothin näkönen peli