Foorumi – Saabclub.fi

Mulla on JC:n tekemä eka vapari etanoli tonnari. Tehonlisäyksestä en osaa sanoa mitään mutta kulutuksista kyllä. Matka-ajossa kun nätisti ajelee niin oon päässyt alle kympin satasella ja kaupungissa meneekin sit niin että hirvittää. Aamulla kun vilkasin 17.9L satasella ja talvella pääsin jopa 22L sa...

Oulusta käsin sain vinkin että halvimmalla pääsee kun ostaa Teboilin Fluid E öljyä 20litran kannussa. Kaverin kanssa ostettiin kimpassa tuollainen satsi ja kummankin osuus oli muistaakseni n.40€

Aloin vihdoin ja viimein asentamaan hälytintä autoon tonnarin korjausopas toisessa kädessä. Korjausopas kertoi että matkustajan turvatyyny on neljällä ruuvilla kiinni ja lähtee helposti pois paikoiltaan. Mutta kas kummaa ruuveja tais olla yllättäen kahdeksan kappaletta joista puolet oli verhoilulevy...

Paljonkos sulla sitten kulutus on? Omassa on 7-8l sadalla eikä mun kaasujalka ihan sieltä kevyimmästä päästä ole. :wink: Ja omasta ajosta n.90% taitaa olla maantieajoa. Matka-ajossa ei mene kuin 7-8 litraa satasella mutta kaupunki ajossa menee niin että hirvittää. Oman mielenrauhan vuoksi en oo enä...

Päivitetääns vähän tilannetta näin kaikkien kiireiden välissä. Suurkiitos kaikille vastanneille ja kiitos myös niille jotka varoittelitte Saabeista Eli tuo 2.3 vapari saapui uuteen talliin parisen tuhatta kilometriä sitten ja täytyy sanoa että ysitonniset on todella aliarvostettuja. Bensan kulutus k...

Nonniin nyt olis molemmat vaihtoehdot koeajettu :roll: CSE 2.3i oli kaikin puolin siistin oloinen ja vaikutti kaikin puolin hyvältä osto vaihtoehdolta jolla on paljon ajovuosia edessä. Ainoa miinus oli tuulilasi jossa oli muutama kiveniskemä mut tuulilasejahan menee vaihtelevaan tahtiin. Auto oli ka...

Nyt on käynyt niin että vannoutunut Golffaaja on sairastunut Saabbi kuumeeseen :lol: Haaveissa on ysitonninen ja olisin kysellyt vähän mielipiteitä. Kiikarissa ois kaks vaihtoehtoa, CSE 2.3i automaatilla ja vähillä kilometreillä vs. 2.3T viritetty Aero jolla tuplasti enemmän matkaa takana kuin CSE 2...