Foorumi – Saabclub.fi

Lyhyesti...voiko 1.8t koneen turbon vaihtaa ylhäältäpäin, vai pitääkö päästä auton alle? Löytyykö jostain hyvää ohjetta, yritin etsiä mutten löytänyt?

Parin viimeisen päivän aikana auton etupäästä on alkanut kuulua yhä kovempaa ulinaa, joka alkaa noin 60 vauhdissa ja mekkala pahenee aina tuonne 110 vauhtiin saakka. Vaihdoin tänään kesärenkaat alle ja tutkailin vetonivelien kumeja ja pyöritin pyöriä keula nostettuna mutta en kuule enkä tunne mitään...

Miten työläs operaatio tuo kytkimen vaihto on? Pitääkö purkaa paljon ja pystyykö kotioloissa tekemään? Löytyisikö keltään linkkiä oppaaseen?

Mikä osa pitäisi vaihtaa kun startatessa kolahtaa pohjan alla kun luultavasti pakoputki lyö pohjaan tai mikä lie? Kolahtaa myös kun moottorijarrutuksen jälkeen kiihdyttää, eli joku moottorin ripustukseen liittyvä ongelma lienee kyseessä?

Vuodon syy taisi löytyä, ilmeisesti yksi turbolle menevistä putkista vuotaa banjopultin tiivisteestä. Sopii hyvin yhteen vuodon alkamisen kanssa, alkoi joskus vähän turbon vaihtamisen jälkeen. Ei vain osannut yhdistää ennen kuin nyt. Vähän vaikessa paikassa tuo pultti vain...

Mistä vuotaa kun lohko on edestä katsottuna alavasemmalla pakosarjan alapuolella märkä jäähdytinnesteestä? Lohkohan tulee hieman ulos muodostaen kuin hyllyn tuossa kohtaa ja siitä on aivan märkä. Tuonne on vaikea nähdä, mutta kirkkaalla valolla näkee juuri ja juuri putkien välistä turbon vasemmalta ...

Vihdoinkin vika löytyi, monen viikon haistelun jälkeen.
Matkustajanpuoleisen lokasuojan alla olevalle hiilikanisterille menee kaksi kova muovista putkea jotka liittyvät kanisteriin kahdella kumiletkulla, noin 5 cm pitkiä. Näistä toinen oli puoliksi poikki ja haljennut.

Vaihdoitkos myös softan käypäiseen, kun vaihdoit tuon bensapaineensäätimen? Ja tuliko pumpun vaihdossa laitettua kansi kunnolla tiiviisti kiinni? -Sami No softa on vielä päivittämättä, kokeilin vaihtaa säätimen kun antoi melko monta MiFi:ä ajossa. Kansi on kyllä tiivis, ei haise sieltä. Tänään ensi...

Ei nyt kuitenkin vaikuta siltä että tuo liitin olisi se josta haju tulee. Letkut ja putket olen yrittänyt tarkistaa, mutta kaikki ovat ehjiä. Hajuhan tulee vain silloin tällöin ja vain hetken sen jälkeen kun auto on pysähtynyt. Siksi on niin vaikeaa löytää syytä, kun ei edes ehdi avaamaan konepeltiä...

Löysin mahdollisen syyn, jakotukin bensan paluuputken mikälie pikaliitin vaikuttaisi olevan löysällä, liikkuu noin sentin edestakaisin ja tuntuu löysältä. Kuminen proppu jossa neljä siipeä ei ollut liittimen sisällä kuten tuloputken liittimessä. Voisiko tässä olla syy?

Venttiilikopasta trapille lähtevää epäilin, tiivistin paremmin mutta tuloksetta. Ulkomaiselta foorumilta luin että voisi liittyä johonkin hiilipurkkiin, onko tästä kokemuksia?

Mistä löytyy vika kun sisätiloihin tulee bensanhajua kun pysähtyy liikkennevaloihin? Ei pakokaasuja vaan ihan tuoreen bensan hajua. Ei haise kun auto on liikkeellä eikä joka kerta. Ei haise startatessa vaan pitää ajaa vähän matkaa.

Kiitos hyvistä ohjeista, aina ei vain käy niin helposti. Tankin sisällä on näköjään jokin levy jossa paljon reikiä, ja tämä levy sattui olemaan tässä minun tapauksessani juuri sopivasti siinä lähellä niin että koho meni reiästä läpi ja juuttui kiinni, en saanut takaisin sisään enkä ulos :( Onneksi l...

Lainaan vähän tätä ketjua...omassa johon juuri laitettu uusi Mitsun turbo ja uusi softa olen myös huomannut että kerää MiFi:a startatessa ihan muutaman ja kiihdytyksessä voi tulla kymmenisen lisää. Tuo jcarlsonin maininta bensanpaineesta sai minut jatkamaan tätä ketjua, kun olen ollut tuntevinani be...

Kiitän taas kerran.