Foorumi – Saabclub.fi

Eihän siitä korkista kuulu mittään..
Sopiiko satkun musta paisarinkorkki sen keltasen tilalle? Näytti olevan vähän korkeampaa mallia se musta, mutta motonetin varaosanumeroiden mukkaan kävis sama korkki.
Vois kokkeilla ennen ku ajelee mötönettiin.

kyllä ne ilmat on jo tullu ulos mitä termarin vaihon jälkeen oli.. Miten sen kansipahvin palamisen vois todentaa? muuten ku käyttämällä kannet irti.

Tää ostajaehokas väitti silmät kirkkaina, että ehjä kone ei kerää painetta niin paljoa.. suhahtaa vaan eikä pitäs pukata ulos! Väitti vielä tietävänsä Saabeista tosi paljon.

Terve! Sanokaas te viisaampina onko normaalia, kun lämpimänä avaa varovasti paisarin korkkia, tulee nestettä pluplutusten saattamana 2-3 desiä ulos? Ja voiko järjestelmään jäädä ilmaa niin, että sytyttää nesteen varoituksen vasta 1000 km jälkeen? Motti on tuo pahamaineinen 3.0 TiD, valmistusvuosi ku...

Lähinnä tarkotus oli selvittää oliko autoon vaihettu moottori. Huoltokirjassa on lisätiedoissa maininta vaihosta, mutta muuta dokumenttia ei ole. Gm:ltä vastattiin, että kone tosiaan on vaihdettu 2006. Sen kummemmin eivät alkanu erittelemään oliko putkien sovitustapa muuttunut. Meinasivat kuiten, et...

Lohkon alaosasta löytyi koodi SL tai SI B3064620
Ei vaan vastaa ainakaan tuota -02 mallin merkintöjä alkuunkaan!

Näkeekö sitä ilman että irrottaa koneen muovisuojaa?
Pitääkö purkaa muuta?

Löyty palloihin painetut numerot 24/10/05.
oisko se sitte valmistettu 24,10,2005?

Nämä löyty lohkon päädystä kuskin puolelta.

Mistä löytää 3.0 TiD:n moottorin sarjanumeron?

Eipä ollu sen kummempi, kuin pakoputken päälle pudonnut peltieriste/levy.
Räminä kantautui putken mukana ja kuulosti tulevan moottorista.

Kyseinen pata löytyy konepellin alta..
auto on -02 vuoden ja 80 tkm kohalla laitettu takuuseen uus kone.
Nyt on 258 000 lasissa, eikä ainakaan vielä hukkaa nesteitä..
On kyllä vääntävä ja pieniruokanen auto.

Niin paljon täällä soimataan noitten isojen diisseleiden heikkoa kestävyyttä, mutta kukaan ei näytä ajaneen semmosta loppuun =)
Taitaapi olla ikiliikkujia =D

Elikkäs kuinka paljon on kyseiset motit kestäny?
Näyttäs ettei ainakaan myynnissä ole ollu kovin pitkästi yli 300 ajettuja.

Manuaali vaihteinen -02 3.0 TiD alkanu viimeaikoina ääntää pienillä kierroksilla liikuttaessa. Ääni on semmonen metallinen rahina/kolina ja kuuluu enimmäkseen 1 ja 2 vaihteilla, kiihytettäessä(ajettaessa) 900 - 1100 rpm välillä. koneen lämmettessä ääni hiljenee, muttei katoa kokonaan. 3 vaihteella ä...

alla -02 3.0 TiD. 240 tkm ajettu ja kone vaihdettu 80 000 kohalla!