Foorumi – Saabclub.fi

Nyt on kierrokset asetettu. Laitoin jousen avustamaan läpän sulkeutumista. Nyt käy kivast hiukka alle 900 kierrosta. 8) Mutta huolet jatkuvat. Kävin pk-analysaattorilla ja en saanut millään häkäarvoa kohdilleen. Korkein arvo mitä sain oli 0.20% Käynti kyllä muuttuu kun seosruuvia säätää, mutta arvoj...

Mkorpela kirjoitti:Sitkee sissi oot kun kaikkia oot kokeillu,no tulihan se kuntoon

Se on köyhän pakko yrittää.

Ootko varma että se kaasuläppä kytkin/asentotunnistin ei kanna sitä kasuläppää ja siksi ei mene kunnolla kiinni. siinä on pieni säätö jonka olet varmaan huomannut. Olen toki huomannut säädön, mutta en ole asiasta nyt niin varma kun sanot. Pitää katsoa kun se kytkin tarvii vielä muutenkin ottaa siel...

Tänään ajelin sellaisen 90 kilometria ja toimi niinkun kvartsikello. Tyhjäkäynti on vain niinkuin lentokoneessa, tarvii varmaan hommata hangaari. 8O Siellä kakstuhatta kierrosta on aika liki. Jaksoin nyt sitten irroittaa sen kaasuläppäkotelon. Se ei ollutkaan ihan minuutin homma :? Lopulta sain syst...

No näinkin, mutta kun ei ole (ainakaan vielä) lukollista bensatankin korkkia niin ei uskalla jottei tule taloudellisia tappiota. Nimim. tenu pullo kuitenkin aina mukana...

Eihän se valitettavasti läppä ollut , mutta nytpä tietää koska tarvii mennä tankille. Kai se olis terveellisintä pitää aina ainakin se viis litraa ainetta tankissa. Se on paha tapa ajaa tankit aina ihan tyhjiksi kun ei noita ruiskuautoja hirmusti oo meidän firmas ollu.

Ensiksi kiitokset nimimerkille repa62 immusta jolla sain kokeiltua, että vika on varmasti siinä. Mutta siinä se vika tosiaan oli. Enää tarvii sitten säätää vain CO arvo kohdilleen, nyt mennään sillä 380 ohmin starttiluvulla. Mutta heh - tuli siinä nolooteltuakin. Ostin varmuudeksi litran bensaa kann...

Kaikissa ladoissa mitä mulla on ollut on tullut se egr tulpattua, pitääpä koittaa tulpata tästäkin. Ei muuten käynyt edes mielessä.

Taas oli siinä pieni iltapuhde. Katselin läpi tyhjäkäynti-ilmaluistin, no se oli mun mielestä ok kuntoinen. Putsasin sen kaasarin putsausaineella kumminkin. Sitten kokeilin vielä siten, että ajoin koneen kuumaksi ja otin ennen luistia letkun irti ja tukin molemmat päät. Käynti ei muuttunut, joten la...

toms kirjoitti:Sulla on immu rikki,uso jo.

Kai se on pakko

Eipä auttanut akunkengän irtiotto, ei toimi vieläkään

Ja vielä. Otin aukun irti yöksi, katsotaan onko aamulla eri ääni kellossa.

Nojoo. Purin TPSin ja tein potikkaratkaisun. Ehkä se hieman nyt parani, tosin ei se vieläkään hyvä ole :? Nyt se puutuu kolmen tonnin päälle ja neljän tonnin jälkeen alkaa yleensä veto. Kaasuläppä täytyy olla superkakkainen, kun aina pitää kädellä kääntää läppä kiinni että menee tyhjäkäynnille. Kun ...

Puhuin tuossa 20 min viimeistä edellisen omistajan kanssa ja se sanoi että pa-suodin on vaihdettu ihan hiljan ennen myyntiä - joten uskon että siinä ei ole vikaa. Edellinen omistaja kun ajoi autolla vain 4tkm. Mites muuten onko näissä joku safemode, joka voi mennä päälle. Meinaan auttaako jos ottaa ...

Koititko Hernesmaan autopurkaamolta? Katsoin äsken - eipä sielläkään ollut. Nyt on kyllä yksi yksityinen tiedossa kellä olis, mutta se on 350km päässä :? Kirjoittelen sitten illemmalla miten kävi sen TPS:n kanssa Tuskin pystyy tyhjäkäyntiasennon mikrokytkintä elvyttämään ja mikrokytkimen vaihtamise...