Foorumi – Saabclub.fi

Vaihdoin tänään taakse uudet levyt, palat ja samalla käsijarrukengät. Niiden pienten jousilautasten ja jousten paikalleen asentaminen ei ollut ainakaan minun sormilla helppoa, mutta menihän ne lopulta. Ruuvimeisselin, pienien pihtien ja muutaman kirosanan avulla menivät lopulta paikoilleen. Motoneti...

Omassa 2004 vuosimallin Aerossa oli sama hilseilyongelma. Kysyin 2009 Elokuussa Länsiautosta, josko menisi takuuseen, kun on selvästi tyyppivika. Ei mennyt, eivätkä myöntäneet tyyppiviaksi. Hilseily johtui heidän mukaan jostain voimakkaasta pesuaineesta, jolla autoa oli pesty. Hioin peilien rungot p...

Syypää ongelmaan löytyi, eli läppäkotelolta lähtevässä letkussa olevan takaiskuventtiilin toinen kara oli katkennu (muoviputken puolelta). Lisäksi takaiskuventtiili laski ilmaa hieman myös väärään suuntaan. Tähän hätään en saanut alkuperäistä osaa hankittua, mutta varaosaliikkeestä löytyi samaa kali...

Kiitos kommenteista.
Onko imusarjan tiivisteen lisäksi paljonkin mahdollisia vuotokohtia, toisin sanoen mistä etsiminen kannattaa aloittaa?
Voiko ilmavuoto jatkuessaan aiheuttaa vakavampia ongelmia, vai onko suurin kiusa tuo korkealle jäävä tyhjäkäynti?

Mistähän mahtaa johtua, että vapaalla rullatessa kierrokset eivät laske normaaleihin tyhjäkäyntilukemiin, vaan jäävät noin 1500 rpm? Kuitenkin, kun nopeus laskee riittävän alas (alle 20km/h), niin tällöin tyhjäkäynti putoaa normaalilukemiin. Tyhjäkäynti paikallaan ollessa on ok ja muuten auto tuntuu...