Foorumi – Saabclub.fi

Löytyykö vielä jostain ruosteeton ja siistikuntoinen apparin etuovi värikoodilla 268 (se perusmetalliharmaa)? Alalaidastahan nämä yleensä lahoaa, mutta nyt olisi hakusessa sellainen joka ei ole päässyt ruostumaan. Jos vielä olisi pinnaltaankin naarmuton (tai naarmut myllyttämällä hävitettävissä), ni...

Ostetaan B234:n (lyhytlohko) kampiakseli, männät ja kiertokanget. Hyväkuntoiset ja mitoissaan olevat. YV tai soitto p. O4O-565 5622.

Edit: turbo moottorin osista kyse

Juu. Sillä nimellä se näyttää olevan. Basic kitistä puuttuu hämähäkki. Laitoin omaani kyseisen firman 20 mm takavakaajan ja numeroa suuremman etuvakaajan viime talvena ja jämäköitti kyllä menoa huomattavasti. Muutoin autossa oli jo aiemmin clamppi, suunnilleen kaikki mahdolliset uretaanipuslat sekä ...

Basic kit vai big kit? Kumman laitoit?

Noni, nyt loppu humppa. Kävin vielä eroja läpi ja huomasin, että jostain syystä firmware-valikossa puuttui ruksi kohdasta "idle control". R-softassa se oli, joten laitoin siihe ruksin, flashasin ecun uudelleen ja nyt toimii tyhjäkäynti kuten pitää. Lisäksi onnistuin löytämään Suiten vakiob...

Ensin hutkitaan ja sitten vasta tutkitaan, näinhän se menee... Vertailin B204R:n ja stage 1:n ahtopyyntökarttoja (B204R:n kartta on ladattu trionictuningista, mutta lienee sama kuin omassa R-ecussani). B204R https://ibb.co/nK1TwFz Stage 1 https://ibb.co/7DLJK6C Onhan noissa eroa. Äkkinäisen silmään ...

Kiitokset vinkeistä. Sinun laittamahan se R-softa on ja hienosti pelaa😁. Käytin muokkauksessa matalapaineisen softaa. Se oli hankkimassani vara ecussa pohjalla. Siihen sun flashaamaan en koske, etten sotke mitään… päällimmäisenä erona noissa on se, että stage 1 tyhjäkäynti on aluksi huomattavasti al...

Innostuin leikkimään allekirjoituksen avolla ja pyöräytin hankkimaani vara ecuun T5 suiten wizardilla stage 1 softan. Tein siihen T7 modin foorumin ohjeiden mukaisesti https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=68634&hilit=kuinka+yhdist%C3%A4%C3%A4 , eli juotospisteet yhdistetty, mikro...

Jos kaiken pitää olla alkuperäisiä niin jossain vaiheessa voi tulla ongelmia, kun alkuperäisosia ei valmisteta. Eiköhän se katalysaattorin osalta riitä, että se on saman päästöluokan pönttö kuin alkuperäinen? Muutoskatsastin oman cabbeni pari vuotta sitten ja verrokkina oli B204R versio. Välijäähy o...

joopa... tuli sitäkin mietittyä, että jos olis heti älynnyt mistä kenkä puristaa, niin olis kyllä aika paljolta turhalta työltä välttynyt... noh, tulipahan opiskeltua katon sielunelämää hieman pidemmän kaavan mukaan

Joo... jäikin kuittaamatta loppuraportti. Virtalukonpohjahan se oli pääsyyllisenä. Katon ohjainboksi ei toiminut alijännitteellä. Vaikka VR-väylässä oli ohjeen mukainen vajaa 5 V, niin viesti ei kulkenut ohjaaville releille ja venttiileille oikein. Kesän loppupuolella ilmennyt katon nihkeä liike joh...

No nyt on taas tutkittu kaikkea mahdollista ja vähän muutakin... tarkistin sulakkeet kolmanteen kertaan, pumpun ohjauksen releet, johtosarjat pistokokein, venttiili- ja releväylän jännitteen ja vaikka mitä. Sitten älysin mitata katon ja ikkunoiden ohjausboksille tulevan jännitteen ja se näyttäisi ol...

Pitää katsoa vielä kolmanteen kertaan :D Pumppu on maksi sulakkeen takana ja se on ehjä. Pitää vielä katsoa kertaalleen mitkä muut sulakkeet löytyy kytkentäkaaviosta ja käydä kaikki läpi huolella. Samoin katon liikkeet ja kytkinten toiminta TECHillä, ettei jääny mitään huomaamatta. Ristiriitainen in...

Ilmaisin itseni ehkä huonosti... sain siis 5. kaaren lukot auki "hyppyvirralla" ja kansi aukesi nätisti rengasavaimella. Eli, 5 kaaren lukkomoottori toimii. Kattoa manuaalisesti liikuttamalla tutkin kaikkien mikrokytkinten / tunnistimien toiminnat. Kaikki näyttäisi TECHistä luettujen arvoj...

jaa-a... tämä menee mielenkiintoiseksi (ja yksinpuhelu jatkuu...). TECHillä saa luettua kaikki arvot, mutta mitään ei pysty aktivoimaan. Mikrokytkimet näyttäisi toimivan oikein. Loppusyksystä tuosta sai ulos koodit B2005 ja B1870. Niiden perusteella epäilin 5. kaaren ohjausta, mutta joo... Testattu ...