Foorumi – Saabclub.fi

Hyvin varustetusta o-rengas kaupasta saa

mitat löytyy alla olevan linkin takaa
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 84&start=0

Näinhän se toki on. Kyseinen taulukko on kuitenkin linkitetty nimenomaan modifioimattoman suuttimen (280158040) taakse, joten ainakin uskomus on, että taulukko pitää kyseisen suuttimen osalta paikkansa :) http://www.boschdealer.com/product/110lbhour-1150cc-bosch-fuel-injector-with-ev1-connector-0280...

Täältä löytyy deadtime taulukko noille Boschin 957cc (970cc) suuttimille (280158040).

http://www.boschdealer.com/specsheets/970cc.pdf

Aika pitkälle samoja arvoja kuin ID1000 suuttimissa, joten varmaan huoletta voi käyttää tuota Injector Dynamicsin taulukkoa näiltä osin.

Kimppa kiinnostaa aina itselläni olisi tarvetta seuraaville suuttimille

EV14, 957 CC, C30°, 12 ohm, Jet -liitin, keskipitkä runko ala-adapterilla
0280158040-M

himppu kirjoitti:Levänen Shellin hinta 1.149 - korttialennus 0.005. Liekö mennyt palautteet perille aikaisemman hinnan takia. Eihän tää toki "edullista" vieläkään ole.

Ainakin mahtavan alennuksen saa kortilla No jääpä tuollakin hinnalla vielä tankkaamatta, eli boikotti omalta osalta jatkuu.

Tämä T7 aihe sinänsä kiinnostaa, onko joku saanut toimimaan Trionic 7 jossain muussa kuin Saab 9-5 tai uudemmissa OG9-3:ssa? Mitä muutoksia vaatii sähköpuolelle ja mitä sähköpalikoita pitää ottaa luovuttaja autosta mukaan kun siirtää tekniikkaa?

En nyt muista tarkalleen 9-5 starttimoottorin kW lukemia, mutta joka tapauksessa se on 1-2kW välissä, eli maksimissaan vie virtaa noin 150A. Nykypäivän akkujen CCA-arvo (-18'c) ylittää tuon huonoimmillaankiin melkein 2. kertaisesti, joten jos akku on vähänkään järjissään niin ongelma ei ole akussa t...

Jarrunesteet vaihdettu kokonaisuudessaan? Jos vettä järjestelmässä niin ongelmat aika pitkälti kuvatunlaiset. Samalla tarkastaisin ne auton alla menevät jarruputket, ovat nimittäin ruostuvaa mallia, maalattua rauta(seos) putkea siis. Pahin paikka on siellä missä putket menee tankin yli. Katsastus se...

Edellisellä sivulla on asiaa käsitelty. Löytyy nykyään Leväsen Shelliltä ja kokenut samalla 10% hinnankorotuksen, eli maksaa nyt 1,169€/l.

Näillä pakkaslukemilla alkaa tosiaan rahallisesti se ja sama ajaako Kuopion seudulla re85:lla vaiko bensalla. Eikä etanolin tuomaa lisävääntöäkään pysty hyödyntämään talvella kunnolla. Iso Kiitos vaan ST1:lle, toivon ja oletan että tuo hinnan korotus näkyy kohtuullisen selvästi myös myyntiluvuissa K...

Tästä kuvasta pystynee päättelemään jo paljon

http://southeastoverland.com/images/sto ... al_low.jpg

http://www.mitt-eget.com/saab/faq_audio.shtml#speakers Tuosta listasta kun katsoo,niin rear doors->4". Varmaan sit vuosimalleissa eroja...itellä kaikki takakajarit poiskytkettynä, kun ei ihan orkkis systeemi oo enää ;). Ei käynyt 4" ainakaan minun vm.99 kärryyn. Sujahti melkein reiästä lä...

Taitaa olla ihan ominaisuus, ainakin kaikissa minulla olleissa 9-5:ssa (3kpl) on ollut samaa "ominaisuutta".

Huojentava tieto. Joutuu näillä näkymin yhden tankillisen ajamaan bensalla, menköön sitten vaikka suuttimien putsauksen piikkiin

Tobbana kirjoitti:Kuopion etanolipistettä siirretty joku kilsa etelämpään, ST1 -> Shell, myös kartta päivitetty.

-Sami

Oliko tämä varma tieto, eli Leväsen Shelliltä saa jo etanolia?