Foorumi – Saabclub.fi

Puhun TCS:stä, eli vetoluiston estosta, ei näissä (9-3 -2002) ESP:tä kai ollutkaan koskaan. Tuli muistaakseni kyllä jossain vaiheessa vakioksi, siis se versio, joka ei ole pois kytkettävissä, eli ilman nappulaa. Eli 2.0t SE ja Turbo Jubilee 9-3:ssa olisi ollut jo viimeisen vuosimallin 2002 osalta ai...

Vetoluistonesto (ilman TCS nappia) tuli vakioksi muistaakseni näihin ysikolmosiin, mutta oliko se 2001? Joskus näin netissä selkeän sivun jossa tämä mainittiin, mutten löydä sitä enää. Mitenkäs tuo meni ja mistä löytyisi faktaa tuosta. Äkki uuklauksella ja haulla täältä en löytänyt ko. infoa. Kiitos...

Joo, tuo oli tietysti ensimmäinen mikä tuli mieleen, mutta onko muita vaihtoehtoja? Jossain autossa joskus vuoti vesipumpun akselin tiivisteestä jne. Ei viitsi konetta availla vain tarkistusta varten. Onko varmaa keinoa todentaa tuota kannentivisteen eheyttä?

93 2001 2.0T alkoi työntää hissuksiin öljyä jäähdytinnesteeseen, moottoriöljy pysyy ihan kirkkaana. Mistäs vois johtua? Konehuoneessa on pari hapertunutta huohotinputkea, ne pitäis vaihtaa kun saan uudet, venttilikotelosta lähtevä oil trap letku - sama tarina. Nämä aiheuttavat ajoittaisen check engi...

Laittelen tässä luotettavampaan käyttökuntoon tuota aika lailla ajeltua (vajaa 3satkua) perusturpoa ja siellä on ainakin oil trapin letkut aivan haperoita; mitä muita letkuja sieltä kannatais uusia samalla. Ois tarkutus tehdä tuosta pelistä taas semmoinen, että uskaltaa jälkikasvunkin kanssa lähteä ...

Ei ollut prässiä eikä pilliä (tms.) käytettävissä, joten kun tuo läheinen paja teki homman osineen 3 satkulla kummallekin puolelle ja herkisteli ja putsasi jarrut samalla, niin enpä jaksanut motkottaa. Nyt ei jurnuta enää.

Lukkopesä ja kahvan runko olivat takaa katsottuna varsin hapettuneet. Eli uittelin lukkoa 50 kertaa WD40 kylvyssä avaimen reiän kautta ja takakautta. Lukkopesän sisältä alkoi valua paksua "sulavaa" hapettumamössöä takapuolelle. Kolkuttelin meisselin kahvalla lukkoa sisältä & ulkoa ja s...

9-3 2001 ja kuskin lukko jumittui täysin. Pahvit helppoa jne., mutta mitenkäs tuo lukko lähtee tuosta ovesta irti, jotta saan sen hukutettua johonkin nesteeseen päiväksi? kahva on jo "irti", muttei taitu ulos mitään kautta...? Edit: alla ratkaisu, jossa ei kahvaa tarvinnut irroittaa kokona...

Heti ensimmäiseksi kysymystä; kannattaako yrittää vaihtaa itse nuo etupyörän laakerit vai vienkö suosiolla osaavalle? Työkalut pysyy keskimäärin kädessä, mutta erikoistyökaluja tuohon hommaan ei löydy.