Foorumi – Saabclub.fi

Saabista oli mennyt näköjään takaripustus poikki kuskin puolelta eli nyt se vasen takapää roikkuu ikävän näköisesti maassa (renkaan varassa) laahaten eli meinaan sitä osaa joka on kiinni taka-akselissa mutta nyt se on poikki yhdeltä puolelta, onko kellään kokemuksia kyseisestä vauriosta? Ja paljonko...

KoDe kirjoitti:Ääni on voimaa?

Ääni ei sinänsä koventunut mutta kivat bassoäänet tulee ainakin

Tee näin irrotta takapönttö putsaa (mieluitteen paineilmalla) takapönttön läpi,ja lopuksi 2x n.10mm reikää äänenvaimentimeen ja lopuksi anna kenkää koneelle noin puolen minuutin ajan. Helppoa eikö?? Toimi omaan tukkoiseen Saab 900c autoon. Saatte asiantuntijat päättää itse kannattaako kokeilla tai e...

Saab-man kirjoitti:Oletko kurkannut siitä kytkinkopan pikkuluukusta kuinka kulunut kytkinlevy autossa on? Samallahan siitä voi katsoa onko työsylinterissä mitään elämää, jos saat jonkun painelemaan kytkintä.

Kytkinlevyä ei periaatessa löydy autosta katsoin kyllä mutta ei näkynyt levyä

Anteeksi nyt, mutta ainakin minulla on edelleen vaikeuksia ymmärtää, mistä oikein on kyse. sitä minä meinaan että kun painaa kytkintä pohjaan ja irrottaa sen niin silloin ei auto liiku minnekkään Onko tässä nyt joku ajatusvirhe... Jos painat kytkimen pohjaan ja kytkin irrottaa, niin eihän auton kuu...

Emmä tajuu... :roll: Siis miten se kytkin pitää ohittaa? Tarkotatko, että voiko sen purkaa, vaikka työsylinteri ei toimiskaan? Ja mitä tarkoitat sillä, että kytkin käy koko ajan, mutta ei liiku mihinkään? Sitäkö, että kytkin on koko ajan kiinni ja käy moottorin pyöriessä, mutta ei irrota? Vai, että...

Pystyykö OG Saab 900 turbon kytkintä ohittaa millään tavalla? ja mitä kytkimessä on vikaa kun kytkin tuntuu koko ajan käyvän eikä liiku minnekkään? Vuotava työsylinteri???

hena900 kirjoitti:

lucaf kirjoitti:oletko tarkistanut vaihdelaatikon öljymäärän? pakosarjan alapuolella mittatikku. mineraali moottoriöljyä voi lisätä sinne jos tikku on kuiva.

Se öljymäärä vaikuttaa olevan siinä keskivaiheella vaihteisto kuitenkin nöyrty hieman mutta kolmonen on hakusessa.

Pienen öljylisäyksen jälkeen.

lucaf kirjoitti:oletko tarkistanut vaihdelaatikon öljymäärän? pakosarjan alapuolella mittatikku. mineraali moottoriöljyä voi lisätä sinne jos tikku on kuiva.

Se öljymäärä vaikuttaa olevan siinä keskivaiheella vaihteisto kuitenkin nöyrty hieman mutta kolmonen on hakusessa.

Tänään kun menin kauppaan autolla ja piti vaihtaa kolmoselle ei tapahtunu mitään muuta kun että rusahti ja kunnolla pienen välikaasu tapahtuman jälkeen se meni päälle. Varmaan synkronointi vika!

Rikastin systeemin yhteydessä on yleensä myös "rikastimen joutokäynnin" säätö, täällä aiheesta tarkemmin: Otsikko: Pierburg 175 CDUS ja rikastin Pitääpä kokeilla tota nyt kierrokset ovat kylmänä ryyppy käynnistyksen jälkeen n,1500 (hetkellisesti) ja sitten se laskee 750R/pm,lämpimänä (ilm...

Naxu kirjoitti:Itse epäilisin ryypyn säätöjä, pikajoutokäynti ym. Jos se kerran lämöisenä pelaa ihan ok.

Nyt kun sääti tyhjäkäyntiä niin nyt se pelaa jotenkuten sekä ryypyn kanssa että ilman.

antti.hakamaa kirjoitti:onko sytytyksen ajoitus kohdillaan ja virranjakajan alipainesäädin ehjä.

Molemmat ovat täysin ehjiä kun katsoin läpi ne,itse epäilisin kyllä kosteutta kaassarissa?!

sytytysosat on äskettäin vaihdettu ite kaasaria en o tsekannu niin paljon läpi.

mä meinasin että ysiysissä ei oo sitä