Foorumi – Saabclub.fi

Tuo auton alkuperäinen laatikko, eli perä 4.45, eli loppuvälitys lyhin mahdollinen. Autoon käy suoraan kaikki 4 sylinteristen bensojen manuaali laatikot ng900:sta poislukien sensonic. (9-3:sen fm55 507 laatikot tarvitsevat muuton nestekytkimelle..) Laittamalla FM54501 laatikon, joka siis käy suoraa...

Moottorista riittää tieto, että onko 2.0i, 2.3i, 2.5i (v6) vaiko 2.0turbo... Ja tietona, että onko autoon vaihdettu nestekytkintä tai ollut sensonicia aiemmin. Laatikon päällä lukee sittent tuo laatikon tyyppi. Pelkkä "F"ront "M"anual "5"speed "1" ratio ei ri...

Saisikos siis ne tarkat merkinnät ja mistä moottorityypistä on kyse? Lähinnä esim B258i koneessa on FM51602 sekä FM54602 laatikkoa... Samoin B204i/B206i koneissa on taas FM51501 laatikkoa (FM53501 laatikon lisäksi...) Eikä ko laatikot ole yhteensopivia edellämainittujen B258i koneiden laakoiden kan...

Eikös FM51 ole 2.0 koneeseen ja FM54 2.3 koneeseen joten ainakin pulttienjako eroaa, muistaakseni se on näin. Mitä itse ymmärsin niin tuo FM54 olisi 2.0 koneissakin yleisempi... kun googlettamallakaan ei tuosta FM51 meinannut kunnon tietoja löytyä. Taasko tuli ostettua semmonen vehe mihin ei saa os...

Hook kirjoitti:Saisikos koko numerosarjat?

FM 54501?

Juu, ja orkkis on FM51 501. Sen mitä lueskelin ja olin ymmärtävinäni asiasta mitää niin ainoa ero olisi välitys?

Tietävämmät voisi kertoa että voiko FM51 laatikon korvata FM54:lla? Pakin perkules kun potkii päältä.

Lataa akku. Ei tarvtetta, akku uusi ja täysi... laturikin antaa hyvin öyhyä. Mutta aiempaa tekstiä ei olla luettu tarkkaan, tuolla lukee että tuon pystyy demoamaan kikkailemalla virta-avaimella :wink: Mut saba on nyt myynnissä, ja tässä samalla yritän ratkoa tuota ongelmaa. Seuraavaksi varmaankin p...

Rene-Rane kirjoitti:suoraan virtaa pumpulle jossei heräää niin on rikki

Saakos sinne pumpulle suoraan, mistään mitenkään nätisti piuhoja vaikka laturin avulla?

Itse itselleni vastaten.... takapenkin alta näkyy löytyvän luukku josta näkyy liitännät

Yön hämärinä tunteina kerkiää ajattelemaan ja tutkimaan asioita.... ajattelin tuossa että kyllähän auto ajossa sammuu, ja valot syttyy paneeliin jos polttoaineen saanti estyy. Siksipä siis hiippailimme vaimon kanssa parkkikselle ja eikun meikku asfaltille pötkölleen, ja vaimo virtoja rumppaamaan. Ai...

Niin mitäs releitä tuolla mittariston / ratin ympäristössä oikein on? Tunnostaa että ainakin yksi niistä räpättää turhaankin.... auto tällä hetkellä siinä tilassa että varoitusvalot himmeällä, eikä lähde käyntiin. Ongelman nimittäin saa demottua kääntämällä virrat päälle erittäin varovasti. Eikä poi...

Mjoo... asentoanturi vaihdettu ja silti tuo yhtäkkinen sammuminen ja sen jälkeinen käyntiinlähtöongelma vaivaa...

Taitaa nyt käydä kohta niin että saba vaihtuu japanilaiseen tai saksalaiseen

Rene-Rane kirjoitti:
no jo on onkelmallista

Onse vähän.... mut oli vähän löytö niin kait tuota kehtaa vähän ropata ( -95, 292tkm ja 700e )

Kiitoksia vastauksista. Taidan seuraavaksi kokeilla tuota asentoanturia... nyt kun kelit aika lämpimähköt alkoi häviämään tyhjäkäyntikin

Tuossa pirssiä tutkiskelin ja konehuoneessa noita maadoituksia ei montaa taida ollakkaan... Laturi antaa tasaisesti yli 14V niinkuin kuuluukin. Se unohtui mainita että mittaristo ei kaikistellen herää kunnolla vaikka vain virrat kääntää päälle, ja kojetaulun alla / sisällä rele nakuttaa. Silloin kun...

Mimmi kirjoitti:Akku?
Maadoitusvika?
Laturi?

Akku vaikuttaisi olevan ok. Nuo isoimmat maadoitukset ajattelin käydä läpi kun auto kuitenkin viimetalven seissyt liikkeen pihassa. Laturia mietin itsekkin, mutta en oikein saa päähäni miten se tuon aiheuttaisi?