Foorumi – Saabclub.fi

Tuossa auton esittelyssä kirjoitetaan, että " Gearbox: 4 gears from an old saab 99. uppgraded! with oil coolant. Gearshifter from a rallycross car ". Ymmärsinkö nyt oikeen että tossa laatikossa ois öljynjäähdytin? Mielenkiintonen juttu, miten mahtanee olla toteutettu ja onkohan tollasesta ...

Otsikko kertonee kysymyksen. Olen edelleen vähän käsi näitten löytämisten kanssa, niin jos jollain oli tiedossa hyvä sivusto, josta voi noita eri ikäisten ja mallisten Saabasten teknisiä tietoja tonkia, niin linkki ois kiva.

Vähän taas seissy hommat muun elämän takia, mutta ei aivan kokonaan. Ei vaan oo tullu otettua niitä kuvia vielläkään, ni en oo jaksanu hirveesti täällä jaaritella. Eli hitsaushommat on nyt valmiita. Ilmeisesti Toyota Suprasta peräisin olevalle ic:lle on paikka syylärin ja maskin välissä. Ahdasta oli...

Ei pääse vielä, ainoo ilta kun ehtii tosissaan vääntää tallilla ni pakko käyttää, että pääsis joulukuussa pystärillä. Ic jo sovitettu keulalle, takakontti akun-upotuksineen työn alla!

Joku v***n aivoton ihmisperse yritti pölliä mun mädän ässän keskiviikko-torstai välisenä yönä. Ruuvimeisselillä kuskin lukko rikki ja sisään, sisällä tää vajaaälynen apina ei sitte todennäkösesti löytäny virtalukkoa tai saanu autoa muuten vaan käyntiin, niin jäi onneksi pihaan. Jostain hel***in syys...

Pistin ketjun seurantaan kun sellanenkin ominaisuus löyty, eli nyt on ainakin yritystä. Oonko tajunnu oikeen, että seuraavat potkimiset ois tarkotus tapahtua Tiiriön ABC:llä, to 4.11. klo 18, vai oonko tajunnu totaalisen väärin?

Hattulasta päin ajeli pitkään perässä, ja valoissa vielä valitsi vasemman kaistan ilmeisesti ihaillakseen ässän auringonpolttamaa maalipintaa, ja pimeessä en oo ihan varma, mutta oiskohan kuski jopa morottanu tai nostanu peukkua. Oli tyylikkään näkönen peli, ja vielä daamikin kyydissä, niin alemmusk...

Taas parin viikon päästä mahis, pitääpä koittaa jos pääsisi vihdoin paikalle - sikäli kun ässässä on vielä taka-akseli paikallaan eikä niin paljoa vettä sisällä, ettei joukkoon mahdu. :? Mut viimeistään joulukuussa, pitäis olla pystäri sillon ajossa. Onko muuten jonkun foorumilaisen tai jopa paikall...

Muutaman tunnin kuluttua käläkälällä vedetty pinta pysyi ihan nätisti kuosissaan. Tämä siis vanhalla Hammeritella, sillä Tikkurilan valmistamalla, jota ei meinannut saada juuri mistään (ite löysin vain Starkista), se toimi ainakin mulla varsin kiitettävästi. Nykyinen sotku (jonka valmistaja on muis...

Jep, kiitoksia, tämä selvensi!

Oliko osio hankala vaihtaa, ja tuleeko ahtopainetieto letkuna vai sähköpiuhana mittaristolle?

Mikä olisi rakennelman hyöty verrattuna modattuun apc:hen? Tai siis onko multa mennyt jotain oleellista ohi, eikö apc-mankkuvena-systeemi ole perus "turboruuvista" kehittyneempi versio jolla esim. mäntien sulattaminen tai koneen muuten vaan tuhoaminen on hiukan hankalampaa?

Saman ikänen kaasari mulla, johon pitäis mittaristo sovitella. Lähinnä pohdin, hankinko torilta ton '85-turbon mittariston pelkästään ahtopainemittarin takia, kun alkuperäsenä ajatuksena oli käyttää mittaristo samasta vuoden '90-autosta josta kone on peräisin, jolloin yhteensopivuusongelmilta vältyt...

Noi satkujen mittarithan on vuosien vieriessä pysyneet saman näköisinä, mutta onko kuinka paljon teknisiä eroavaisuuksia? Kuinka paljon moottorinohjaus esim. ottaa tietoja mittaristolta ja mitä kautta tulee ahtopainetieto mittaristolle? Tarkemmin kysymys on siis siitä, kun kovasti tekisi mieli saada...