Foorumi – Saabclub.fi

Meuhkasin projektiosiollakin jo, mutta on erittäin hyvä fiilis! Mokkulalla surffailen tallissa, ulkona sataa vettä mut kerrankin voi kropata sisätiloissa, satkun sisusta purettu ja ainoastaan matkustajan jalkatilan tulpan ympärillä pehmeetä, muualta ei mee kirveskään läpi. Vielä kun naapurin maanvil...

Kirjoissa puhutaan vaan sisemmästä ja ulommasta vetonivelestä, niin kumpi sitten on ylä- ja kumpi alapallo?

Eilen tallin siivous, "vuokraisäntä" asensi valaistusta ja Saabi saatiin sisään, tänään alkaa työskentely auton parissa. Motivaatio on erittäin korkeella, ekaa kertaa projektiauto valaistussa tallissa mukavan matkan päässää kotoa, ilman että ois hirvee kiire saada se sieltä pois! Ja sitten...

Ja tottakai tarve olis 16-naulaselle. Pitää etsiskellä. Virranjakajan kannen kun vaihdoin (alotusviestissä muuten epäselvyyttä, siinä kansi tarkottaa sylinterikantta) niin ei siellä ainakaan valtoimenaan öljyä ollut... mutta pitänee tarkistuksen vuoksi purkaa.

Koitin tuolta Motonetin sivustolta kyseistä osaa etsiä, muttei osunut silmään. Oliko osasto moottorin osat väärä? Sellaista tiivistettä siis tarkoitan, joka tulee johonkin siihen virranjakajan "jalan" ja kannen väliin. En ole kyseistä osaa vielä irrottanut, kun ei ole laittaa uutta tilalle...

No, kuun lopussa opiskelijabudjetilla voi tehdä oikeesti tiukkaa noinkin kohtuullinen summa, mutta täytyy katsoa. Onko toi jollainlailla sisäänpääsymaksullinen tapahtuma, vai onko alueelle mahdollista tulla vaan käyskentelemään ja haistelemaan tunnelmaa? Projekti edistyi tänään sillä lailla, että sa...

Vaihdan varmaan vaan ton mittariston, vanhassa on kojelauta paljon siistimpi. Yks tarkentava kysymys: Minkä verran vetoakseleita on tarpeen irrotella, ja mistä nivelestä käy helpoiten, jotta toi koneen ja laatikon irrotus onnistuu? Onko noiden autojen vetareissa eroja? Mielellään purkais mahd. vähän...

Tyylikäs toteutus! Itelle ei ehkä toi ruutulippukatto Saabissa uppoo, mutta muuten maukas. Miten oot tota etulippaa jatkanu? Ite vois harkita saman tyylistä, vähän maltillisempana ja muovin värisenä... ei näytä niin spolerilta, ja toisi tota "ankannokkaa" vähän lähemmäs maata, ja jos tekis...

Komee peli! Tonne Ahvenistolle ei tosiaan ois kun pari kilsaa kotiovelta, mutta täytyy kattoa aikatauluja... ja saattaa mennä budjetti niin tiukalle ton auton kanssa, ettei välttämättä oo varaa jäsenmaksuihin tuolloin - jonka suuruutta en muuten mistään löytänyt?

Pitänee harkita klubijäsenyyttä, jos tuo auto on ajokunnossa viikon päästä, erittäin tyylikäs tarra nimittäin! :D Pitkä viikonloppu tallilla nyt varattuna to illasta maanantai iltapäivään - jolloin auton pitäisi olla siis perus käyttökunnossa. Teorian opiskelu käynnissä, saa nähdä miten homma skulaa...

Päivitetäämpä tätä, vaikka satku jo meinasi lähteä niine hyvineen myyntiin ässän tieltä. Ässä kuitenkin osottautui pelleiltään niin paljon huonommaksi kun tuo vanhempi pystäri, että nyt on palattu suunnitelmaan a, eli todennäköisesti viikon-parin sisällä vanha kulkine saa konehuoneeseen pirteämmän m...

Kiitoksia vastauksista, ja linkki on oiva! Mittaristo tosiaan on tarkoitus siirtää myös, jo siksikin että kaasaripelin nopeusmittari loppuu kesken. :lol: Mitenkä muuten kannattaako lähteä vaihtamaan sähköjä niin, että ottaa ässästä sulakeboksin, ja siitä alkaen kaikki uusiksi? Valojen ja sen semmost...

Tässä hitsaustarpeita ässästa kartoittaessa alkaa vaikuttaa siltä, että kori on enemmän paalauksen kuin kunnostuksen tarpeessa, esim. takapyöränkoteloissa taitaa olla massa pitänyt muodon kasassa ja tervettä peltiä on aika työläs löytää - mm. toinen reaktiotangon pää on lähes irti mätinyt ja kynnysk...

Mahtaako löytyä valmiina esim. din-kokoista lisämittaripaneelia luukulla, tms. jolloin mm. ahtoja yms. voi seurata vaan halutessaan? Vai onko muita patentteja? Tuhkista harkitsin modata kyseiseen käyttöön, mutta ei taida insinörintaidot riittää. Kyseisiä mittareita ei siis vielä ole, ja auton pitäis...

Eli otsikon mukainen ongelma. Tähän mennessä auto on lähtenyt aina käyntiin moitteetta, mutta ainoastaa kuumana lyhyen pysähdyksen jälkeen ensimmäinen pyöräytys käynnistää koneen, muuten vaatii yleensä kaksi, joskus kolme starttausta - starttia ei siis tarvitse normaalia pidempään pyöritellä noilla ...